Η ακαταστασία κυματομορφής του αισθητήρα οξυγόνου προκαλείται από τον κύλινδρο με κακή ανάφλεξη. Πώς προκαλεί η κακή ανάφλεξη του κινητήρα την ακαταστασία;

Το burr και η ακαταστασία στην κυματομορφή υπό την κατάσταση της κακής ανάφλεξης προκαλούνται από ένα χρόνο καύσης ή σειρές συμβάντων καύσης με ελλιπή ή χωρίς καύση, γεγονός που οδηγεί στο αποτελεσματικό τμήμα οξείδωσης που χρησιμοποιείται στον κύλινδρο και η εναπομένουσα περίσσεια οξυγόνου πηγαίνει στον σωλήνα εξάτμισης και περνάει από τον αισθητήρα οξυγόνου. Όταν ο αισθητήρας ανιχνεύσει την αλλαγή της σύνθεσης οξυγόνου στο καυσαερίδες, θα παράγει μια χαμηλή πίεση ή burr πολύ γρήγορα και μια σειρά από αυτά τα burr υψηλής συχνότητας θα σχηματίσουν αυτό που ονομάζεται "ακαταστασία".

Διαφορετικοί τύποι κακής ανάφλεξης που παράγουν burrs.

Α) Κακή ανάφλεξη που προκαλείται από το σύστημα ανάφλεξης (για παράδειγμα, κατεστραμμένα μπουζί, γραμμές υψηλής τάσης, καλύμματα διανομέα, κεφαλές διανομέα, πηνία ανάφλεξης ή πρωτογενή προβλήματα ανάφλεξης που επηρεάζουν μόνο έναν μόνο κύλινδρο ή ένα ζευγάρι κυλίνδρων). Συνήθως ο παλμογράφος ανάφλεξης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον προσδιορισμό αυτών των προβλημάτων ή την εξάλειψη αυτών των σφαλμάτων).

Β) η κακή ανάφλεξη (διάφοροι πιθανοί λόγοι) που προκαλείται από το πλούσιο μείγμα που αποστέλλεται στον κύλινδρο είναι περίπου 13: 1 για μια δεδομένη αναλογία αέρα καυσίμου του επικίνδυνου μείγματος.

Γ) κακή ανάφλεξη (διάφορες πιθανές αιτίες) που προκαλείται από πολύ λεπτό μείγμα καυσίμου αέρα που αποστέλλεται στον κύλινδρο είναι 17: 1 για ένα δεδομένο επικίνδυνο μείγμα αέρα καυσίμων.

Δ) Η κακή ανάφλεξη που προκαλείται από την πίεση του κυλίνδρου, η οποία προκαλείται από μηχανικά προβλήματα, μειώνει την πίεση του μείγματος καυσίμου-αέρα πριν από την ανάφλεξη και δεν μπορεί να παράγει αρκετή θερμότητα, η οποία εμποδίζει την καύση και αυξάνει την περιεκτικότητα σε οξυγόνο στα καυσαέρια. (όπως καύση βαλβίδων, κάταγμα δακτυλίου εμβόλου ή φθορά, φθορά έκκεντρου, κολλητική βαλβίδα κλπ.).

Ε) Ένας κύλινδρος ή αρκετοί κύλινδροι έχουν ελαττώματα που προκαλούνται από διαρροή κενού, η οποία μπορεί να προσδιοριστεί με την προσθήκη προπανίου στην ύποπτη περιοχή διαρροής κενού (πτερύγια εισαγωγής, μαξιλάρι πολλαπλής εισαγωγής, σωλήνα κενού κ.λπ.). Δείτε πότε η κυματομορφή του παλμογράφου γίνεται περισσότερα σήματα και η κορυφή εξαφανίζεται λόγω της προσθήκης προπανίου. Όταν το μίγμα εισέρχεται στον κύλινδρο λόγω διαρροής κενού που σχετίζεται με έναν κύλινδρο ή αρκετούς κυλίνδρους υπερβαίνει το 17: 1, συμβαίνει κακή ανάφλεξη που προκαλείται από διαρροή κενού.