Αρχική ταξινόμηση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας πιλότου

Αρχική ταξινόμηση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας πιλότου

Κύριοι τύποι:

1 Ανακουφιστική βαλβίδα άμεσης δράσης; 2Πιλοτική υδραυλική βαλβίδα; 3Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα υψηλής πίεσης;

Αρχή της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας άμεσης δράσης: Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι απλή στη δομή και αποτελείται από πηνίο, σταθερό πυρήνα, κινούμενο πυρήνα και ψυχρό σώμα.

Όταν το τροφοδοτικό του πηνίου ενεργοποιείται, ο κινούμενος σιδερένιος πυρήνας έλκεται και το υγρό κυκλοφορεί. Όταν διακόπτεται η παροχή ρεύματος του πηνίου, ο κινητός σιδερένιος πυρήνας επαναφέρεται από το ελατήριο και το υγρό διακόπτεται.

Πεδίο εφαρμογής: Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα άμεσης δράσης, ως κύριο μαγνητικό πεδίο, δημιουργείται όταν κινείται ο κινητός πυρήνας, επομένως η ισχύς του πηνίου είναι περιορισμένη και είναι κατάλληλη μόνο για συνθήκες μικρής διαμέτρου ή χαμηλής πίεσης.

Αρχή της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας πιλότου: Όταν το πηνίο ηλεκτροδοτείται με τροφοδοτικό, ο κινητός σιδερένιος πυρήνας τραβά τη θύρα της βαλβίδας και το πώμα της κύριας βαλβίδας απελευθερώνει την πίεση στην κοιλότητα. Όταν ανοίγει το πώμα της κύριας βαλβίδας, το μέσο κυκλοφορεί λόγω πίεσης. Πεδίο εφαρμογής: Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα πιλότου «τεσσάρων έως δύο κιλών» είναι ο λόγος, η οποία είναι πιο κατάλληλη για τη θεμελίωση συνθηκών μεγάλου διαμετρήματος και υψηλής πίεσης. Πρέπει όμως να δώσουμε προσοχή στο γεγονός ότι η ροή του υγρού έχει μια συγκεκριμένη πίεση. Όλα τα είδη πιλοτικών ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων που παράγονται από το εργοστάσιό μας μπορούν να χρησιμοποιηθούν κανονικά μόνο όταν η απαίτηση μέσου πίεσης είναι μεγαλύτερη από 0,03 MPa.

Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα υψηλής πίεσης είναι μια ηλεκτρομηχανική συσκευή που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της ροής υγρού ή αερίου. Η βαλβίδα ελέγχεται από ηλεκτρικό ρεύμα, το οποίο λειτουργεί από ένα πηνίο. Όταν το πηνίο ενεργοποιείται, δημιουργείται ένα μαγνητικό πεδίο, προκαλώντας την κίνηση του εμβόλου στο πηνίο. Ανάλογα με το σχεδιασμό της βαλβίδας, το έμβολο θα ανοίξει οποιαδήποτε ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα για να κλείσει τη βαλβίδα. Όταν αφαιρεθεί το ρεύμα από το πηνίο, η βαλβίδα θα επιστρέψει στην κλειστή της κατάσταση.

Στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα άμεσης δράσης, το έμβολο ανοίγει και κλείνει απευθείας την οπή του γκαζιού στη βαλβίδα. Στη βαλβίδα πιλότου (γνωστή και ως τύπου σερβομηχανισμού), το έμβολο ανοίγει και κλείνει μια πιλοτική οπή. Η πίεση, στην οποία κυριαρχεί η πιλοτική οπή, ανοίγει και κλείνει τη στεγανοποίηση της βαλβίδας.

Η πιο κοινή ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα έχει δύο θύρες: μια είσοδο και μια έξοδο. Το Advanced μπορεί να έχει τρεις ή περισσότερες θύρες. Ορισμένα σχέδια χρησιμοποιούν πολλαπλό σχεδιασμό. Οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες καθιστούν δυνατό τον αυτοματισμό του ελέγχου υγρών και αερίων. Οι σύγχρονες ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες παρέχουν γρήγορη λειτουργία, υψηλή αξιοπιστία, μεγάλη διάρκεια ζωής και συμπαγή σχεδιασμό.