Ισχύει για τον αισθητήρα πίεσης λαδιού Honda 28600-P7W-003 28600-P7Z-003

Ταξινόμηση και λειτουργία όλων των αισθητήρων στο όχημα:

1. Σύμφωνα με τις φυσικές ποσότητες των αισθητήρων, μπορεί να χωριστεί σε αισθητήρες όπως μετατόπιση, δύναμη, ταχύτητα, θερμοκρασία, ροή και σύνθεση αερίου.

2. Σύμφωνα με την αρχή λειτουργίας των αισθητήρων, μπορεί να χωριστεί σε αισθητήρες όπως αντίσταση, χωρητικότητα, επαγωγή, τάση, Hall, φωτοηλεκτρικό, πλέγμα και θερμοστοιχείο.

3. Ανάλογα με τη φύση του σήματος εξόδου του αισθητήρα, μπορεί να χωριστεί σε: τον αισθητήρα τύπου διακόπτη του οποίου η έξοδος είναι η τιμή μεταγωγής ("1" και "0" ή "on" και "off"). Η έξοδος είναι αναλογικός αισθητήρας. Ψηφιακός αισθητήρας του οποίου η έξοδος είναι παλμός ή κωδικός.

4. Σύμφωνα με τις λειτουργίες των αισθητήρων στα αυτοκίνητα, μπορούν να ταξινομηθούν ως αισθητήρας θερμοκρασίας, αισθητήρας πίεσης, αισθητήρας ροής, αισθητήρας θέσης, αισθητήρας συγκέντρωσης αερίου, αισθητήρας ταχύτητας αυτοκινήτου, αισθητήρας φωτεινότητας, αισθητήρας υγρασίας, αισθητήρας απόστασης κ.λπ. τα αντίστοιχα καθήκοντά τους. Μόλις αποτύχει ένας αισθητήρας, η αντίστοιχη συσκευή δεν θα λειτουργεί κανονικά ή ακόμη και. Επομένως, ο ρόλος των αισθητήρων αυτοκινήτου είναι πολύ σημαντικός.

Αισθητήρες αυτοκινήτου σε διαφορετικές θέσεις του αυτοκινήτου, όπως κιβώτιο ταχυτήτων, σύστημα διεύθυνσης, ανάρτηση και ABS:

Μετάδοση: υπάρχουν αισθητήρες ταχύτητας, αισθητήρες θερμοκρασίας, αισθητήρες ταχύτητας άξονα, αισθητήρες πίεσης κ.λπ., και οι συσκευές διεύθυνσης είναι αισθητήρες γωνίας, αισθητήρες ροπής και υδραυλικοί αισθητήρες.

Ανάρτηση: αισθητήρας ταχύτητας, αισθητήρας επιτάχυνσης, αισθητήρας ύψους αμαξώματος, αισθητήρας γωνίας κύλισης, αισθητήρας γωνίας κ.λπ.

Αισθητήρας πίεσης εισαγωγής αυτοκινήτου.

Ο αισθητήρας πίεσης εισαγωγής αυτοκινήτου αντανακλά την αλλαγή της απόλυτης πίεσης στην πολλαπλή εισαγωγής και παρέχει στην ECU (ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα) ένα σήμα αναφοράς για τον υπολογισμό της διάρκειας ψεκασμού καυσίμου. Μπορεί να μετρήσει την απόλυτη πίεση στην πολλαπλή εισαγωγής σύμφωνα με την κατάσταση φορτίου του κινητήρα και να το μετατρέψει σε ηλεκτρικό σήμα και να το στείλει στον υπολογιστή μαζί με το σήμα περιστροφικής ταχύτητας ως βάση για τον προσδιορισμό της βασικής ποσότητας ψεκασμού καυσίμου του εγχυνών. Επί του παρόντος, ο αισθητήρας πίεσης εισαγωγής τύπου βαρίστορ ημιαγωγών χρησιμοποιείται ευρέως.