Ένας κινητήρας αυτοκινήτου είναι το σύστημα ισχύος ενός αυτοκινήτου. Το λάδι αυτοκινήτου είναι επίσης πολύ σημαντικό, ο ρόλος του, η ψύξη, η πρόληψη της τριβής μετάλλων, η λίπανση και άλλες λειτουργίες, όταν τα προβλήματα πίεσης λαδιού αυτοκινήτου, ο αντίκτυπος στο αυτοκίνητο είναι πολύ μεγάλος, η παρακάτω είναι μια μικρή σειρά από ανώμαλη αποτυχία πίεσης λαδιού κινητήρα αυτοκινήτου ανάλυση.

1. Η πίεση λαδιού είναι πάντα πολύ χαμηλή

Ο αισθητήρας πίεσης λαδιού εγκαθίσταται συνήθως στην κύρια δίοδο λαδιού, εάν ο μετρητής πίεσης λαδιού και ο αισθητήρας πίεσης λαδιού είναι κανονικοί και ο μετρητής πίεσης λαδιού υποδεικνύει ότι η πίεση είναι πολύ χαμηλή, οι πιθανές αιτίες της βλάβης μπορούν να αναλυθούν σύμφωνα με τη σύνθεση του συστήματος λίπανσης και του κυκλώματος λαδιού. Εάν το κύκλωμα λαδιού χωρίζεται σε δύο μέρη μπροστά και πίσω σύμφωνα με την κατεύθυνση ροής λαδιού και τον αισθητήρα πίεσης λαδιού, οι λόγοι για τη χαμηλή πίεση λαδιού μπορούν να χωριστούν σε δύο πτυχές: πρώτον, το κύκλωμα λαδιού πριν από τον αισθητήρα πίεσης λαδιού δεν είναι δωρεάν ή η παροχή λαδιού είναι ανεπαρκής. Δεύτερον, η αποστράγγιση λαδιού μετά τον αισθητήρα πίεσης λαδιού είναι πολύ γρήγορη. Αν και υπάρχουν ορισμένες διαφορές στη σύνθεση του συστήματος λίπανσης και του κυκλώματος λαδιού διαφορετικών κινητήρων, δεν είναι δύσκολο να διαγνωστεί το σφάλμα χαμηλής πίεσης λαδιού σύμφωνα με τις παραπάνω ιδέες.

2. Η πίεση λαδιού πέφτει ξαφνικά

Η ξαφνική μείωση της πίεσης λαδιού είναι γενικά μια σοβαρή διαρροή λαδιού, όπως η απόφραξη του σύρματος σωλήνα λαδιού, η ρήξη του σωλήνα λαδιού κ.λπ., θα προκαλέσει μεγάλη διαρροή λαδιού και η πίεση λαδιού που αντανακλάται στην εργασία του κινητήρα θα είναι πολύ χαμηλή. Ζημιά στην αντλία λαδιού, όπως αντλία λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων και περίβλημα αντλίας, άξονας και ρουλεμάν αντλίας μεταξύ σοβαρής φθοράς, ή βλάβη του ρυθμιστή πίεσης θραύσης άξονα αντλίας και άλλοι λόγοι, έτσι ώστε η αντλία λαδιού να μην μπορεί να δημιουργήσει κανονική πίεση λειτουργίας. Μπορεί επίσης η άρθρωση του αγωγού που συνδέεται με την αντλία λαδιού να είναι χαλαρή ή ραγισμένη και το φίλτρο λαδιού να είναι φραγμένο κ.λπ., γεγονός που μπορεί να οδηγήσει στην αδυναμία της αντλίας λαδιού του συστήματος λίπανσης να δημιουργήσει μια κανονική πίεση λειτουργίας, έτσι ώστε ο κινητήρας η πίεση λαδιού είναι χαμηλή ή ακόμα και καθόλου πίεση. Αφού συμβεί αυτό, ο κινητήρας πρέπει να σβήσει αμέσως για να αποφευχθούν σοβαρά μηχανικά ατυχήματα. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τη λεκάνη λαδιού κινητήρα, εστιάστε στην επιθεώρηση του σημείου διαρροής και της αντλίας λαδιού.