Πηνίο για βαλβίδα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας Volvo 210B Excavator

Το ύψος πηνίου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας 61mm Εσωτερική διάμετρος 21mm
Ενας:
1, Μικρή ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα βαλβίδων Μηχανοπλακής Βαλβίδων βραχυκύκλωμα πηνίου ή ανοιχτό: Μέθοδος ανίχνευσης: Πρώτα χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να μετρήσετε την τιμή αντοχής του τείνει στο μηδέν ή το άπειρο, το βραχυκύκλωμα ή το σπάσιμο του πηνίου. Εάν η τιμή αντίστασης που μετράται είναι φυσιολογική (περίπου δεκάδες ευρώ), αυτό δεν σημαίνει ότι το πηνίο πρέπει να είναι καλό (κάποτε μέτρησα μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αντίστασης πηνίου σε περίπου 50 ohm, αλλά η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δεν μπορούσε να λειτουργήσει, όλα είναι φυσιολογικά μετά την αντικατάσταση του πηνίου), παρακαλούμε να διεξάγετε την ακόλουθη δοκιμή: πάρτε ένα μικρό κατσαβίδι και τοποθετήστε το κοντά στη μεταλλική ράβδο στο ηλεκτρικό ράβδο. Στη συνέχεια, ενεργοποιήστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Εάν αισθάνεται μαγνητικό, τότε το πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι καλό, αλλιώς είναι κακό. Λύση: Αντικαταστήστε το πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.
2, Πρόβλημα βύσματος/υποδοχής: Φαινόμενο σφάλματος ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας: Εάν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι το είδος της βύσματος/υποδοχής, μπορεί να υπάρχουν προβλήματα μεταλλικής πρίζας, προβλήματα καλωδίωσης (όπως η γραμμή ρεύματος που συνδέεται με το καλώδιο γείωσης) και άλλοι λόγοι δεν μπορούν να σταλούν στην ισχύ του πηνίου. Είναι καλύτερο να φτάσετε στη συνήθεια να ξεβιδώσετε τη συγκρατημένη βίδα μετά την εμφάνιση του βύσματος και να ξεβιδώσετε το καρύδι συγκράτησης μετά τη ράβδο του καρούλι στο πηνίο. Εάν το βύσμα του πηνίου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι εξοπλισμένο με δείκτη ισχύος LED, τότε η χρήση της ισχύος DC για την οδήγηση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας θα συνδεθεί στη σωστή γραμμή, διαφορετικά ο δείκτης δεν θα είναι φωτεινός. Επιπλέον, μην αλλάζετε τα βύσματα τροφοδοσίας με LED για διαφορετικά επίπεδα τάσης. Αυτό θα προκαλέσει την καμένη LED/την τροφοδοσία ρεύματος (αντικαταστήστε με βύσμα χαμηλότερου επιπέδου τάσης) σε βραχυκύκλωμα ή τα LEDs να εκπέμπουν πολύ αδύναμο φως (αντικαταστήστε με ένα βύσμα υψηλότερης στάθμης τάσης). Εάν δεν υπάρχει φως δείκτη ισχύος, το πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας δεν διαφοροποιείται πολικότητα (σε αντίθεση με το ρελέ χρόνου του τρανζίστορ, του οποίου η τάση του πηνίου είναι DC και το πηνίο με κύκλωμα διαρροής διόδου/αντίστασης παράλληλα για το ενδιάμεσο ρελέ DC, πρέπει να διακρίνουν την πολικότητα). Μέθοδος επεξεργασίας κατασκευαστή βαλβίδων ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας: Σωστά σφάλματα καλωδίωσης, επισκευή ή αντικατάσταση βύσματος και υποδοχές.
3, το πρόβλημα της πάλης βαλβίδας: φαινόμενο σφάλματος 1: Στην περίπτωση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας μέσω της μέσης πίεσης είναι φυσιολογική, πατήστε το κουμπί με κόκκινο χειροκίνητο κουμπί της βαλβίδας, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δεν έχει καμία αντίδραση (μέσο πίεσης που δεν έχουν μεταβολές), υποδεικνύοντας ότι το καρούλι της βαλβίδας πρέπει να είναι κακή. Μέθοδος θεραπείας: Ελέγξτε εάν υπάρχουν προβλήματα στο μέσο, ​​όπως εάν υπάρχει πολύ νερό στον πεπιεσμένο αέρα (μερικές φορές ο ρόλος του διαχωριστή πετρελαίου-νερού δεν είναι πολύ μεγάλος, ειδικά όταν ο σχεδιασμός του αγωγού είναι φτωχός, ο συμπιεσμένος αέρας μέσω της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας θα έχει πολύ νερό), είτε υπάρχουν πολλές ακαθαρσίες στο υγρό μέσο. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το νερό ή τις ακαθαρσίες στη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και στον αγωγό. Εάν όχι, επισκευάστε (εάν έχετε το χρόνο, την υπομονή και την απαραίτητη) ή αντικαταστήστε το καρούλι ή απλώς αντικαταστήστε ολόκληρη την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Φαινόμενο σφάλματος 2: Μετά την επιθεώρηση, το πηνίο είναι το αρχικό πηνίο και το πηνίο ενεργοποιείται όταν το μαγνητικό φυσιολογικό, αλλά η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξακολουθεί να μην δρα (τότε η συνάρτηση χειροκίνητου κουμπιού της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας μπορεί να είναι φυσιολογική), υποδεικνύοντας ότι ο πυρήνας της βαλβίδας είναι κακός.
Δύο: Υπάρχουν πολλά είδη ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, υπάρχουν αέριο ελέγχου, υγρό (όπως λάδι, νερό), τα περισσότερα από αυτά είναι παγίδα σύρματος στο σώμα της βαλβίδας, μπορούν να διαχωριστούν, το καρούλι είναι κατασκευασμένο από σιδηρομαγνητικό υλικό, από αυτό όταν το πηνίο ενεργοποιείται όταν η βαλβίδα μαγνητικού τραβήγματος, με τη βαλβίδα για να ανοίξει ή να κλείσει. Το πηνίο μπορεί να αφαιρεθεί ξεχωριστά. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα χρησιμοποιείται για τον έλεγχο του ανοίγματος ή του κλεισίματος του αγωγού αερίου. Ο κινητός πυρήνας στο πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας προσελκύεται για να μετακινηθεί όταν η βαλβίδα ενεργοποιείται από το πηνίο, οδηγώντας το καρούλι να μετακινηθεί για να αλλάξει τη βαλβίδα σε κατάσταση.
1, ο λόγος για τη θέρμανση του πηνίου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας όταν το πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι σύμφωνα με την κατάσταση εργασίας (ενεργοποιημένη), ο πυρήνας απορροφάται, σχηματίζοντας ένα κλειστό μαγνητικό κύκλωμα. Δηλαδή, η επαγωγή χρονομετρείται κάτω από τη μέγιστη κατάσταση. Η θέρμανση είναι φυσιολογική, αλλά όταν ο πυρήνας ενεργοποιείται, δεν μπορεί να απορροφηθεί ομαλά, η επαγωγή του πηνίου μειώνεται, η αντίσταση μειώνεται, η δράση αυξάνεται αντίστοιχα, ακόμη και δεν μπορεί να είναι πλήρως μεγάλο, έτσι ώστε να επηρεάζεται η δράση. Κατάσταση αντίστασης, αυτό προκαλεί το πηνίο να ζεσταθεί.
2, το πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι καλό ή κακό για να επιβεβαιωθεί η αντίσταση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας με ένα πολύμετρο, η αντίσταση του πηνίου θα πρέπει να είναι περίπου 1k ohm! Εάν η αντίσταση του πηνίου είναι άπειρη, σημαίνει ανοιχτό κύκλωμα, αν η αντίσταση του πηνίου τείνει στο μηδέν, σημαίνει βραχυκύκλωμα, θα πρέπει να αντικατασταθεί με ένα νέο.
3, το μέγεθος της μαγνητικής δύναμης του πηνίου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας σχετίζεται με τη διάμετρο του καλωδίου και τον αριθμό των στροφών του πηνίου και τη μαγνητική περιοχή του μαγνητικού χάλυβα, δηλαδή τη μαγνητική ροή. Το ηλεκτρομαγνητικό πηνίο DC μπορεί να τραβηχτεί από τον πυρήνα σιδήρου. Εάν το πηνίο AC απομακρυνθεί από τον πυρήνα του σιδήρου, το ρεύμα του πηνίου θα αυξήσει και θα καεί το πηνίο. Υπάρχει ένας δακτύλιος βραχυκυκλώματος μέσα στον πυρήνα του πηνίου AC για τη μείωση των κραδασμών. Δεν απαιτείται δακτύλιος βραχυκυκλώματος μέσα στον πυρήνα σιδήρου του πηνίου DC.
4, η τιμή της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας στην αγορά δεν είναι σταθερή, διαφορετικοί κατασκευαστές, διαφορετικά μοντέλα προϊόντων που χρησιμοποιούνται ηλεκτρομαγνητική τιμή πηνίου βαλβίδων θα είναι διαφορετική, φθηνή περισσότερο από δέκα, μεσαία σε 50-80, καλό σε 100, υπάρχουν επίσης περισσότερα από 100 της τιμής.
5, Προβλήματα πηνίου βαλβίδας ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας: Ε: Πρόσφατα το φαινόμενο σπασμένου φαινομένου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Η αντίσταση του κανονικού πηνίου είναι περίπου 1 ~ 2 εκατοντάδες ohms. Όταν σπάσει, το κύκλωμα έχει σπάσει. Δεν ξέρετε ποιος λόγος θα εμφανιστεί σπασμένο πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, σύμφωνα με το λόγο ότι το συμπαγές πηνίο δεν πρέπει να είναι εύκολο να σπάσει. Κάποιοι λένε ότι οφείλεται στην τροφοδοσία ρεύματος (χρησιμοποιήστε μόνο ισχύ 220VAC Mains αντί για UPS αδιάλειπτη τροφοδοσία). TG2531-10M Δύο θέσεις Η τροφοδοσία βαλβίδας πενταετών βαλβίδων είναι DC24V, η τροφοδοσία 24V μετατρέπεται από την αδιάλειπτη τροφοδοσία τροφοδοσίας 220VAC. Δεν μπορεί πραγματικά να είναι ρεύμα με μετατροπή ηλεκτρικής ενέργειας 220VAC; ; Ποιος είναι ο λόγος; Α: Νομίζω ότι οι κύριοι λόγοι είναι οι ακόλουθοι: η υγρασία του πηνίου, που προκαλείται από την κακή μόνωση και τη μαγνητική διαρροή, προκαλώντας το ρεύμα του πηνίου είναι πολύ μεγάλο και καίγεται, έτσι ώστε να αποφευχθεί η βροχή στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα επιπλέον, το ελατήριο είναι πολύ ισχυρή, η δύναμη αντίδρασης είναι πολύ μεγάλη, το πηνίο στρέφεται πολύ λίγες, η αναρρόφηση δεν μπορεί επίσης να κάνει το πηνίο που καίγεται, η ισχύς κάτω από τις κανονικές συνθήκες δεν θα πάει συχνά.
Τρεις: Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα πηνίου στη βιομηχανική εφαρμογή είναι πιο ξεχωριστή, κυρίως επειδή η τάση που χρησιμοποιείται από τη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι σχετικά υψηλή τάση, το γενικό πηνίο, δεν μπορεί να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις, αυτή τη στιγμή πρέπει να κάνετε αυτό το υλικό για να καλύψει τις ανάγκες του. Το πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι ειδικά αναπτυγμένο για χρήση σε αυτό το κλείδωμα εξοπλισμού, επομένως υπάρχουν σταθερές πηγές πελατών στην αγορά, οι πωλήσεις ήταν σχετικά σταθερές. Το πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι ένα σημαντικό μέρος του εξοπλισμού ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, χωρίς αυτό, το πηνίο δεν θα είναι σε θέση να λειτουργήσει. Σε γενικές γραμμές, η παραγωγή και των δύο είναι σε ένα εργοστάσιο, το οποίο είναι ένα τελικό προϊόν που παράγεται από μια επιχείρηση για ένα άλλο εργοστάσιο που πρέπει να χρησιμοποιηθεί. Μέσω της χρήσης αυτού του εξοπλισμού, για τον έλεγχο μιας ποικιλίας ουσιών. Επειδή η ύπαρξη αυτού του εξοπλισμού για την επίλυση του προβλήματος που έχει αινιγμαθεί, προωθεί την ταχύτητα της βιομηχανικής ανάπτυξης. Αυτό το είδος εξοπλισμού είναι αρκετά ευέλικτο στον έλεγχο, η ακρίβεια ελέγχου είναι επίσης πολύ υψηλή. Το πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας καταλαμβάνει αυτή τη σημαντική θέση στην αγορά, η ζήτηση στην κοινωνία είναι επίσης περισσότερο, οι πωλήσεις αυτού του εξοπλισμού στην αγορά ήταν μεγαλύτερη.
Τέσσερις: πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας στη χρήση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας καταλαμβάνει μια σημαντική θέση, χωρίς αυτό το ειδικό πηνίο, ολόκληρος ο εξοπλισμός δεν έχει κανέναν τρόπο για την κανονική λειτουργία. Αυτός ο εξοπλισμός χρησιμοποιείται κυρίως στον έλεγχο του βιομηχανικού εξοπλισμού, για τον έλεγχο ορισμένων παραμέτρων των βιομηχανικών ενδιάμεσων. Στη χρήση της βοήθειας των ανθρώπων σώζουν τον έλεγχο του ανθρώπινου δυναμικού, καθιστώντας τη λειτουργία πιο μηχανοποιημένη και έξυπνη. Μετά τη χρήση του πηνίου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας πρέπει να διατηρείται τακτικά σε αυτό, μόνο με αυτόν τον τρόπο για να εξασφαλιστεί η κανονική λειτουργία ολόκληρου του εξοπλισμού. Το πηνίο πρέπει να καθαριστεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, έτσι ώστε να παρατείνεται η διάρκεια ζωής του. Σύμφωνα με διαφορετική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα στο πηνίο διαφορετικών εργασιών προστασίας. Κάποιοι πρέπει να αποτρέψουν τη διάβρωση και ορισμένοι πρέπει να κάνουν εργασία προστασίας υψηλής θερμοκρασίας, διαφορετικά θα υπάρχουν προβλήματα όταν χρησιμοποιείται το πηνίο, δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί, επηρεάζοντας έτσι την ανάπτυξη του έργου. Μετά τη χρήση του πηνίου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και τοποθετήστε το σωστό μέρος για αποθήκευση και άλλο εξοπλισμό να τοποθετηθεί ξεχωριστά, προκειμένου να αποφευχθεί το λάθος πηνίο, να φέρει περιττό πρόβλημα στο έργο. Τακτική εργασία συντήρησης, πιο βολική για την παροχή υπηρεσιών.
Πέντε: (1) Πριν από την εγκατάσταση, διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες του προϊόντος, ελέγξτε αν το προϊόν πληροί πλήρως τις απαιτήσεις για χρήση, να είστε εξοικειωμένοι με τα σημεία εγκατάστασης και να κάνετε καλή δουλειά κατά την προετοιμασία. (2) Κατά την εγκατάσταση του πηνίου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας προς τα πάνω και διατηρείται μια κατακόρυφη θέση, το βέλος ή το σήμα στη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα θα πρέπει να είναι συνεπής με την κατεύθυνση ροής του αγωγού, δεν πρέπει να εγκαθίσταται στον τόπο όπου υπάρχει εκτόνωση νερού ή διαρροή. (3) Το μέσο εργασίας της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας πρέπει να είναι καθαρό χωρίς ακαθαρσίες σωματιδίων. Η βρωμιά και το φίλτρο στην επιφάνεια των εσωτερικών τμημάτων της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας πρέπει να καθαρίζονται τακτικά. (4) Όταν αποτύχει η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, προκειμένου να απομονωθεί η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα στο χρόνο και να εξασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του συστήματος, είναι καλύτερο να εγκαταστήσετε τη συσκευή παράκαμψης. (5) Μην εγκαταστήσετε τη βαλβίδα στη χαμηλή εσοχή του αγωγού, έτσι ώστε να μην κατακρημνίσετε το συμπύκνωμα του ατμού και τις ακαθαρσίες στη βαλβίδα και να εμποδίσετε τη λειτουργία. (6) Η συνηθισμένη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε φουσκωτές και εκρηκτικές επικίνδυνες περιπτώσεις. (7) Στην περίπτωση ανεπαρκούς ακαμψίας αγωγών, συνιστάται να διορθωθεί οι μπροστινοί και πίσω σωλήνες της βαλβίδας με υποστηρίξεις για την πρόληψη των κραδασμών όταν λειτουργεί η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. (8) Πριν από την εγκατάσταση, θα πρέπει να δώσουμε προσοχή για να δούμε την ετικέτα του προϊόντος, να διαβάσουμε προσεκτικά το εγχειρίδιο οδηγιών και να κρίνουμε αν το προϊόν πληροί τους όρους χρήσης. (9) Ο μετρητής πίεσης θα πρέπει να εγκατασταθεί στον αγωγό πριν και μετά την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα για να παρατηρηθεί η πίεση του αγωγού.