Σύστημα ανάρτησης αέρα Mercedes-Benz, Audi, Chilludi (Land Rover) και άλλα μοντέλα βαλβίδας διανομής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας αντλίας αέρα

1. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κατανέμει τη λειτουργία του καρουλιού της βαλβίδας

· Ρύθμιση ροής αερίου: Το καρούλι της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι το βασικό εξάρτημα για τον έλεγχο της εισροής και εκροής αερίου. Με τον έλεγχο του ανοίγματος και του κλεισίματος της μπομπίνας, μπορεί να ρυθμιστεί η ροή αερίου του συστήματος ανάρτησης.

· Ρύθμιση ύψους και σκληρότητας ανάρτησης: Ο ακριβής έλεγχος της μπομπίνας μπορεί να επηρεάσει το ύψος και τη σκληρότητα του συστήματος ανάρτησης, παρέχοντας μια άνετη και σταθερή οδηγική εμπειρία στον οδηγό.

2. Προφυλάξεις συντήρησης

· Διάγνωση σφάλματος: Πριν από τη συντήρηση, η βαλβίδα διανομής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας θα πρέπει να είναι διάγνωση σφάλματος για να προσδιοριστεί εάν το σφάλμα προκαλείται όντως από το πρόβλημα του καρουλιού.

· Ανταλλακτικά: Εάν το αποτέλεσμα της διάγνωσης είναι ότι το καρούλι έχει καταστραφεί, το καρούλι θα πρέπει να αντικατασταθεί με ένα αντίστοιχο καρούλι του αρχικού μοντέλου.

· Εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία: Μετά την αντικατάσταση του καρουλιού, τοποθετήστε και θέστε σε λειτουργία για να βεβαιωθείτε ότι η βαλβίδα διανομής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας λειτουργεί σωστά.

3. Προτάσεις συντήρησης

· Επαγγελματική συντήρηση: Δεδομένου ότι το σύστημα ανάρτησης αέρα είναι ένα σύνθετο σύστημα, συνιστάται η επισκευή του υπό την καθοδήγηση ενός επαγγελματία συνεργείου επισκευής ή ενός πιστοποιημένου τεχνικού σέρβις.

· Τακτική συντήρηση: Η τακτική συντήρηση και επιθεώρηση του συστήματος ανάρτησης αέρα μπορεί να βρεθεί και να επιλυθεί εγκαίρως για να παραταθεί η διάρκεια ζωής του συστήματος.

5.Παραδείγματα

· Στην περίπτωση των μοντέλων Mercedes-Benz, η βαλβίδα διανομής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας που χρησιμοποιείται στο σύστημα ανάρτησης αέρα μπορεί να περιέχει πολλαπλά καρούλια, καθένα από τα οποία είναι υπεύθυνο για τον έλεγχο ενός συγκεκριμένου τμήματος του συστήματος ανάρτησης. Κατά τη συντήρηση, ο τύπος και ο αριθμός της μπομπίνας που θα αντικατασταθεί πρέπει να προσδιορίζονται ανάλογα με τη συγκεκριμένη κατάσταση βλάβης.