12V αντίστροφη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα AT179491 για 710J 710K 410E 210LE 410G 710D 485E 310E 710G 310G

Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι ένας σημαντικός ηλεκτρικός ενεργοποιητής για να εξασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Οι διαφορετικές καταστάσεις της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας αντιστοιχούν σε διαφορετικές ταχύτητες και η κατάσταση εργασίας της επηρεάζει επίσης την κατάσταση εργασίας του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Φυσικά, η ανίχνευση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας αποτελεί επίσης ουσιαστικό μέρος της διαδικασίας αυτόματης συντήρησης μετάδοσης. Τι συμβαίνει όταν σπάει η αυτόματη βαλβίδα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας αυτόματης μετάδοσης;

1. Το κιβώτιο ταχυτήτων δεν θα μειωθεί. Εάν το κιβώτιο ταχυτήτων δεν μετατοπίζεται, μία από τις βαλβίδες ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας μετατόπισης μπορεί να κολλήσει στη θέση on/off, η οποία θα εμποδίσει την είσοδο του πετρελαίου στο σώμα του κιβωτίου ταχυτήτων για να πιέσει το σωστό γρανάζι.

2. Η σοβαρή καθυστέρηση/ουδέτερη μετατόπιση προκαλείται από τη μετατόπιση του ηλεκτρονικού αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων και το ηλεκτρομαγνήτη πρέπει να είναι σε θέση να ρυθμίσει το υδραυλικό λάδι για να ξεκινήσει την κατάλληλη ταχύτητα. Εάν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μετατόπισης λαμβάνει πάρα πολύ ή πολύ λίγο ρεύμα ή εάν το βρώμικο πετρέλαιο μετάδοσης επηρεάζει το άνοιγμα/το κλείσιμο του, η συσχέτιση των εργαλείων μπορεί να γίνει δύσκολη ή καθυστερημένη, γεγονός που μπορεί να επηρεάσει τη λειτουργία μετάδοσης σαν να ήταν προσωρινά κλειδωμένο στο κιβώτιο ταχυτήτων.

3. Η μετατόπιση των εργαλείων είναι λάθος. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μετάδοσης είναι ελαττωματική. Το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να παραλείψει ένα εργαλείο, μετατοπίζοντας επανειλημμένα τα γρανάζια ή μπορεί να αρνηθεί να μετατοπιστεί επειδή είναι κολλημένη στην πρώτη ταχύτητα.

Κοινή απόδοση και λύση αποτυχίας και λύσης κοινόχρηστο ηλεκτρομαγνητικό βαλβίδα μετάδοσης
Τα κύρια μέρη του αυτοκινήτου είναι τα λεγόμενα "τρία μεγάλα μέρη": ο κινητήρας, η μετάδοση, το πλαίσιο, ανεξάρτητα από το κόστος αποτυχίας δεν είναι μικρό, οπότε πρέπει να βρούμε το πρόβλημα το συντομότερο δυνατό και να το λύσουμε. Σήμερα, αναλύονται εν συντομία η μικρή έκδοση της απόδοσης και των λύσεων για την κοινή μετάδοση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας βαλβίδας μετάδοσης.

1. Απόδοση σφάλματος: Μπορείτε προφανώς να αισθανθείτε τη δυσκολία εκκίνησης του αυτοκινήτου. Αν και η ταχύτητα του επιταχυντή αυξάνεται κατά την οδήγηση, δεν υπάρχει προφανές σημάδι επιτάχυνσης.
Λύση: Μεταβείτε στο επαγγελματικό κατάστημα εγκαίρως για να ελέγξετε και να προσθέσετε λάδι μετάδοσης για να κάνετε το εργαλείο μετάδοσης καλύτερα λιπαρωμένο.

2. Απόδοση σφάλματος: Μετά την έναρξη του αυτοκινήτου, όταν το εργαλείο P τοποθετείται σε άλλα εργαλεία, ο κινητήρας θα σταματήσει αμέσως.

Λύση: Τραβήξτε και περιμένετε βοήθεια. Μην συνεχίζετε να οδηγείτε για να αποφύγετε περαιτέρω σοβαρές απώλειες.

3. Απόδοση σφάλματος: Κατά τη διάρκεια της οδήγησης, ο ήχος του κινητήρα του κινητήρα μπορεί να ακουστεί όταν τροφοδοτείται η πόρτα καυσίμου (παρόμοιο με το αίσθημα της ανάληψης του επιταχυντή σε γρανάζια P ή N), αλλά το αυτοκίνητο δεν έχει προφανή επιτάχυνση και η επιτάχυνση είναι αδύναμη. Υπάρχει επίσης μια κατάσταση που ο επίπεδο δρόμος είναι βασικά φυσιολογική, αλλά η ανηφορική είναι σχετικά αδύναμη και η ταχύτητα του κινητήρα είναι πολύ υψηλή.
Λύση: Τραβήξτε και περιμένετε βοήθεια. Μην συνεχίζετε να οδηγείτε για να αποφύγετε περαιτέρω σοβαρές απώλειες.