33510N Έμβολο αντλίας λαδιού εξαρτημάτων κιβωτίου ταχυτήτων αυτοκινήτου
Χαρακτηριστικό
1. ΤΕΛΕΙΑ ΕΦΑΡΜΟΓΗ --- Αντικατάσταση για Calibre 2007 Up, κατάλληλη για CVT (JF011E RE0F10A F1CJA ).
2. ΑΜΕΣΗ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ --- Αυτό το έμβολο αντλίας λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων έχει σχεδιαστεί για να έχει την ίδια μορφή και λειτουργία με το πρωτότυπο OEM, θα ταιριάζει απόλυτα στο κιβώτιο ταχυτήτων σας.
3. OEM NUMBER --- 33510N 02 είναι ο αριθμός ανταλλακτικού αναφοράς, μπορεί να πραγματοποιήσει μια τέλεια αντιστοίχιση. Ελέγξτε ξανά τον αριθμό ανταλλακτικού του αντικειμένου σας πριν από την αγορά.
4. ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ ΑΠΟΔΟΣΗ --- Επαγγελματική κατασκευή, υψηλή απόδοση, ισχυρή αξιοπιστία, μπορεί να αντικαταστήσει άμεσα τη σπασμένη ή άθλια βαλβίδα ελέγχου ροής αντλίας.
5. ΥΛΙΚΟ ΚΡΑΜΑΤΟΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ --- Το έμβολο αντλίας λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων είναι κατασκευασμένο από υλικό κράματος αλουμινίου υψηλής ποιότητας, η βαλβίδα ελέγχου αντλίας λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων είναι αντισκωριακή, ανθεκτική στη φθορά, στιβαρή και ανθεκτική στη χρήση.
Προσδιορισμός
Τύπος αντικειμένου: Έμβολο αντλίας λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων
Υλικό: Κράμα αλουμινίου
OEM: 33510N-02
Εφαρμογή μετάδοσης: CVT (JF011E RE0F10A F1CJA)
Εξάρτημα:
Αντικατάσταση για Calibre 2007 Up
Λίστα πακέτων
10 x Έμβολο αντλίας λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων
Σημείωμα
1. Ελέγξτε ξανά τον αριθμό ανταλλακτικού του αντικειμένου σας, οι πληροφορίες που ταιριάζουν είναι μόνο για αναφορά.
2. Εάν δεν είστε σίγουροι για το στοιχείο, επικοινωνήστε μαζί μας πριν από την αγορά για να αποφύγετε την περιττή επιστροφή, ευχαριστώ!
Σημεία προσοχής
Το έμβολο χρησιμοποιείται κυρίως για τη μεταφορά ρευστού σε αντλίες ή συμπιεστές.
Το έμβολο είναι συναρμολογημένο σε έναν μακρύ κύλινδρο, ο οποίος μπορεί να κινείται εμπρός και πίσω. Υπάρχουν δύο σωλήνες εισόδου και εξόδου με βαλβίδες που επικοινωνούν με τον κύλινδρο και το κενό μεταξύ του εμβόλου και του κυλίνδρου είναι εξοπλισμένο με κατάλληλη στεγανοποίηση.
Όταν το έμβολο κινείται προς τα πίσω, η βαλβίδα του αγωγού εξόδου κλείνει και η βαλβίδα του αγωγού εισόδου ανοίγει και το υγρό αναρροφάται στον κύλινδρο από τον αγωγό εισόδου. Όταν το έμβολο κινείται προς τα εμπρός, η βαλβίδα του αγωγού εισαγωγής κλείνει και η βαλβίδα του αγωγού εξόδου ανοίγει και το υγρό στον κύλινδρο αναγκάζεται να αποσταλεί έξω από τον αγωγό εξόδου. Το έμβολο συνεχίζει να παλινδρομεί στον κύλινδρο και το υγρό παραδίδεται συνεχώς στον μηχανισμό στόχο. Αυτή είναι η λειτουργία του εμβόλου. Συνήθως, το έμβολο χρησιμοποιείται κυρίως σε περιπτώσεις με υψηλή πίεση εργασίας.