Ένας κινητήρας αυτοκινήτου είναι το σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας ενός αυτοκινήτου. Το έλαιο αυτοκινήτου είναι επίσης πολύ σημαντικό, ο ρόλος του, η ψύξη, η πρόληψη της τριβής μετάλλων, της λίπανσης και άλλων λειτουργιών, μόλις τα προβλήματα πίεσης λαδιού του αυτοκινήτου, ο αντίκτυπος στο αυτοκίνητο είναι πολύ μεγάλος, η ακόλουθη είναι μια μικρή σειρά μη φυσιολογικής ανάλυσης πίεσης πετρελαίου αυτοκινήτου.

1. Η πίεση λαδιού είναι πάντα πολύ χαμηλή

Ο αισθητήρας πίεσης λαδιού είναι συνήθως εγκατεστημένος στην κύρια διέλευση λαδιού, εάν ο μετρητής πίεσης λαδιού και ο αισθητήρας πίεσης λαδιού είναι φυσιολογικοί και ο μετρητής πίεσης λαδιού υποδεικνύει ότι η πίεση είναι πολύ χαμηλή, οι πιθανές αιτίες της αποτυχίας μπορούν να αναλυθούν σύμφωνα με τη σύνθεση του συστήματος λίπανσης και του κυκλώματος. Εάν το κύκλωμα λαδιού χωρίζεται στο μπροστινό μέρος και τα δύο μέρη σύμφωνα με την κατεύθυνση ροής λαδιού και τον αισθητήρα πίεσης λαδιού, οι λόγοι για την χαμηλή πίεση λαδιού μπορούν να χωριστούν σε δύο πτυχές: πρώτον, το κύκλωμα λαδιού πριν ο αισθητήρας πίεσης λαδιού δεν είναι ελεύθερος ή η παροχή λαδιού είναι ανεπαρκής. Δεύτερον, η αποστράγγιση λαδιού μετά τον αισθητήρα πίεσης λαδιού είναι πολύ γρήγορος. Παρόλο που υπάρχουν ορισμένες διαφορές στη σύνθεση του συστήματος λίπανσης και στο κύκλωμα λαδιού διαφορετικών κινητήρων, δεν είναι δύσκολο να διαγνωστεί το σφάλμα της χαμηλής πίεσης λαδιού σύμφωνα με τις παραπάνω ιδέες.

2. Η πίεση λαδιού ξαφνικά πέφτει

Η ξαφνική μείωση της πίεσης του λαδιού είναι γενικά μια σοβαρή διαρροή λαδιού, όπως η παρεμπόδιση του καλωδίου λαδιού, η ρήξη του σωλήνα λαδιού κ.λπ., θα κάνει μια μεγάλη ποσότητα διαρροής λαδιού και η πίεση λαδιού που αντανακλάται στις εργασίες του κινητήρα θα είναι πολύ χαμηλή. Ζημιά της αντλίας λαδιού, όπως η αντλία λαδιού και το περίβλημα της αντλίας, ο άξονας της αντλίας και η ρουλεμάν μεταξύ σοβαρής φθοράς ή αποτυχίας του ρυθμιστή πίεσης του θραύσματος του άξονα και άλλων λόγων, έτσι ώστε η αντλία λαδιού να μην δημιουργήσει φυσιολογική πίεση εργασίας. Μπορεί επίσης να είναι ότι η άρθρωση του αγωγού που συνδέεται με την αντλία λαδιού είναι χαλαρή ή ραγισμένη και το φίλτρο λαδιού είναι μπλοκαρισμένο κλπ., Το οποίο μπορεί να οδηγήσει στη λίπανση της αντλίας λαδιού του συστήματος που δεν μπορεί να δημιουργήσει μια κανονική πίεση εργασίας, έτσι ώστε η πίεση λαδιού του κινητήρα να είναι χαμηλή ή ακόμα και καμία πίεση. Μετά από αυτό συμβαίνει, ο κινητήρας θα πρέπει να απενεργοποιηθεί αμέσως για να αποφευχθούν σοβαρά μηχανικά ατυχήματα. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το τηγάνι λαδιού του κινητήρα, εστιάστε στην επιθεώρηση της θέσης διαρροής και της αντλίας λαδιού.