Η ακαταστασία κυματομορφής του αισθητήρα οξυγόνου προκαλείται από τον κύλινδρο με κακή ανάφλεξη.Πώς προκαλεί την ακαταστασία η κακή ανάφλεξη του κινητήρα;

Το γρέζι και η ακαταστασία στην κυματομορφή υπό συνθήκες κακής ανάφλεξης προκαλούνται από χρόνο μονής καύσης ή σειρά γεγονότων καύσης με ατελή ή καθόλου καύση, που οδηγεί στη χρήση του ενεργού τμήματος οξείδωσης στον κύλινδρο και το υπόλοιπο πλεονάζον οξυγόνο πηγαίνει στο ο σωλήνας της εξάτμισης και περνά μέσα από τον αισθητήρα οξυγόνου.Όταν ο αισθητήρας ανιχνεύσει την αλλαγή της σύστασης οξυγόνου στα καυσαέρια, θα δημιουργήσει χαμηλή πίεση ή γρέζια πολύ γρήγορα και μια σειρά από αυτά τα γρέζια υψηλής συχνότητας θα σχηματίσουν αυτό που ονομάζεται "ακαταστασία".

Διαφορετικοί τύποι κακής ανάφλεξης που παράγουν γρέζια.

Α) Κακή ανάφλεξη που προκαλείται από το σύστημα ανάφλεξης (για παράδειγμα, κατεστραμμένα μπουζί, γραμμές υψηλής τάσης, καλύμματα διανομέα, κεφαλές διανομέα, πηνία ανάφλεξης ή προβλήματα κύριας ανάφλεξης που επηρεάζουν μόνο έναν μόνο κύλινδρο ή ένα ζεύγος κυλίνδρων).Συνήθως ο παλμογράφος ανάφλεξης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον προσδιορισμό αυτών των προβλημάτων ή την εξάλειψη αυτών των βλαβών).

Β) Η κακή ανάφλεξη (διάφοροι πιθανοί λόγοι) που προκαλείται από το πλούσιο μείγμα που στέλνεται στον κύλινδρο είναι περίπου 13: 1 για μια δεδομένη αναλογία αέρα-καυσίμου επικίνδυνου μείγματος.

Γ) Η κακή ανάφλεξη (διάφορες πιθανές αιτίες) που προκαλείται από το πολύ λεπτό μείγμα αέρα-καυσίμου που στέλνεται στον κύλινδρο είναι 17:1 για ένα δεδομένο επικίνδυνο μείγμα αέρα-καυσίμου.

Δ) Η κακή ανάφλεξη που προκαλείται από την πίεση του κυλίνδρου, η οποία προκαλείται από μηχανικά προβλήματα, μειώνει την πίεση του μίγματος καυσίμου-αέρα πριν από την ανάφλεξη και δεν μπορεί να παράγει αρκετή θερμότητα, γεγονός που εμποδίζει την καύση και αυξάνει την περιεκτικότητα σε οξυγόνο στα καυσαέρια.(όπως καύση βαλβίδας, θραύση ή φθορά δακτυλίου εμβόλου, φθορά έκκεντρου, κόλλημα βαλβίδας κ.λπ.)

Ε) Ένας κύλινδρος ή περισσότεροι κύλινδροι έχουν ελαττώματα που προκαλούνται από διαρροή κενού, τα οποία μπορούν να προσδιοριστούν με την προσθήκη προπανίου στην ύποπτη περιοχή διαρροής κενού (πτερωτή εισαγωγής, μαξιλαράκι πολλαπλής εισαγωγής, σωλήνας κενού κ.λπ.).Δείτε πότε η κυματομορφή του παλμογράφου γίνεται περισσότερα σήματα και η κορυφή εξαφανίζεται λόγω προσθήκης προπανίου.Όταν το μείγμα που εισέρχεται στον κύλινδρο λόγω διαρροής κενού που σχετίζεται με έναν κύλινδρο ή πολλούς κυλίνδρους υπερβαίνει το 17:1, εμφανίζεται κακή ανάφλεξη που προκαλείται από διαρροή κενού.