Είτε οδηγείτε αυτοκίνητο είτε όχι, οι άνθρωποι που έχουν αυτοκίνητο πρέπει να γνωρίζουν ότι το αυτοκίνητο αποτελείται από πολλά αντικείμενα και ο αισθητήρας πίεσης είναι μέρος του, ποιες είναι οι εφαρμογές των αισθητήρων πίεσης στο αυτοκίνητο;
1. Σύστημα διαχείρισης εισαγωγής/εξαγωγής καυσαερίων
Το σύστημα διαχείρισης κινητήρα αυτοκινήτου πρέπει να εγχύει τη σωστή ποσότητα καυσίμου στον κύλινδρο τη σωστή στιγμή, έτσι ώστε το καύσιμο να μπορεί να καεί πλήρως και αποτελεσματικά για να επιτευχθεί η καλύτερη απόδοση καύσης και να μειωθεί η ρύπανση. Η ECU στον διαχειριστή κινητήρα λαμβάνει αποφάσεις με βάση μια σειρά σημάτων αισθητήρα, όπως θέση στροφαλοφόρου άξονα, θέση εκκεντροφόρου, ροή αέρα, θερμοκρασία πολλαπλής εισαγωγής, πίεση πολλαπλής εισαγωγής κ.λπ. Ο αισθητήρας πίεσης πολλαπλής εισαγωγής είναι ένας αισθητήρας πίεσης που λειτουργεί σε απόλυτη πίεση και η ECU υπολογίζει την ποσότητα του καυσίμου που θα εγχυθεί σύμφωνα με το σήμα πίεσης, έτσι ώστε να επιτευχθεί η καλύτερη αναλογία αέρα-καυσίμου κατά τη διάρκεια της διαδικασίας καύσης.
2. Σύστημα διαχείρισης ατμού καυσίμου
Επειδή η εξάτμιση του μαζούτ είναι μία από τις κύριες αιτίες των εκπομπών υδρογονανθράκων, ορισμένες πολιτείες στις Ηνωμένες Πολιτείες επιβάλλουν τη διαχείριση των ατμών καυσίμου στα οχήματα. Όταν γεμίζετε το αυτοκίνητό σας σε ένα βενζινάδικο, οι ατμοί καυσίμου εκπέμπονται απευθείας μέσα
Στην ατμόσφαιρα, αυτό δεν είναι φιλικό προς το περιβάλλον και σπαταλά καύσιμα. Ο ατμός από τη δεξαμενή καυσίμου του οχήματος που είναι εξοπλισμένο με το σύστημα διαχείρισης ατμού καυσίμου εισέρχεται στη δεξαμενή ενεργού άνθρακα μέσω της βαλβίδας διαχωρισμού μέσω του αγωγού. Ο ενεργός άνθρακας στη δεξαμενή ενεργού άνθρακα είναι πορώδης και έχει μεγάλη επιφάνεια, η οποία μπορεί να αναρροφηθεί
Με πολλά μόρια ατμών καυσίμου. Η δεξαμενή ενεργού άνθρακα συνδέεται με την πολλαπλή εισαγωγής του κινητήρα. Όταν ο κινητήρας λειτουργεί στη διαδρομή εισαγωγής, η κίνηση του εμβόλου αναγκάζει τον σωλήνα εισαγωγής να παράγει χαμηλή πίεση. Κάτω από τη δύναμη αναρρόφησης της πολλαπλής εισαγωγής, ο αέρας ενεργοποιείται
Τα μόρια ατμού καυσίμου που έχουν προσροφηθεί στη δεξαμενή ενεργού άνθρακα αποστέλλονται στον κινητήρα για καύση, έτσι ώστε να μπορούν να εφαρμοστούν πλήρως και να αποκατασταθεί η ικανότητα προσρόφησης του ενεργού άνθρακα στη δεξαμενή ενεργού άνθρακα. Απαιτείται ένας αισθητήρας μικροπίεσης (λειτουργία μετρητή πίεσης) στο σύστημα διαχείρισης ατμών καυσίμου για να ανιχνεύσει εάν υπάρχει διαρροή ατμών καυσίμου.