Θερμοσκληρυνόμενο πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας Baode δύο θέσεων BD-A-03

Λειτουργία πηνίου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας

Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αποτελείται από ηλεκτρομαγνητικό πηνίο και μαγνητικό πυρήνα, ο οποίος περιέχει έναν ή περισσότερους.

Το σώμα της βαλβίδας της οπής. Όταν το πηνίο ενεργοποιείται ή απενεργοποιείται, η λειτουργία του μαγνητικού πυρήνα θα προκαλέσει ρευστό.

Περάστε μέσα από το σώμα της βαλβίδας ή κόψτε για να αλλάξετε την κατεύθυνση του υγρού. ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα

Τα ηλεκτρομαγνητικά εξαρτήματα αποτελούνται από σταθερό πυρήνα σιδήρου, κινούμενο πυρήνα σιδήρου, πηνίο και άλλα εξαρτήματα. σώμα βαλβίδας

Το τμήμα αποτελείται από πυρήνα βαλβίδας ολίσθησης, χιτώνιο βαλβίδας ολίσθησης και βάση ελατηρίου. Το ηλεκτρομαγνητικό πηνίο είναι ισιωμένο.

Συνδεδεμένο με το σώμα της βαλβίδας, το σώμα της βαλβίδας περικλείεται σε ένα σφραγισμένο σωλήνα για να σχηματίσει ένα απλό

Καθαρός και συμπαγής συνδυασμός. Υπάρχουν ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες τριών και διπλής κατεύθυνσης δύο θέσεων που χρησιμοποιούνται συνήθως στην παραγωγή.

Τετραδρομική, αμφίδρομη και πεντάδρομη κ.λπ.

Ας μιλήσουμε πρώτα για την έννοια της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας δύο θέσεων: για την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, είναι

Η ηλεκτροδότηση και η απενεργοποίηση είναι το άνοιγμα και το κλείσιμο της ελεγχόμενης βαλβίδας. Ηλεκτρομαγνητική κοπή

Υπάρχουν πολλά είδη, συμπεριλαμβανομένων των ελεγχόμενων αερίων και υγρών (όπως πετρέλαιο και νερό), και τα περισσότερα από αυτά

Το σώμα της βαλβίδας καλύπτεται από ένα πηνίο και μπορεί να διαχωριστεί και ο πυρήνας της βαλβίδας είναι κατασκευασμένος από σιδηρομαγνητικό υλικό.

Ο πυρήνας της βαλβίδας έλκεται από τη μαγνητική δύναμη που δημιουργείται όταν το πηνίο ηλεκτρίζεται και ωθείται από τον πυρήνα της βαλβίδας.

Η βαλβίδα ανοίγει ή κλείνει. Το πηνίο μπορεί να αφαιρεθεί ξεχωριστά. Αυτή η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι

Χρησιμοποιείται για τον έλεγχο του ανοίγματος ή του κλεισίματος του αγωγού αερίου. Κινητό σίδερο σε πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας

Όταν η βαλβίδα ενεργοποιείται, ο πυρήνας έλκεται από το πηνίο για να κινηθεί, το οποίο οδηγεί τον πυρήνα να κινηθεί και να αλλάξει.

Σε κατάσταση λειτουργίας της βαλβίδας.

Οι αιτίες της απώλειας καύσης είναι γενικά οι εξής

1, προβλήματα ποιότητας πηνίου

2, απενεργοποιήστε την απεργία υπέρτασης

Φθορά; 3. Η τάση τροφοδοσίας είναι πολύ υψηλή.

4, επαναλαμβανόμενη πρόσκρουση, συχνή υπερένταση on-off ή

υπερθερμαίνω

5. Η αστάθεια στην εγκατάσταση και οι υπερβολικοί μηχανικοί κραδασμοί οδηγούν σε σύντομο σπάσιμο του σύρματος λόγω φθοράς του πηνίου.

Δρόμος, πίσω ηλεκτροκινητική δύναμη που προκαλείται από υπέρταση για να φορέσει το πηνίο είναι πολύ πιθανό, ηλεκτρική.

Το δυναμικό είναι ίσο με την αυτεπαγωγή του πηνίου πολλαπλασιαζόμενη με τον ρυθμό μεταβολής του ρεύματος (για το χρόνο). Συνήθως γίνεται η αντίστροφη σύνδεση.

Οι δίοδοι μπορούν εύκολα να λύσουν τέτοια προβλήματα (η τάση αντοχής της διόδου είναι υψηλότερη από το ρεύμα του πηνίου)

Η τάση είναι 1,5-2 φορές και το ρεύμα είναι 1,5-2 φορές μεγαλύτερο από το ρεύμα του πηνίου.