Σετ ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κιβωτίου ταχυτήτων 8HP για BMW X3 X5 για Audi

Λειτουργία ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας

Όπως όλοι γνωρίζουμε, ο υδραυλικός έλεγχος είναι ένα σημαντικό μέσο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, του οποίου το υδραυλικό μέσο είναι λάδι ATF και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ελέγχεται από υδραυλική πίεση. Για τη λειτουργία της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, μπορεί εύκολα να επιτύχει τις ακόλουθες λειτουργίες:

1. Μέσω του ελέγχου της κατεύθυνσης ροής

Ενεργοποιήστε, απενεργοποιήστε ή αποστραγγίστε το υγρό πίεσης στη γραμμή για να αλλάξετε την κατεύθυνση της γραμμής του ρευστού πίεσης (γραμμή μεταγωγής)

- Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα καθορίζει τη ροή του λαδιού ATF.

Μέθοδος ελέγχου: Με τη σύνδεση ή την αποκοπή της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μπορεί να δημιουργήσει ή να εξαλείψει την πίεση λαδιού σε διαφορετικές θέσεις άλλου υδραυλικού καρουλιού, έτσι ώστε να πραγματοποιηθεί η εναλλαγή πολλών μπιτ και περασμάτων.

2, ρύθμιση και έλεγχος πίεσης

Η υπερχείλιση του υδραυλικού υγρού του αγωγού ελέγχεται για να επιτευχθεί ο σκοπός της ρύθμισης της πίεσης του αγωγού. Ο ακριβής έλεγχος της πίεσης του αγωγού επιτυγχάνεται με τον ακριβή έλεγχο της υπερχείλισης. Γενικά ελέγχεται από παλμικό PWM.

- Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα καθορίζει την πίεση του λαδιού ATF που εφαρμόζεται στον μηχανισμό ενεργοποίησης!

Μέθοδος ελέγχου:

Η λειτουργία της μηχανικής ρύθμισης υπερχείλισης πραγματοποιείται αλλάζοντας τη συμπίεση του ελατηρίου μέσω της πίεσης του ρευστού. Σύμφωνα με το σήμα ανάδρασης, η λειτουργία ηλεκτρονικής ρύθμισης υπερχείλισης ελέγχου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχεται με ακρίβεια.

3, εξαλείψτε την υδραυλική πρόσκρουση

Το υδραυλικό σύστημα από το κρουστικό κύμα πίεσης υγρού θα κάνει τη δόνηση του αγωγού, τον θόρυβο που δημιουργείται, θα επιταχύνει τα εξαρτήματα μετάδοσης και τα εξαρτήματα τριβής από τη ζημιά κρούσης (υδραυλικό χτύπημα), ο αποτελεσματικός τρόπος επίλυσης της κρούσης είναι να αφήσετε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ακριβής έλεγχος. Στο παλιό αυτόματο κιβώτιο, χρησιμοποιούσες συσσωρευτή για να επιβραδύνεις το κρουστικό κύμα, κάτι που κρεμόταν στο εξωτερικό του κιβωτίου, κάτι που έμοιαζε με χειροβομβίδα. Το βλέπεις σπάνια πια.

Η μέθοδος ελέγχου είναι ο ακριβής έλεγχος του χρόνου ανοίγματος και κλεισίματος της βαλβίδας μέσω της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας για τη μείωση της έντασης του κρουστικού κύματος.

Στο παρακάτω παράδειγμα μπορείτε να δείτε όλες τις παραπάνω λειτουργίες, οι οποίες προέρχονται από το γενικό κλασικό κιβώτιο ταχυτήτων της σειράς GF6, μέσω της συνδυασμένης δράσης μιας ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και δύο σωμάτων βαλβίδας, το GF6 μπορεί να χρησιμοποιήσει την αντιστροφή πίεσης λαδιού για να εμπλακεί και να αποδεσμεύσει τον συμπλέκτη ασφάλισης στο υδραυλικός μετατροπέας, ενώ ελέγχεται η πίεση του λαδιού.