1: Κατά τη μέτρηση του ατμού ή άλλων μέσων υψηλής θερμοκρασίας, ο σωλήνας θερμότητας θα πρέπει να χρησιμοποιείται για τη σύνδεση του αισθητήρα και του αγωγού μαζί και η πίεση στον αγωγό μεταδίδεται στη μεταβολή και αρχίζει να χρησιμοποιείται εάν η βαλβίδα είναι κλειστή, η βαλβίδα θα πρέπει να ανοίξει πολύ προσεκτικά και αργά όταν χρησιμοποιείται, έτσι ώστε να αποφευχθεί το μετρούμενο μέσο που επηρεάζει άμεσα το διάγραμμα του αισθητήρα, έτσι καταστρέφει τον αισθητήρα διαμέτρου.
2: Μην αγγίζετε το διάφραγμα με σκληρά αντικείμενα, με αποτέλεσμα τη βλάβη του διαφράγματος απομόνωσης.
3: Το μετρημένο μέσο δεν επιτρέπεται να παγώσει, διαφορετικά θα βλάψει το διάφραγμα απομόνωσης του στοιχείου αισθητήρα, με αποτέλεσμα τη βλάβη του αισθητήρα, εάν είναι απαραίτητο, ο αισθητήρας πρέπει να είναι η προστασία της θερμοκρασίας για την πρόληψη της γλάστας.
4: Κατά τη μέτρηση του ατμού ή άλλων μέσων υψηλής θερμοκρασίας, η θερμοκρασία δεν πρέπει να υπερβαίνει τη θερμοκρασία του ορίου όταν χρησιμοποιείται ο αισθητήρας, υψηλότερη από τη θερμοκρασία ορίου που χρησιμοποιείται από τον αισθητήρα πίεσης πρέπει να χρησιμοποιεί τη συσκευή διάχυσης θερμότητας.
6. Το σήμα εξόδου του πομπού είναι ασταθές

Αυτό το είδος αποτυχίας μπορεί να είναι το πρόβλημα της πηγής πίεσης. Η ίδια η πηγή πίεσης είναι μια ασταθής πίεση και είναι πιθανό ότι η ικανότητα αντι-παρεμβολής του οργάνου ή του αισθητήρα πίεσης δεν είναι ισχυρή, η δόνηση του ίδιου του αισθητήρα είναι πολύ σοβαρή και ο αισθητήρας είναι ελαττωματικός.

7. Μεγάλη απόκλιση μεταξύ του πομπού και του μετρητή πίεσης δείκτη

Η απόκλιση είναι ένα φυσιολογικό φαινόμενο, επιβεβαιώστε το κανονικό εύρος απόκλισης. Το τελευταίο είδος σφάλματος που είναι επιρρεπής σε εμφάνιση είναι η επίδραση της θέσης τοποθέτησης του πομπού διαφορικής πίεσης στην μηδενική έξοδο. Διαφορικός πομπός πίεσης λόγω της μικρής του εύρους μέτρησης, το στοιχείο αισθητήρα στον πομπό θα επηρεάσει την έξοδο του πομπού διαφορικής πίεσης. Κατά την εγκατάσταση, το ευαίσθητο μέρος της πίεσης του πομπού πρέπει να είναι αξονικό κάθετο προς την κατεύθυνση της βαρύτητας και να ρυθμίσει τη μηδενική θέση του πομπού στην τυπική τιμή μετά την εγκατάσταση.