Volvo Excavator Ανταλλακτικά 14550884 EC210 12V 24V 28V 110V 220V Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα πηνίου

Το ύψος πηνίου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας 61mm Εσωτερική διάμετρος 21mm
Ένα: πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας τέσσερις κοινές αποτυχίες και λύσεις
1, το πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας που καίγεται, μπορεί να αφαιρέσει την καλωδίωση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, με μέτρηση πολύμετρο, εάν είναι ανοιχτό, το πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας καίγεται. Ο λόγος είναι ότι το πηνίο είναι υγρό, προκαλώντας κακή μόνωση και μαγνητική διαρροή, με αποτέλεσμα το υπερβολικό ρεύμα στο πηνίο και καίγεται, έτσι ώστε να αποφευχθεί η βροχή στη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Επιπλέον, η άνοιξη είναι πολύ ισχυρή, η δύναμη αντίδρασης είναι πολύ μεγάλη, το πηνίο γυρίζει πολύ λίγες, η αναρρόφηση δεν είναι αρκετή μπορεί επίσης να κάνει το πηνίο να καεί. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, το χειροκίνητο κουμπί στο πηνίο μπορεί να πατηθεί από τη θέση "0" στη θέση "1" για να κάνει τη βαλβίδα ανοιχτή.
2, διαρροή αέρα. Η διαρροή αέρα θα προκαλέσει ανεπαρκή πίεση αέρα, γεγονός που καθιστά δύσκολη την εμφάνιση και την κλείσιμο της αναγκαστικής βαλβίδας. Ο λόγος είναι ότι η φλάντζα στεγανοποίησης είναι κατεστραμμένο ή η βαλβίδα καρούλι φοριέται και αρκετές κοιλότητες διοχετεύουν. Όταν ασχολείστε με την αποτυχία της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας του συστήματος μεταγωγής, ο κατάλληλος χρόνος θα πρέπει να επιλεγεί για να αντιμετωπιστεί η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα όταν είναι εκτός ισχύος. Εάν δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί μέσα σε ένα κενό μεταγωγής, το σύστημα μεταγωγής μπορεί να ανασταλεί και να χειριστεί ήρεμα.
3, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι κολλημένη. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα βαλβίδας βαλβίδας και το καρούλι με μικρή απόσταση (μικρότερη από 0,008mm), είναι γενικά ενιαία συγκρότημα, όταν υπάρχουν μηχανικές ακαθαρσίες σε ή πολύ λίγο λάδι, είναι εύκολο να κολλήσετε. Η μέθοδος θεραπείας μπορεί να είναι χαλύβδινο σύρμα από την οπή της κεφαλής που εισάγεται, έτσι ώστε να επιστρέφει. Η θεμελιώδης λύση είναι να αφαιρέσετε τη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, να βγάλετε το μανίκι του καρούλι και του καρούλι, καθαρίστε με το CC14, έτσι ώστε το καρούλι να είναι εύκαμπτο στο μανίκι της βαλβίδας. Κατά την αποσυναρμολόγηση, πρέπει να δοθεί προσοχή στην ακολουθία συναρμολόγησης και στη θέση εξωτερικής καλωδίωσης κάθε στοιχείου, ώστε να επανασυναρμολογείται και να καλωδιακά σωστά. Είναι επίσης απαραίτητο να ελέγξετε αν η οπή ψεκασμού της ομίχλης του λαδιού είναι αποκλεισμένη και αν το λιπαντικό λάδι είναι αρκετή.
4, ο σύνδεσμος ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι χαλαρή ή το σύρμα πέφτει, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δεν πρέπει να είναι ηλεκτρική και το καλώδιο μπορεί να στερεωθεί.
Δύο: Ποια είναι η αρχή λειτουργίας του πηνίου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας Εισαγωγή Περιγραφή Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα περιλαμβάνει πηνίο, μαγνήτη, ράβδο εκτοξευτήρα. Όταν εφαρμόζεται ένα ηλεκτρικό ρεύμα στο πηνίο, δημιουργείται μαγνητισμός, ο οποίος προσελκύει τον μαγνήτη και ο μαγνήτης τραβά τη ράβδο εκτοξευτήρα. Απενεργοποιήστε την ισχύ, τον μαγνήτη και τον εκτοξευτή RESET RESET, έτσι ώστε η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα να ολοκληρώσει τη διαδικασία εργασίας. Έτσι λειτουργεί η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Οι βαλβίδες ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας χρησιμοποιούνται γενικά σε υδραυλικά συστήματα για να κλείσουν και να ανοίξουν το κύκλωμα λαδιού. Στην πραγματικότητα, ανάλογα με τη θερμοκρασία και την πίεση του μέσου ροής, για παράδειγμα, ο αγωγός έχει πίεση και το αρτεσιανό κράτος δεν έχει πίεση. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα λειτουργεί διαφορετικά. Για παράδειγμα, στην Αρτεσιανή εκκίνηση μηδενικής πίεσης, ενεργοποιείται, ολόκληρο το πηνίο στην αναρρόφηση του σώματος της πύλης. Και η κατάσταση πίεσης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, το πηνίο ενεργοποιείται αφού απορροφάται ένας πείρος που εισάγεται στο σώμα της πύλης, με την πίεση ρευστού για να βάλει το σώμα της πύλης. Η διαφορά μεταξύ των δύο τρόπων είναι ότι η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα της κατάστασης ροής, επειδή το πηνίο για να απορροφήσει ολόκληρο το σώμα της πύλης, οπότε ο όγκος είναι μεγαλύτερος και η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα της κατάστασης πίεσης, πρέπει μόνο να απορροφήσει τον πείρο, οπότε ο όγκος μπορεί να είναι σχετικά μικρός.
Τρεις: (1) Η εξωτερική διαρροή είναι μπλοκαρισμένη, η εσωτερική διαρροή είναι εύκολη στον έλεγχο και η χρήση είναι ασφαλής. Η εσωτερική και εξωτερική διαρροή αποτελεί κίνδυνο για την ασφάλεια. Άλλες αυτόματες βαλβίδες συνήθως επεκτείνουν το στέλεχος, με ηλεκτρικό, πνευματικό, υδραυλικό ενεργοποιητή περιστροφής του καρούλι ελέγχου ή κίνηση. Είναι απαραίτητο να λύσουμε το πρόβλημα της εξωτερικής διαρροής της μακροχρόνιας βαλβίδας δράσης Δυναμική σφράγιση. Μόνο η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι ηλεκτρομαγνητική δύναμη που ενεργεί στον πυρήνα σιδήρου σφραγισμένη στον σωλήνα μαγνητικού μανικιού, δεν υπάρχει δυναμική σφράγιση, οπότε η διαρροή είναι εύκολο να μπλοκάρει. Ο έλεγχος ροπής ηλεκτρικής βαλβίδας δεν είναι εύκολος, εύκολος στην παραγωγή εσωτερικής διαρροής ή ακόμα και τραβήξτε την κεφαλή του στελέχους. Η δομή της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας επιτρέπει τον εύκολο έλεγχο της εσωτερικής διαρροής μέχρι να μειωθεί στο μηδέν. Ως εκ τούτου, η χρήση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι ιδιαίτερα ασφαλής, ιδιαίτερα κατάλληλη για διαβρωτική, τοξική ή υψηλή και χαμηλή θερμοκρασία.
(2) Action Express, μικρή ισχύς, ελαφριά εμφάνιση. Ο χρόνος απόκρισης της βαλβίδας βαλβίδας μπορεί να είναι τόσο μικρός όσο λίγα χιλιοστά του δευτερολέπτου, ακόμη και η πιλοτική βαλβίδα βαλβίδας μπορεί να ελεγχθεί σε δεκάδες χιλιοστά του δευτερολέπτου. Λόγω του δικού του βρόχου, είναι πιο ευαίσθητο από άλλες αυτόματες βαλβίδες. Η σωστή κατανάλωση ισχύος πηνίου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι πολύ χαμηλή, τα προϊόντα εξοικονόμησης ενέργειας. Μπορεί επίσης να προκαλέσει μόνο δράση, να διατηρήσει αυτόματα τη θέση της βαλβίδας, συνήθως χωρίς κατανάλωση ενέργειας. Το μέγεθος της βαλβίδας βαλβίδας είναι μικρό, εξοικονομώντας χώρο, ελαφρύ και όμορφο.
(3) Το σύστημα είναι απλό, τότε ο υπολογιστής, χαμηλή τιμή μέτρια. Η ίδια η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι απλή σε δομή και χαμηλή τιμή. Είναι εύκολο να εγκατασταθεί και να διατηρηθεί σε σύγκριση με άλλα είδη ενεργοποιητών όπως οι βαλβίδες ρύθμισης. Αυτό που είναι πιο αξιοσημείωτο είναι ότι το αυτόματο σύστημα ελέγχου είναι πολύ απλούστερο και η τιμή είναι πολύ χαμηλότερη. Επειδή η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι ένας έλεγχος σήματος διακόπτη και η σύνδεση υπολογιστών βιομηχανικού ελέγχου είναι πολύ βολική. Στη σημερινή δημοτικότητα του υπολογιστή, η τιμή της εποχής της ουσιαστικής παρακμής, το πλεονέκτημα της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι πιο προφανές.
Τέσσερα: Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εργοστασιακή ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα πηνίου βραχυκυκλώματος ή ανίχνευση διάλειμμα:
1, Μικρή ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα βαλβίδων Μαλοπαραλιών βραχυκύκλωμα πηνίου ή διάλειμμα: Μέθοδος ανίχνευσης: Χρησιμοποιήστε πρώτα ένα πολύμετρο για να μετρήσετε την απενεργοποίηση, η τιμή αντίστασης τείνει στο μηδέν ή το άπειρο, το βραχυκύκλωμα του πηνίου ή το σπάσιμο. Εάν η μετρούμενη τιμή αντίστασης είναι φυσιολογική (περίπου δεκάδες ohm), αυτό δεν σημαίνει ότι το πηνίο πρέπει να είναι καλό (κάποτε μέτρησα μια ηλεκτρομαγνητική τιμή πηνίου στη μεταλλική ράβδο του μεταλλικού ράβδου περίπου 50 ohm. Στη συνέχεια, ενεργοποιήστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Εάν αισθάνεται μαγνητικό, τότε το πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι καλό, αλλιώς είναι κακό. Λύση: Αντικαταστήστε το πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.
2, Πρόβλημα βύσματος/υποδοχής: Φαινόμενο σφάλματος ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας: Εάν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι το είδος της βύσματος/υποδοχής, μπορεί να υπάρχουν προβλήματα μεταλλικής πρίζας, προβλήματα καλωδίωσης (όπως η γραμμή ρεύματος που συνδέεται με το καλώδιο γείωσης) και άλλοι λόγοι δεν μπορούν να σταλούν στην ισχύ του πηνίου. Είναι καλύτερο να φτάσετε στη συνήθεια να ξεβιδώσετε τη συγκρατημένη βίδα μετά την εμφάνιση του βύσματος και να ξεβιδώσετε το καρύδι συγκράτησης μετά τη ράβδο του καρούλι στο πηνίο. Εάν το βύσμα του πηνίου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι εξοπλισμένο με δείκτη ισχύος LED, τότε η χρήση της ισχύος DC για την οδήγηση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας θα συνδεθεί στη σωστή γραμμή, διαφορετικά ο δείκτης δεν θα είναι φωτεινός. Επιπλέον, μην αλλάζετε τα βύσματα τροφοδοσίας με LED για διαφορετικά επίπεδα τάσης. Αυτό θα προκαλέσει την καμένη LED/την τροφοδοσία ρεύματος (αντικαταστήστε με βύσμα χαμηλότερου επιπέδου τάσης) σε βραχυκύκλωμα ή τα LEDs να εκπέμπουν πολύ αδύναμο φως (αντικαταστήστε με ένα βύσμα υψηλότερης στάθμης τάσης). Εάν δεν υπάρχει φως δείκτη ισχύος, το πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας δεν διαφοροποιείται πολικότητα (σε αντίθεση με το ρελέ χρόνου του τρανζίστορ, του οποίου η τάση του πηνίου είναι DC και το πηνίο με κύκλωμα διαρροής διόδου/αντίστασης παράλληλα για το ενδιάμεσο ρελέ DC, πρέπει να διακρίνουν την πολικότητα). Μέθοδος επεξεργασίας κατασκευαστή βαλβίδων ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας: Σωστά σφάλματα καλωδίωσης, επισκευή ή αντικατάσταση βύσματος και υποδοχές.
3, το πρόβλημα της πάλης βαλβίδας: φαινόμενο σφάλματος 1: Στην περίπτωση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας μέσω της μέσης πίεσης είναι φυσιολογική, πατήστε το κουμπί με κόκκινο χειροκίνητο κουμπί της βαλβίδας, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δεν έχει καμία αντίδραση (μέσο πίεσης που δεν έχουν μεταβολές), υποδεικνύοντας ότι το καρούλι της βαλβίδας πρέπει να είναι κακή. Μέθοδος θεραπείας: Ελέγξτε εάν υπάρχουν προβλήματα στο μέσο, ​​όπως εάν υπάρχει πολύ νερό στον πεπιεσμένο αέρα (μερικές φορές ο ρόλος του διαχωριστή πετρελαίου-νερού δεν είναι πολύ μεγάλος, ειδικά όταν ο σχεδιασμός του αγωγού είναι φτωχός, ο συμπιεσμένος αέρας μέσω της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας θα έχει πολύ νερό), είτε υπάρχουν πολλές ακαθαρσίες στο υγρό μέσο. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το νερό ή τις ακαθαρσίες στη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και στον αγωγό. Εάν όχι, επισκευάστε (εάν έχετε το χρόνο, την υπομονή και την απαραίτητη) ή αντικαταστήστε το καρούλι ή απλώς αντικαταστήστε ολόκληρη την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Φαινόμενο σφάλματος 2: Μετά την επιθεώρηση, το πηνίο είναι το αρχικό πηνίο και το πηνίο ενεργοποιείται όταν το μαγνητικό φυσιολογικό, αλλά η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξακολουθεί να μην δρα (τότε η συνάρτηση χειροκίνητου κουμπιού της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας μπορεί να είναι φυσιολογική), υποδεικνύοντας ότι ο πυρήνας της βαλβίδας είναι κακός.
Πέντε: Το πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας μέσω του ρεύματος θα θερμαίνεται, η θερμοκρασία θα αυξηθεί σταδιακά. Μετά από ένα ορισμένο χρονικό διάστημα, η θερμότητα και η θερμότητα σε ισορροπία, η θερμοκρασία θα φτάσει σε σταθερή τιμή. Η διαφορά μεταξύ αυτής της θερμοκρασίας και της θερμοκρασίας περιβάλλοντος ονομάζεται αύξηση της θερμοκρασίας. Η αύξηση της θερμοκρασίας της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι ένα φυσιολογικό φαινόμενο. Η υψηλότερη επιτρεπόμενη αύξηση της θερμοκρασίας που προσδιορίζεται από τον τύπο του πηνίου μόνωσης, η εκτίμηση της θερμοκρασίας του ηλεκτρομαγνητικού πηνίου θα πρέπει να είναι σχετικά υψηλή επιτρεπόμενη αύξηση της θερμοκρασίας, η θερμοκρασία της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, η θερμοκρασία του περιβάλλοντος δεν είναι μεγαλύτερη από την θερμοκρασία του πηνίου, η θερμοκρασία του περιβάλλοντος δεν είναι περισσότερο από το 70 degrees, η θερμοκρασία του πηνίου δεν είναι περισσότερο από το 70 degrees, πτυχία. (Τύπος μόνωσης κατηγορίας Β: υψηλότερη επιτρεπόμενη αύξηση της θερμοκρασίας 90 μοίρες, υψηλότερη επιτρεπόμενη θερμοκρασία 130 μοίρες). Χρησιμοποιήστε ένα μετρητή για να μετρήσετε την αντίσταση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, η αντίσταση του πηνίου θα πρέπει να είναι περίπου 100 ohms! Εάν η αντίσταση του πηνίου είναι άπειρη που έχει σπάσει, μπορείτε επίσης να τροφοδοτήσετε το πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας με προϊόντα σιδήρου στη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, επειδή η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα με μαγνητικό μπορεί να απορροφήσει τα προϊόντα σιδήρου μετά την ενεργοποίηση του πηνίου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Εάν μπορείτε να απορροφήσετε τα προϊόντα σιδήρου που το πηνίο είναι καλό, διαφορετικά το πηνίο είναι σπασμένο. Η μέθοδος ανίχνευσης βραχυκυκλώματος βαλβίδας ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ή διάσπασης είναι να χρησιμοποιηθεί ένα πολύμετρο για να μετρήσει και να απενεργοποιήσει την τιμή της, η τιμή αντίστασης τείνει στο μηδέν ή το άπειρο, το βραχυκύκλωμα του πηνίου ή το σπάσιμο. Εάν η μέτρηση της τιμής αντίστασης είναι φυσιολογική, δεν μπορεί να δείξει ότι το πηνίο πρέπει να είναι καλό, θα πρέπει επίσης να βρει ένα μικρό κατσαβίδι για να φορέσει στο πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κοντά στη μεταλλική ράβδο και στη συνέχεια στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιημένη, αν αισθάνεστε μαγνητικό, τότε το πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι καλό, αλλιώς είναι κακό.
Έξι: προϊόντα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας στην εργασία, θα διαπιστωθεί ότι υπάρχει θερμότητα στο πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, που γενικά προκαλείται από τη θέρμανση του πηνίου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας για μεγάλο χρόνο εργασίας. Όμως, όσο το προϊόν εντός λογικού εύρους θερμοκρασίας, η θέρμανση του πηνίου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας δεν θα επηρεάσει την κανονική εργασία της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Ωστόσο, εάν η θερμοκρασία εργασίας είναι πολύ υψηλή, θα επηρεάσει την απόδοση εργασίας της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και θα βλάψει ακόμη και τα μέρη της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Οι λόγοι για τη θέρμανση του πηνίου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και των μεθόδων επεξεργασίας έχουν ως εξής:
1, Ελέγξτε πρώτα εάν η θερμοκρασία του πηνίου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι στο προϊόν για να προσαρμοστεί στην περιοχή θερμοκρασίας, αυτό μπορεί να αναφέρεται στο εγχειρίδιο προϊόντος βαλβίδας ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, γενικά υπάρχουν συγκεκριμένες οδηγίες για την εργασιακή βαλβίδα και την περιβαλλοντική θερμοκρασία. Εάν όχι, συμβουλευτείτε τον κατασκευαστή σύμφωνα με το μοντέλο. Γενικά, μια μικρή θερμότητα της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ανήκει στο κανονικό φαινόμενο της εργασίας του προϊόντος, εφόσον δεν υπερβαίνει μια συγκεκριμένη θερμοκρασία είναι καλή, αυτός ο χρήστης μπορεί να είναι σίγουρος.
2, Λόγω της ακατάλληλης επιλογής του χρήστη, τα προϊόντα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι κανονικά ανοιχτά και κανονικά κλειστά δύο τύπους, εάν ο χρήστης χρησιμοποιεί την κανονικά κλειστή ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και η πραγματική εργασία είναι κανονικά ανοιχτή, είναι εύκολο να προκαλέσει το φαινόμενο υπερθέρμανσης της πηνίας ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Και αν αυτός είναι ο λόγος, μπορεί να αντικαταστήσει μόνο τα νέα προϊόντα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, οπότε η επιλογή του μοντέλου του χρήστη είναι πολύ σημαντική.
3, εάν η εγκατεστημένη μονάδα προστασίας εξοικονόμησης ενέργειας της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας (ο ρόλος της μονάδας εξοικονόμησης ενέργειας είναι η εξοικονόμηση ενέργειας ενέργειας και ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ψύξης πηνίου) και η αποτυχία της μονάδας προστασίας ενέργειας, θα οδηγήσει επίσης σε θέρμανση πηνίου.
4. Η εργασία υπερφόρτωσης, δηλαδή το πραγματικό εργασιακό περιβάλλον της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, υπερβαίνει το εύρος περιβάλλοντος εργασίας του σχεδιασμού του προϊόντος της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Για παράδειγμα, η θερμοκρασία περιβάλλοντος και η μέση θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή ή η πίεση είναι πολύ υψηλή και η τάση τροφοδοσίας και άλλα προβλήματα.
5, τα ίδια τα προβλήματα ποιότητας της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, ο λόγος είναι πολύ απίθος, επειδή ο κατασκευαστής δεν θα επηρεάσει τη φήμη της μάρκας με προϊόντα χαμηλής ποιότητας. Επομένως, θα υπάρξει προσοχή στην ποιότητα των προϊόντων ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Η θερμοκρασία θέρμανσης πηνίου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, εάν εντός του εύρους του έργου του προϊόντος, οι χρήστες που χρησιμοποιούνται δεν μπορούν να ενδιαφέρονται, αυτό δεν θα προκαλέσει ποιο αντίκτυπο στο έργο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.
Επτά: Η αντίσταση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας με ένα πολύμετρο, η αντίσταση του πηνίου θα πρέπει να είναι περίπου 100 ohm, εάν η αντίσταση του πηνίου είναι άπειρη που είναι σπασμένη, μπορείτε επίσης να δώσετε το πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας στο ηλεκτρικό με προϊόντα σιδήρου στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, επειδή η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα με μαγνητικό μπορεί να απορροφήσει τα προϊόντα σιδήρου μετά την εξορυκτική βαλβίδα είναι ενεργοποιημένη. Εάν μπορείτε να απορροφήσετε τα προϊόντα σιδήρου που το πηνίο είναι καλό, αυτό σημαίνει ότι το πηνίο έχει σπάσει. Η μέθοδος ανίχνευσης βραχυκυκλώματος βαλβίδας ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ή διάσπασης είναι να χρησιμοποιηθεί ένα πολύμετρο για να μετρήσει και να απενεργοποιήσει την τιμή της, η τιμή αντίστασης τείνει στο μηδέν ή το άπειρο, το βραχυκύκλωμα του πηνίου ή το σπάσιμο. Εάν η μέτρηση της τιμής αντίστασης είναι φυσιολογική, δεν μπορεί να δείξει ότι το πηνίο πρέπει να είναι καλό, θα πρέπει επίσης να βρει ένα μικρό κατσαβίδι για να φορέσει στο πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κοντά στη μεταλλική ράβδο και στη συνέχεια στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιημένη, αν αισθάνεστε μαγνητικό, τότε το πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι καλό, αλλιώς είναι κακό.