Ορισμός της καλωδίωσης αισθητήρων αυτοκινήτων

1.ABS Ο αισθητήρας είναι ένας αισθητήρας ταχύτητας τροχού, ο οποίος χρησιμοποιείται για την ανίχνευση της ταχύτητας του τροχού. Είναι στην πραγματικότητα ένα ηλεκτρομαγνητικό πηνίο με σύστημα 2 συρμάτων.

2. Ο αισθητήρας θέσης πεταλούδας έχει 3 σύρματα και 4 καλώδια. Μέσα στο τρίτο σύρμα υπάρχει ένας συρόμενος ρεοστάτης και μέσα στο τέταρτο σύρμα υπάρχει ένα ζευγάρι ρελαντί επαφές εκτός από έναν συρόμενο ρεοστάτη.

3. Γενικά, ο αισθητήρας πίεσης εισαγωγής είναι κατασκευασμένος από τρία καλώδια, δύο από τα οποία σχηματίζουν ένα κύκλωμα τροφοδοσίας και το άλλο είναι ένα σύρμα σήματος.

4. Γενικά, ο αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα έχει ένα σύστημα δύο συρμάτων, το ένα για την τροφοδοσία και το άλλο για τη γραμμή σήματος.

5. Οι αισθητήρες θερμοκρασίας ψυκτικού είναι 2-καλώδιο, 3-καλώδιο και 4-καλώδιο. Σύστημα 2-συρμάτων, ένα τροφοδοτικό και το άλλο σύρμα σήματος συνδέεται με το ECU ；; Σύστημα 3-συρμάτων, μία τροφοδοσία ρεύματος, ένα σύρμα σήματος που συνδέεται με το ECU και ένα θερμόμετρο νερού που συνδέεται με τον πίνακα οργάνων με σύρμα σήματος. Σύστημα 4-συρμάτων, δύο από τα οποία συνδέονται με το ECU, και τα άλλα δύο συνδέονται με το θερμόμετρο νερού στον πίνακα ελέγχου.

6. Αισθητήρας θέσης ταχύτητας στροφαλοφόρου, συμπεριλαμβανομένου του μαγνητοηλεκτρικού αισθητήρα και του αισθητήρα αίθουσας. Το Magnetoelectric διαθέτει σύστημα δύο συρμάτων και σύστημα τριών συρμάτων, και τα δύο καλώδια του συστήματος δύο συρμάτων είναι καλώδια σήματος που συνδέονται με το ECU ；; Δύο από το σύστημα 3 καλωδίων είναι καλώδια σήματος και το άλλο είναι σύρμα θωράκισης σήματος. Ο τύπος Hall είναι ένα σύστημα 3 καλωδίων, δύο από τα οποία σχηματίζουν ένα κύκλωμα τροφοδοσίας, και υπάρχει επίσης ένα νέο σύρμα σήματος.

7.

8. Οι αισθητήρες χτυπήματος είναι κατασκευασμένοι από ένα καλώδιο, 2 σύρμα και 3 σύρμα. Το σύστημα ενός καλωδίου είναι ότι ένα σύρμα σήματος συνδέεται με το ECU και το καλώδιο γείωσης είναι γειωμένο. Ένα από τα 2 σύρμα είναι ένα σύρμα σήματος που συνδέεται με το ECU και το άλλο είναι ένα καλώδιο γείωσης που συνδέεται επίσης με το ECU. Ένα από τα 3 σύρμα είναι ένα σύρμα σήματος που συνδέεται με το ECU, το ένα είναι ένα καλώδιο γείωσης που συνδέεται επίσης με το ECU και το άλλο είναι ένα σύρμα θωράκισης σήματος.

9. Υπάρχουν αισθητήρες οξυγόνου με ένα συρματόσχοινο, 2-συρματόσχοινο, 3-καλωδίου. Στο σύστημα ενός καλωδίου, μόνο ένα καλώδιο είναι ένα σύρμα σήματος, το οποίο είναι συνδεδεμένο με το ECU ；; Ένα από τα 2 σύρμα είναι ένα σύρμα σήματος που συνδέεται με το ECU και το άλλο είναι ένα σύρμα γείωσης που συνδέεται επίσης με το ECU. Ένα από τα 3 σύρμα είναι ένα σύρμα σήματος που συνδέεται με το ECU και οι άλλες δύο είναι γραμμές τροφοδοσίας για το πηνίο θέρμανσης του αισθητήρα οξυγόνου, ο ένας συνδέεται με το ρελέ EFI και το άλλο συνδέεται με το ECU. Το σύστημα 4 συρμάτων διαθέτει ένα σύρμα σήματος που συνδέεται με το ECU, ένα σύρμα γείωσης που συνδέεται με το ECU, ένα σύρμα τροφοδοσίας πηνίου θέρμανσης που συνδέεται με το ρελέ EFI και ένα σύρμα ελέγχου πηνίου θέρμανσης που συνδέεται με ECU.