1. Φαινόμενο βλάβης του αισθητήρα θερμοκρασίας πίεσης εισαγωγής:

① Στη θέση ΟΝ, η λυχνία σφάλματος κινητήρα είναι πάντα αναμμένη.

(2) μικρή ποσότητα μαύρου καπνού όταν πατάτε αργά στο γκάζι επί τόπου και μεγάλη ποσότητα μαύρου καπνού όταν επιταχύνετε γρήγορα.

③ Ο κινητήρας είναι βαρετός.

④ Κωδικός σφάλματος: P01D6 (η τάση του αισθητήρα πίεσης εισαγωγής είναι χαμηλότερη από το κατώτερο όριο) Ανάλυση αιτίας: Το σήμα πίεσης εισαγωγής δεν είναι φυσιολογικό και η ECU δεν μπορεί να λάβει τις σωστές πληροφορίες εισαγωγής, με αποτέλεσμα μη φυσιολογική έγχυση καυσίμου. η καύση είναι ανεπαρκής, ο κινητήρας είναι βαρετός και εκπέμπεται μαύρος καπνός κατά τον ανεφοδιασμό. Προβλήματα στη σύνδεση της πλεξούδας καλωδίωσης και η αστοχία του αισθητήρα μπορεί να οδηγήσουν σε αυτήν την αστοχία. Λύση: Ελέγξτε τον αισθητήρα θερμοκρασίας πίεσης εισαγωγής.

2, φαινόμενο βλάβης αισθητήρα θερμοκρασίας νερού:

① Στη θέση ΟΝ, η λυχνία σφάλματος κινητήρα είναι πάντα αναμμένη.

② Η θερμοκρασία του νερού στο γρανάζι ON δείχνει πάντα τη μέγιστη τιμή ZI των 120℃.

③ Ο κινητήρας είναι περιορισμένος σε ροπή και βαρετό.

④ Κωδικός σφάλματος: P003D (η τάση του αισθητήρα θερμοκρασίας νερού είναι χαμηλότερη από το κατώτερο όριο) Ανάλυση αιτίας: Ο αισθητήρας θερμοκρασίας νερού αποτυγχάνει και η ECU χρησιμοποιεί μια υποκατάστατη τιμή όταν ανιχνεύσει ότι το σήμα εξόδου του αισθητήρα θερμοκρασίας νερού δεν είναι αξιόπιστο , και η ECU περιορίζει τη ροπή του κινητήρα για λόγους προστασίας του κινητήρα. Λύση: Ελέγξτε τον αισθητήρα θερμοκρασίας νερού.

3. Βλάβη αισθητήρα πίεσης λαδιού:

① Μετά την εκκίνηση, η ένδειξη πίεσης λαδιού είναι πάντα αναμμένη.

② Η λυχνία σφάλματος κινητήρα είναι πάντα αναμμένη.

(3) ταχύτητα ρελαντί, η τιμή πίεσης λαδιού δείχνει 0,99. ④ Κωδικός σφάλματος: P01CA (η τάση του αισθητήρα πίεσης λαδιού είναι υψηλότερη από το ανώτατο όριο) Ανάλυση αιτίας: ο αισθητήρας του αισθητήρα πίεσης λαδιού έχει υποστεί σοβαρή ζημιά και η ECU ανιχνεύει ότι ο αισθητήρας πίεσης λαδιού δεν είναι συνδεδεμένος και το όργανο Η τιμή εμφάνισης είναι μια εσωτερική υποκατάστατη τιμή της ECU. Λύση: Ελέγξτε τον αισθητήρα πίεσης λαδιού.

4. Κακή επαφή των ακροδεκτών υποδοχής OBD:

① Στη θέση ΟΝ, η παροχή ρεύματος του διαγνωστικού οργάνου είναι κανονική, αλλά δεν μπορεί να εισέλθει στην ECU για να διαβάσει τις σχετικές πληροφορίες.

② Χωρίς κωδικό σφάλματος. Ανάλυση αιτίας: Το τερματικό της υποδοχής OBD εξέρχεται, με αποτέλεσμα κακή επαφή και το διαγνωστικό όργανο και η μονάδα ECU δεν μπορούν να επικοινωνήσουν. Λύση: Ελέγξτε το τερματικό της υποδοχής OBD.

5. Φαινόμενο βραχυκυκλώματος της πλεξούδας καλωδίων του αισθητήρα NOx:

① Μετά την εκκίνηση, η λυχνία σφάλματος OBD είναι πάντα αναμμένη.

② Ο κινητήρας είναι περιορισμένος σε ροπή και βαρετό.

③ Κωδικοί σφάλματος: P0050 (κατάντη λήξη χρονικού ορίου λήψης του αισθητήρα NOx CAN) και P018C (κατάντη λήξη χρόνου προετοιμασίας αισθητήρα NOx). Ανάλυση αιτίας: Η πλεξούδα του αισθητήρα NOx ήταν φθαρμένη, βραχυκυκλωμένη και γειωμένη και ο αισθητήρας NOx δεν μπορούσε να λειτουργήσει κανονικά, με αποτέλεσμα υπερβολικές εκπομπές ρύπων, περιορισμένη ροπή του κινητήρα και συναγερμό του συστήματος. Λύση: Ελέγξτε την πλεξούδα καλωδίωσης του αισθητήρα NOx.