Ανταλλακτικά VOLVO εκσκαφέας 14550884 EC210 12V 24V 28V 110V 220V ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα

Ύψος πηνίου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας 61mm εσωτερική διάμετρος 21mm
Ένα: πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας τέσσερις κοινές βλάβες και λύσεις
1, το πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας έχει καεί, μπορεί να αφαιρέσει την καλωδίωση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, με μέτρηση πολύμετρου, εάν είναι ανοιχτό, το πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κάηκε. Ο λόγος είναι ότι το πηνίο είναι υγρό, προκαλώντας κακή μόνωση και μαγνητική διαρροή, με αποτέλεσμα να υπάρχει υπερβολικό ρεύμα στο πηνίο και να καίγεται, ώστε να αποφευχθεί η βροχή στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Επιπλέον, το ελατήριο είναι πολύ ισχυρό, η δύναμη αντίδρασης είναι πολύ μεγάλη, το πηνίο γυρίζει πολύ λίγο, η αναρρόφηση δεν είναι αρκετή μπορεί επίσης να κάνει το πηνίο να καεί. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, το χειροκίνητο κουμπί στο πηνίο μπορεί να πατηθεί από τη θέση "0" στη θέση "1" για να ανοίξει η βαλβίδα.
2, Διαρροή αέρα. Η διαρροή αέρα θα προκαλέσει ανεπαρκή πίεση αέρα, γεγονός που καθιστά δύσκολο το άνοιγμα και το κλείσιμο της εξαναγκασμένης βαλβίδας. Ο λόγος είναι ότι το παρέμβυσμα στεγανοποίησης έχει καταστραφεί ή η βαλβίδα της μπομπίνας έχει φθαρεί και πολλές κοιλότητες διοχετεύονται. Όταν αντιμετωπίζετε τη βλάβη της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας του συστήματος μεταγωγής, θα πρέπει να επιλέγεται ο κατάλληλος χρόνος για την αντιμετώπιση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας όταν είναι εκτός ρεύματος. Εάν δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί μέσα σε ένα κενό μεταγωγής, το σύστημα μεταγωγής μπορεί να αναρτηθεί και να το χειριστείτε ήρεμα.
3, Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα έχει κολλήσει. Το χιτώνιο και το καρούλι της ολισθαίνουσας βαλβίδας βαλβίδας με μικρό διάκενο (λιγότερο από 0,008 mm), είναι γενικά μονό συγκρότημα, όταν υπάρχουν μηχανικές ακαθαρσίες στο λάδι ή πολύ λίγο, είναι εύκολο να κολλήσετε. Η μέθοδος επεξεργασίας μπορεί να είναι χαλύβδινο σύρμα από την οπή κεφαλής που έχει εισαχθεί, έτσι ώστε να αναπηδά πίσω. Η βασική λύση είναι να αφαιρέσετε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, να αφαιρέσετε το καρούλι και το χιτώνιο καρουλιού, να καθαρίσετε με CC14, έτσι ώστε το καρούλι να είναι εύκαμπτο στο χιτώνιο της βαλβίδας. Κατά την αποσυναρμολόγηση, θα πρέπει να δίνεται προσοχή στη σειρά συναρμολόγησης και στη θέση της εξωτερικής καλωδίωσης κάθε εξαρτήματος, ώστε να επανασυναρμολογηθεί και να καλωδιωθεί σωστά. Είναι επίσης απαραίτητο να ελέγξετε εάν η οπή ψεκασμού του νέφους λαδιού είναι φραγμένη και εάν το λιπαντικό είναι αρκετό.
4, Ο σύνδεσμος της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι χαλαρός ή το καλώδιο πέφτει, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δεν πρέπει να είναι ηλεκτρική και το καλώδιο μπορεί να στερεωθεί.
Δύο: Ποια είναι η αρχή λειτουργίας του πηνίου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας εισαγωγή περιγραφή Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα περιλαμβάνει ένα πηνίο, μαγνήτη, ράβδο εκτίναξης. Όταν εφαρμόζεται ηλεκτρικό ρεύμα στο πηνίο, δημιουργείται μαγνητισμός, ο οποίος έλκει τον μαγνήτη και ο μαγνήτης τραβά τη ράβδο εκτίναξης. Απενεργοποιήστε την τροφοδοσία, επαναφέρετε τον μαγνήτη και τη ράβδο εξαγωγής, έτσι ώστε η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα να ολοκληρώσει τη διαδικασία εργασίας. Έτσι λειτουργεί η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες χρησιμοποιούνται γενικά σε υδραυλικά συστήματα για το κλείσιμο και το άνοιγμα του κυκλώματος λαδιού. Στην πραγματικότητα, ανάλογα με τη θερμοκρασία και την πίεση του ρέοντος μέσου, για παράδειγμα, ο αγωγός έχει πίεση και η αρτεσιανή κατάσταση δεν έχει πίεση. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα λειτουργεί διαφορετικά. Για παράδειγμα, στην κατάσταση της αρτεσιανής ανάγκης έναρξης μηδενικής πίεσης, ενεργοποιείται, ολόκληρο το πηνίο στο σώμα αναρρόφησης πύλης. Και στην κατάσταση πίεσης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, το πηνίο ενεργοποιείται μετά την αναρρόφηση ενός πείρου που έχει εισαχθεί στο σώμα της πύλης, με την πίεση του ρευστού να ανεβάζει το σώμα της πύλης. Η διαφορά μεταξύ των δύο τρόπων είναι ότι η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα της κατάστασης ροής, επειδή το πηνίο για να απορροφήσει ολόκληρο το σώμα της πύλης, έτσι ο όγκος είναι μεγαλύτερος και η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα της κατάστασης πίεσης, χρειάζεται μόνο να αναρροφήσει τον πείρο, έτσι ο όγκος μπορεί να είναι σχετικά μικρός.
Τρία: (1) η εξωτερική διαρροή είναι μπλοκαρισμένη, η εσωτερική διαρροή είναι εύκολο να ελεγχθεί και η χρήση είναι ασφαλής. Η εσωτερική και εξωτερική διαρροή αποτελεί κίνδυνο για την ασφάλεια. Άλλες αυτόματες βαλβίδες συνήθως επεκτείνουν το στέλεχος, με ηλεκτρική, πνευματική, περιστροφή ή κίνηση του καρουλιού ελέγχου του υδραυλικού ενεργοποιητή. Είναι απαραίτητο να λυθεί το πρόβλημα εξωτερικής διαρροής της δυναμικής στεγανοποίησης στελέχους βαλβίδας μακροπρόθεσμης δράσης. Μόνο η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι ηλεκτρομαγνητική δύναμη που επενεργεί στον πυρήνα σιδήρου που σφραγίζεται στον μαγνητικό σωλήνα χιτωνίου, δεν υπάρχει δυναμική σφράγιση, επομένως η διαρροή είναι εύκολο να αποκλειστεί. Ο έλεγχος της ροπής της ηλεκτρικής βαλβίδας δεν είναι εύκολος, δεν είναι εύκολο να δημιουργήσετε εσωτερική διαρροή ή ακόμα και να τραβήξετε την κεφαλή στελέχους. Η δομή της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας επιτρέπει τον εύκολο έλεγχο της εσωτερικής διαρροής μέχρι να μειωθεί στο μηδέν. Επομένως, η χρήση ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι ιδιαίτερα ασφαλής, ιδιαίτερα κατάλληλη για διαβρωτικά, τοξικά ή μέσα υψηλής και χαμηλής θερμοκρασίας.
(2) δράση express, μικρή ισχύς, ελαφριά εμφάνιση. Ο χρόνος απόκρισης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας μπορεί να είναι μικρός όσο μερικά χιλιοστά του δευτερολέπτου, ακόμη και η πιλοτική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μπορεί να ελεγχθεί σε δεκάδες χιλιοστά του δευτερολέπτου. Λόγω του δικού του βρόχου, είναι πιο ευαίσθητη από άλλες αυτόματες βαλβίδες. Η σωστά σχεδιασμένη κατανάλωση ισχύος πηνίου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι πολύ χαμηλή, προϊόντα εξοικονόμησης ενέργειας. Μπορεί επίσης να κάνει μόνο δράση ενεργοποίησης, να διατηρήσει αυτόματα τη θέση της βαλβίδας, συνήθως χωρίς κατανάλωση ενέργειας. Το μέγεθος της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι μικρό, εξοικονομώντας χώρο, ελαφρύ και όμορφο.
(3) Το σύστημα είναι απλό, τότε ο υπολογιστής, χαμηλή τιμή μέτρια. Η ίδια η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι απλή στη δομή και χαμηλή τιμή. Είναι εύκολο να εγκατασταθεί και να συντηρηθεί σε σύγκριση με άλλα είδη ενεργοποιητών, όπως ρυθμιστικές βαλβίδες. Το πιο αξιοσημείωτο είναι ότι το σύστημα αυτόματου ελέγχου είναι πολύ πιο απλό και η τιμή είναι πολύ χαμηλότερη. Επειδή η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι ένας έλεγχος σήματος διακόπτη και η σύνδεση υπολογιστή βιομηχανικού ελέγχου είναι πολύ βολική. Στη σημερινή δημοτικότητα των υπολογιστών, η τιμή της εποχής της σημαντικής πτώσης, το πλεονέκτημα της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι πιο προφανές.
Τέσσερα: Βραχυκύκλωμα ή ανίχνευση σπασίματος πηνίου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας εργοστασιακής βαλβίδας:
1, βραχυκύκλωμα ή σπάσιμο πηνίου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας εργοστασιακής βαλβίδας: μέθοδος ανίχνευσης: πρώτα χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να μετρήσετε το off, η τιμή αντίστασης τείνει στο μηδέν ή στο άπειρο, αυτό το πηνίο βραχυκύκλωμα ή σπάσιμο. Εάν η μετρούμενη τιμή αντίστασης είναι κανονική (περίπου δεκάδες ohm), αυτό δεν σημαίνει ότι το πηνίο πρέπει να είναι καλό (κάποτε μέτρησα μια τιμή αντίστασης πηνίου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας περίπου 50 ohm, αλλά η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δεν μπορεί να λειτουργήσει, όλα είναι κανονικά μετά αντικαθιστώντας το πηνίο), πραγματοποιήστε την ακόλουθη τελική δοκιμή: Πάρτε ένα μικρό κατσαβίδι και βάλτε το κοντά στη μεταλλική ράβδο στο πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Στη συνέχεια ενεργοποιήστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Αν αισθάνεται μαγνητικό, τότε το πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι καλό, διαφορετικά είναι κακό. Λύση: Αντικαταστήστε το πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.
2, πρόβλημα βύσματος/πρίζας: Φαινόμενο σφάλματος εργοστασιακής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας: εάν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι το είδος του βύσματος/πρίζας, μπορεί να υπάρχουν προβλήματα στην υποδοχή μεταλλικού ελατηρίου, προβλήματα καλωδίωσης βύσματος (όπως το καλώδιο τροφοδοσίας που συνδέεται με το καλώδιο γείωσης) και άλλοι λόγοι δεν μπορούν να σταλούν στην ισχύ του πηνίου. Είναι καλύτερο να συνηθίσετε να ξεβιδώνετε τη βίδα συγκράτησης αφού το φις είναι στην πρίζα και να ξεβιδώνετε το συγκρατητικό παξιμάδι μετά τη ράβδο της μπομπίνας στο πηνίο. Εάν το βύσμα του πηνίου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι εξοπλισμένο με ένδειξη ισχύος LED, τότε η χρήση συνεχούς ρεύματος για την κίνηση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας θα συνδεθεί στη δεξιά γραμμή, διαφορετικά η ένδειξη δεν θα είναι φωτεινή. Επιπλέον, μην αλλάζετε βύσματα τροφοδοσίας με led για διαφορετικά επίπεδα τάσης. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα να καούν τα led/το τροφοδοτικό (αντικαταστήστε με βύσμα χαμηλότερης τάσης) σε βραχυκύκλωμα ή τα led να εκπέμπουν πολύ ασθενές φως (αντικαταστήστε το με βύσμα στάθμης υψηλότερης τάσης). Εάν δεν υπάρχει ενδεικτική λυχνία τροφοδοσίας, το πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας δεν έχει διαφοροποιημένη πολικότητα (σε αντίθεση με το ρελέ χρόνου τρανζίστορ του οποίου η τάση πηνίου είναι DC και το πηνίο με κύκλωμα διαρροής διόδου/αντίστασης παράλληλα για το ενδιάμεσο ρελέ DC, πρέπει να γίνει διάκριση της πολικότητας). Μέθοδος επεξεργασίας του κατασκευαστή ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας: διόρθωση σφαλμάτων καλωδίωσης, επισκευή ή αντικατάσταση βυσμάτων και πριζών.
3, το πρόβλημα του καρουλιού βαλβίδας: φαινόμενο σφάλματος 1: στην περίπτωση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας μέσω της μέσης πίεσης είναι κανονική, πατήστε το κόκκινο χειροκίνητο κουμπί της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δεν έχει καμία αντίδραση (μέσο πίεσης χωρίς αλλαγές on-off) , υποδεικνύοντας ότι το καρούλι της βαλβίδας πρέπει να είναι κακό. Μέθοδος επεξεργασίας: Ελέγξτε εάν υπάρχουν προβλήματα στο μέσο, ​​όπως εάν υπάρχει πολύ νερό στον πεπιεσμένο αέρα (μερικές φορές ο ρόλος του διαχωριστή λαδιού-νερού δεν είναι πολύ μεγάλος, ειδικά όταν ο σχεδιασμός του αγωγού είναι κακός, ο συμπιεσμένος ο αέρας μέσω της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας θα έχει πολύ νερό), είτε υπάρχουν πολλές ακαθαρσίες στο υγρό μέσο. Στη συνέχεια αφαιρέστε το νερό ή τις ακαθαρσίες στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και στον αγωγό. Εάν όχι, επισκευάστε (αν έχετε χρόνο, υπομονή και χρειάζεται) ή αντικαταστήστε το καρούλι ή απλώς αντικαταστήστε ολόκληρη την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Φαινόμενο σφάλματος 2: Μετά την επιθεώρηση, το πηνίο είναι το αρχικό πηνίο και το πηνίο ενεργοποιείται όταν το μαγνητικό κανονικό, αλλά η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξακολουθεί να μην λειτουργεί (τότε η λειτουργία χειροκίνητου κουμπιού ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας μπορεί να είναι κανονική), υποδεικνύοντας ότι ο πυρήνας της βαλβίδας είναι κακός.
Πέντε: το πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας μέσω του ρεύματος θα θερμανθεί, η θερμοκρασία θα αυξηθεί σταδιακά. Μετά από ένα ορισμένο χρονικό διάστημα, τη θερμότητα και τη διάχυση θερμότητας σε ισορροπία, η θερμοκρασία θα φτάσει σε μια σταθερή τιμή. Η διαφορά μεταξύ αυτής της θερμοκρασίας και της θερμοκρασίας περιβάλλοντος ονομάζεται αύξηση της θερμοκρασίας. Η αύξηση της θερμοκρασίας του πηνίου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι φυσιολογικό φαινόμενο. Υψηλότερη επιτρεπόμενη άνοδος θερμοκρασίας που καθορίζεται από τον τύπο του πηνίου μόνωσης, η εκτίμηση της θερμοκρασίας του ηλεκτρομαγνητικού πηνίου θα πρέπει να είναι σχετικά υψηλή επιτρεπόμενη άνοδος θερμοκρασίας, η θερμοκρασία περιβάλλοντος ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας από τον τύπο μόνωσης πηνίου υψηλότερης επιτρεπόμενης θερμοκρασίας και η εκτίμηση της θερμοκρασίας του πηνίου βαλβίδας ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας για τον προσδιορισμό, η ταχύτητα μάρκας καθολικής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας πηνίο βαλβίδας που χρησιμοποιεί είδη μόνωσης Β, εάν η θερμοκρασία περιβάλλοντος δεν είναι υψηλότερη από 60 μοίρες, η αύξηση της θερμοκρασίας του ηλεκτρομαγνητικού πηνίου δεν είναι μεγαλύτερη από 70 μοίρες. (Τύπος μόνωσης κατηγορίας Β: υψηλότερη επιτρεπόμενη άνοδος θερμοκρασίας 90 μοίρες, υψηλότερη επιτρεπόμενη θερμοκρασία 130 μοίρες). Χρησιμοποιήστε ένα μετρητή για να μετρήσετε την αντίσταση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, η αντίσταση του πηνίου πρέπει να είναι περίπου 100 ohms! Εάν η αντίσταση του πηνίου είναι άπειρη που έχει σπάσει, μπορείτε επίσης να τροφοδοτήσετε το πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας με προϊόντα σιδήρου στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, επειδή η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα με μαγνητική μπορεί να απορροφήσει προϊόντα σιδήρου αφού ενεργοποιηθεί το πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Εάν μπορείτε να απορροφήσετε τα προϊόντα σιδήρου, αυτό το πηνίο είναι καλό, διαφορετικά αυτό το πηνίο είναι σπασμένο. Βραχυκύκλωμα πηνίου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ή μέθοδος ανίχνευσης σπασίματος είναι να χρησιμοποιήσετε ένα πολύμετρο για να μετρήσετε την ενεργοποίηση και απενεργοποίηση του, η τιμή αντίστασης τείνει στο μηδέν ή στο άπειρο, αυτό το πηνίο βραχυκύκλωμα ή σπάσιμο. Εάν η μέτρηση της τιμής αντίστασης είναι κανονική, δεν μπορεί να δείξει ότι το πηνίο πρέπει να είναι καλό, θα πρέπει επίσης να βρείτε ένα μικρό κατσαβίδι για να φορέσετε στο πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κοντά στη μεταλλική ράβδο, και στη συνέχεια στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιημένη, εάν αισθάνεστε μαγνητικό , τότε το πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι καλό, διαφορετικά είναι κακό.
Έξι: προϊόντα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κατά την εργασία, θα διαπιστωθεί ότι υπάρχει θερμότητα στο πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, που προκαλείται γενικά από τη θέρμανση του πηνίου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας για μεγάλο χρόνο εργασίας. Όμως, εφόσον το προϊόν βρίσκεται σε εύλογο εύρος θερμοκρασίας, η θέρμανση του πηνίου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας δεν θα επηρεάσει την κανονική λειτουργία της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Ωστόσο, εάν η θερμοκρασία εργασίας είναι πολύ υψηλή, θα επηρεάσει την απόδοση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και θα καταστρέψει ακόμη και τα μέρη της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Οι λόγοι για τη θέρμανση του πηνίου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και οι μέθοδοι επεξεργασίας είναι οι εξής:
1, πρώτα ελέγξτε εάν η θερμοκρασία του πηνίου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι στο προϊόν για να προσαρμοστεί στο εύρος θερμοκρασίας, αυτό μπορεί να αναφέρεται στο εγχειρίδιο προϊόντος της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, γενικά υπάρχουν συγκεκριμένες οδηγίες για την εργασία της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και τη θερμοκρασία περιβάλλοντος. Εάν όχι, συμβουλευτείτε τον κατασκευαστή σύμφωνα με το μοντέλο. Γενικά λίγη θερμότητα της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ανήκει στο φυσιολογικό φαινόμενο της εργασίας του προϊόντος, εφόσον δεν υπερβαίνει μια ορισμένη θερμοκρασία είναι μια χαρά, αυτός ο χρήστης μπορεί να είναι σίγουρος.
2, λόγω της ακατάλληλης επιλογής του χρήστη, τα προϊόντα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι κανονικά ανοιχτά και κανονικά κλειστά δύο τύπων, εάν ο χρήστης χρησιμοποιεί την κανονικά κλειστή ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και η πραγματική εργασία είναι κανονικά ανοιχτή, είναι εύκολο να προκληθεί η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα φαινόμενο υπερθέρμανσης πηνίου. Και αν αυτός είναι ο λόγος, μπορεί να αντικαταστήσει μόνο τα νέα προϊόντα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, επομένως η επιλογή μοντέλου του χρήστη είναι πολύ σημαντική.
3, εάν το πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας έχει εγκαταστήσει μονάδα προστασίας εξοικονόμησης ενέργειας (ο ρόλος της μονάδας εξοικονόμησης ενέργειας είναι η εξοικονόμηση ενέργειας και η ψύξη του πηνίου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας), και η αστοχία της μονάδας προστασίας εξοικονόμησης ενέργειας, θα οδηγήσει επίσης σε θέρμανση πηνίου .
4. Η εργασία υπερφόρτωσης, δηλαδή το πραγματικό περιβάλλον εργασίας της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, υπερβαίνει το εύρος περιβάλλοντος εργασίας του σχεδιασμού του προϊόντος ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Για παράδειγμα, η θερμοκρασία περιβάλλοντος και η μέση θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή ή η πίεση είναι πολύ υψηλή και η τάση τροφοδοσίας και άλλα προβλήματα.
5, το ίδιο το πηνίο βαλβίδας βαλβίδας προβλήματα ποιότητας, αυτός ο λόγος είναι πολύ απίθανος, επειδή ο κατασκευαστής δεν θα επηρεάσει τη φήμη της μάρκας τους με προϊόντα χαμηλής ποιότητας. Έτσι θα υπάρχει προσοχή στην ποιότητα των προϊόντων ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Η θερμοκρασία θέρμανσης του πηνίου βαλβίδας ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, εάν εντός του εύρους της εργασίας του προϊόντος, οι χρήστες που χρησιμοποιούνται δεν μπορούν να ενδιαφέρονται για αυτό, αυτό δεν θα έχει επιπτώσεις στην εργασία της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.
Επτά: η αντίσταση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας με ένα πολύμετρο, η αντίσταση του πηνίου πρέπει να είναι περίπου 100 ohm, εάν η αντίσταση του πηνίου είναι άπειρη που έχει σπάσει, μπορείτε επίσης να δώσετε το πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας στο ηλεκτρικό με προϊόντα σιδήρου την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, επειδή η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα με μαγνητική μπορεί να απορροφήσει προϊόντα σιδήρου μετά την ενεργοποίηση του πηνίου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Εάν μπορείτε να απορροφήσετε προϊόντα σιδήρου ότι το πηνίο είναι καλό, σημαίνει ότι το πηνίο έχει σπάσει. Βραχυκύκλωμα πηνίου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ή μέθοδος ανίχνευσης σπασίματος είναι να χρησιμοποιήσετε ένα πολύμετρο για να μετρήσετε την ενεργοποίηση και απενεργοποίηση του, η τιμή αντίστασης τείνει στο μηδέν ή στο άπειρο, αυτό το πηνίο βραχυκύκλωμα ή σπάσιμο. Εάν η μέτρηση της τιμής αντίστασης είναι κανονική, δεν μπορεί να δείξει ότι το πηνίο πρέπει να είναι καλό, θα πρέπει επίσης να βρείτε ένα μικρό κατσαβίδι για να φορέσετε στο πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κοντά στη μεταλλική ράβδο, και στη συνέχεια στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιημένη, εάν αισθάνεστε μαγνητικό , τότε το πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι καλό, αλλιώς είναι κακό.