Αισθητήρας πίεσης κινητήρα 2CP3-68 1946725 για Carter Excavator

Μια μέθοδος για την παρασκευή ενός αισθητήρα πίεσης, που χαρακτηρίζεται από τα ακόλουθα βήματα:

S1, παρέχοντας ένα δίσκο με μια πίσω επιφάνεια και μια μπροστινή επιφάνεια. Σχηματίζοντας μια πιεζοηριστική λωρίδα και μια βαριά περιοχή επαφής με την μπροστινή επιφάνεια του δισκίου. Σχηματίζοντας μια βαθιά κοιλότητα πίεσης με τη χάραξη της πίσω επιφάνεια του δίσκου.

S2, συγκόλληση ενός φύλλου υποστήριξης στο πίσω μέρος του δίσκου.

S3, κατασκευές οπές μολύβδου και μεταλλικά καλώδια στην μπροστινή πλευρά του δισκίου και συνδέοντας πιεζοηλεκτρικές λωρίδες για να σχηματίσουν μια γέφυρα σιταριού.

S4, καταθέτοντας και σχηματίζοντας ένα στρώμα παθητικοποίησης στην μπροστινή επιφάνεια του δίσκου και ανοίγοντας μέρος του στρώματος παθητικοποίησης για να σχηματίσει μια μεταλλική επιφάνεια. 2. Η μέθοδος κατασκευής του αισθητήρα πίεσης σύμφωνα με την Αξίωση 1, όπου το S1 περιλαμβάνει ειδικά τα ακόλουθα βήματα: S11: παρέχοντας ένα δίσκο με πίσω επιφάνεια και μπροστινή επιφάνεια και καθορίζοντας το πάχος ενός φιλμ ευαίσθητου στην πίεση στο δίσκο. S12: Η εμφύτευση ιόντων χρησιμοποιείται στην μπροστινή επιφάνεια του δισκίου, οι πιεζοηλεκτρικές λωρίδες κατασκευάζονται από μια διαδικασία διάχυσης υψηλής θερμοκρασίας και οι περιοχές επαφής είναι βαριά. S13: Καταθέσεις και σχηματίζοντας ένα προστατευτικό στρώμα στην μπροστινή επιφάνεια του δίσκου. S14: Χάραξη και σχηματίζοντας μια βαθιά κοιλότητα πίεσης στο πίσω μέρος του δίσκου για να σχηματίσουν ένα φιλμ ευαίσθητο στην πίεση. 3. Η μέθοδος κατασκευής του αισθητήρα πίεσης σύμφωνα με την απαίτηση 1, όπου το δίσκο είναι SOI.

Το 1962, οι Tufte et αϊ. Κατασκευάστηκε ένας αισθητήρας πιεζοηλεκτρικής πίεσης με διάχυτη πιεζοηλεκτρική λωρίδα πυριτίου και δομή φιλμ πυριτίου για πρώτη φορά και ξεκίνησε την έρευνα για τον αισθητήρα πιεζοαισθητικής πίεσης. Στα τέλη της δεκαετίας του 1960 και στις αρχές της δεκαετίας του 1970, η εμφάνιση τριών τεχνολογιών, δηλαδή της τεχνολογίας της ανισότροπης χάραξης πυριτίου, της τεχνολογίας εμφύτευσης ιόντων και της τεχνολογίας ανοδικής συγκόλλησης, έφερε μεγάλες αλλαγές στον αισθητήρα πίεσης, ο οποίος διαδραμάτισε σημαντικό ρόλο στη βελτίωση της απόδοσης του αισθητήρα πίεσης. Από τη δεκαετία του 1980, με την περαιτέρω ανάπτυξη της τεχνολογίας μικροδιαχείρισης, όπως η ανισότροπη χάραξη, η λιθογραφία, η διάχυση, η εμφύτευση ιόντων, η συγκόλληση και η επικάλυψη, το μέγεθος του αισθητήρα πίεσης έχει συνεχώς μειωθεί, η ευαισθησία έχει βελτιωθεί και η παραγωγή είναι υψηλή και η απόδοση είναι εξαιρετική. Ταυτόχρονα, η ανάπτυξη και η εφαρμογή της νέας τεχνολογίας μικρο -micromachining καθιστούν το πάχος του κινηματογράφου του αισθητήρα πίεσης με ακρίβεια.