Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα με δύο θέσεις με χαμηλή κατανάλωση ενέργειας

Στη διαδικασία της βιομηχανικής παραγωγής στην Κίνα, πραγματοποιήθηκε η μηχανική αυτοματοποίηση μεγάλης κλίμακας και στη διαδικασία της μηχανικής επιχείρησης αυτοματισμού, η βελτίωση και η καινοτομία κάθε στοιχείου διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στην προώθηση ολόκληρης της παραγωγικής διαδικασίας.

1. Η ηλεκτρομαγνητική κατευθυντική βαλβίδα είναι μια κοινή συσκευή στα μηχανήματα κατασκευής, η οποία διαθέτει πολλούς τύπους και μπορεί να εγκατασταθεί σε διαφορετικές θέσεις ανάλογα με τις διαφορετικές απαιτήσεις του συστήματος ελέγχου.

Επειδή η συνολική δομή είναι σχετικά απλή, το κόστος είναι σχετικά χαμηλό και η λειτουργία και η συντήρηση είναι σχετικά βολικές, το πεδίο εφαρμογής είναι σχετικά ευρύ. Η αρχή λειτουργίας της ηλεκτρομαγνητικής κατεύθυνσης είναι σχετικά απλή, η οποία ελέγχει κυρίως την κατεύθυνση, τη ροή, την ταχύτητα και άλλες παράμετροι του υγρού μέσω του ηλεκτρομαγνητισμού. Έχει έντονη ευαισθησία και ακρίβεια και μπορεί να προσαρμοστεί στις ανάγκες διαφόρων λειτουργικών περιβαλλόντων.

2. Αρχή λειτουργίας της ηλεκτρομαγνητικής κατεύθυνσης βαλβίδας Αν και υπάρχουν πολλοί τύποι ηλεκτρομαγνητικών κατευθυντικών βαλβίδων, οι αρχές λειτουργίας τους είναι βασικά οι ίδιες.

Η ηλεκτρομαγνητική κατευθυντική βαλβίδα αποτελείται κυρίως από σώμα βαλβίδας, πυρήνα βαλβίδας, ελατήριο, οπλισμό και ηλεκτρομαγνητικό πηνίο. Μετά την ενεργοποίηση του ηλεκτρομαγνήτη, οι παράμετροι όπως η κατεύθυνση, ο ρυθμός ροής και η ταχύτητα των υγρών μέσων όπως το αέριο και το υγρό μπορούν να ελεγχθούν. Η αρχή λειτουργίας της ηλεκτρομαγνητικής κατεύθυνσης βαλβίδας είναι σχετικά απλή. Υπάρχει κλειστή κοιλότητα στο σώμα της βαλβίδας. Σύμφωνα με τις πραγματικές ανάγκες, οι τρύπες θα ανοίξουν σε διαφορετικές θέσεις της κοιλότητας για να επικοινωνούν με το εξωτερικό και κάθε τρύπα θα συνδεθεί με τον αντίστοιχο αγωγό. Εγκαταστήστε τον πυρήνα της βαλβίδας στη μέση της κοιλότητας, η οποία θα ενσωματωθεί με τον οπλισμό και θα εγκαταστήσει ένα ηλεκτρομαγνήτη και ένα ελατήριο και στις δύο πλευρές. Από ποια πλευρά του πηνίου μαγνητών ενεργοποιείται, θα δημιουργηθεί μια ορισμένη ηλεκτρομαγνητική δύναμη. Όταν αυτή η ηλεκτρομαγνητική δύναμη υπερβαίνει την ελαστική δύναμη του ελατηρίου, ο πυρήνας της βαλβίδας θα προσελκύεται για τον έλεγχο του ανοίγματος ή του κλεισίματος της εξωτερικής οπής μέσω της κίνησης του πυρήνα της βαλβίδας. Κατά τη διάρκεια της ηλεκτρικής ενέργειας και της εξουσίας της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, το καρούλι θα μετακινηθεί αριστερά και δεξιά και το ελατήριο θα διαδραματίσει ένα συγκεκριμένο ρόλο κατά τη διάρκεια του κινήματος για να αποφευχθεί η καρούλι να παράγει υπερβολικό αντίκτυπο στο σώμα της βαλβίδας.