Βαλβίδα ισορροπίας Υδραυλική βαλβίδα αντιστάθμισης πιλότος ρυθμιστής βαλβίδας RPEC-LAN
Καθέκαστα
Υλικό σφράγισης:Άμεση κατεργασία του σώματος βαλβίδας
Περιβάλλον πίεσης:συνηθισμένη πίεση
Θερμοκρασία περιβάλλοντος:ένας
Προαιρετικά αξεσουάρ:σώμα βαλβίδας
Τύπος μονάδας δίσκου:κινητήρια δύναμη
Εφαρμοστέο μέσο:προϊόντα πετρελαίου
Σημεία προσοχής
Τύπος ανακουφιστικής βαλβίδας
Σύμφωνα με τη διαφορετική δομή, η ανακουφιστική βαλβίδα μπορεί να χωριστεί σε δύο κατηγορίες: τύπος άμεσης δράσης και τύπος οδηγού. Η ανακουφιστική βαλβίδα άμεσης δράσης είναι μια ανακουφιστική βαλβίδα στην οποία η υδραυλική πίεση της κύριας γραμμής λαδιού που ενεργεί στο καρούλι εξισορροπείται άμεσα με τη δύναμη του ελατηρίου που ρυθμίζει την πίεση. Σύμφωνα με τις διαφορετικές δομικές μορφές της θυρίδας βαλβίδας και της επιφάνειας μέτρησης πίεσης, διαμορφώνονται τρεις βασικές δομές. Ανεξάρτητα από το είδος της δομής, η ανακουφιστική βαλβίδα άμεσης δράσης αποτελείται από τρία μέρη: ελατήριο ρύθμισης πίεσης και λαβή ρύθμισης πίεσης, θύρα υπερχείλισης και επιφάνεια μέτρησης πίεσης. Σύγκριση μεταξύ ανακουφιστικής βαλβίδας άμεσης δράσης και βαλβίδας εκτόνωσης: βαλβίδα άμεσης δράσης: απλή δομή, υψηλή ευαισθησία, αλλά η πίεση επηρεάζεται πολύ από την αλλαγή της ροής υπερχείλισης, η απόκλιση ρύθμισης πίεσης είναι μεγάλη, δεν είναι κατάλληλη για εργασία υπό υψηλή πίεση και μεγάλη ροής, που χρησιμοποιείται συχνά ως βαλβίδα ασφαλείας ή για περιπτώσεις όπου η ακρίβεια ρύθμισης της πίεσης δεν είναι υψηλή.
Βαλβίδα ανακούφισης πιλότου: Το ελατήριο κύριας βαλβίδας χρησιμοποιείται κυρίως για να ξεπεραστεί η τριβή του πυρήνα της βαλβίδας και η ακαμψία του ελατηρίου είναι μικρή. Όταν η αλλαγή του ρυθμού υπερχείλισης προκαλεί την αλλαγή συμπίεσης του ελατηρίου της κύριας βαλβίδας, η αλλαγή της δύναμης του ελατηρίου είναι μικρή, επομένως η αλλαγή της πίεσης εισόδου της βαλβίδας είναι μικρή. Ακρίβεια ρύθμισης υψηλής τάσης, που χρησιμοποιείται ευρέως σε σύστημα υψηλής πίεσης, μεγάλης ροής. Το καρούλι της ανακουφιστικής βαλβίδας υπόκειται στη δράση τριβής κατά τη διαδικασία μετακίνησης και η κατεύθυνση της τριβής στις ώρες ανοίγματος και κλεισίματος της βαλβίδας είναι ακριβώς αντίθετη, έτσι ώστε τα χαρακτηριστικά της ανακουφιστικής βαλβίδας να είναι διαφορετικά όταν ανοίγει και όταν είναι κλειστό.