Αισθητήρας πίεσης για πίεση αερίου εκσκαφέα 4410441020

Αισθητήρας για έλεγχο πλαισίου

Οι αισθητήρες για τον έλεγχο του πλαισίου αναφέρονται σε αισθητήρες που διανέμονται στο σύστημα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων, στο σύστημα ελέγχου της ανάρτησης, στο σύστημα υδραυλικού τιμονιού και στο σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης. Έχουν διαφορετικές λειτουργίες σε διαφορετικά συστήματα, αλλά οι αρχές λειτουργίας τους είναι οι ίδιες με αυτές στους κινητήρες. Υπάρχουν κυρίως οι ακόλουθοι τύποι αισθητήρων:

1. Αισθητήρας ελέγχου μετάδοσης: χρησιμοποιείται κυρίως για τον έλεγχο ηλεκτρονικά ελεγχόμενου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που λαμβάνονται από την ανίχνευση αισθητήρα ταχύτητας, αισθητήρα επιτάχυνσης, αισθητήρα φορτίου κινητήρα, αισθητήρα ταχύτητας κινητήρα, αισθητήρα θερμοκρασίας νερού και αισθητήρα θερμοκρασίας λαδιού, κάνει την ηλεκτρονική συσκευή ελέγχου να ελέγχει το σημείο αλλαγής και να κλειδώνει τον υδραυλικό μετατροπέα ροπής, έτσι ώστε για να επιτευχθεί η μέγιστη ισχύς και η μέγιστη οικονομία καυσίμου.

2. Αισθητήρες ελέγχου συστήματος ανάρτησης: περιλαμβάνουν κυρίως αισθητήρα ταχύτητας, αισθητήρα ανοίγματος γκαζιού, αισθητήρα επιτάχυνσης, αισθητήρα ύψους αμαξώματος, αισθητήρα γωνίας τιμονιού κ.λπ. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που ανιχνεύονται, το ύψος του οχήματος ρυθμίζεται αυτόματα και η αλλαγή του οχήματος Η στάση του σώματος καταστέλλεται, ώστε να ελέγχεται η άνεση, η ευστάθεια χειρισμού και η οδηγική ευστάθεια του οχήματος.

3. Αισθητήρας συστήματος υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης: Κάνει το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου του υδραυλικού τιμονιού να συνειδητοποιεί τη λειτουργία ελαφριάς διεύθυνσης, να βελτιώνει τα χαρακτηριστικά απόκρισης, να μειώνει την απώλεια κινητήρα, να αυξάνει την ισχύ εξόδου και να εξοικονομεί καύσιμο σύμφωνα με τον αισθητήρα ταχύτητας, τον αισθητήρα ταχύτητας κινητήρα και τον αισθητήρα ροπής.

4. Αισθητήρας αντιμπλοκαρίσματος πέδησης: Ανιχνεύει την ταχύτητα του τροχού σύμφωνα με τον αισθητήρα γωνιακής ταχύτητας τροχού και ελέγχει την πίεση λαδιού πέδησης για να βελτιώσει την απόδοση πέδησης όταν ο ρυθμός ολίσθησης κάθε τροχού είναι 20%, έτσι ώστε να διασφαλίζεται η ευελιξία και η ικανότητα ελιγμών και σταθερότητα του οχήματος.

5. Αισθητήρας θερμοκρασίας: ανιχνεύει κυρίως τη θερμοκρασία του κινητήρα, τη θερμοκρασία του αερίου εισαγωγής, τη θερμοκρασία του νερού ψύξης, τη θερμοκρασία του λαδιού καυσίμου, τη θερμοκρασία λαδιού κινητήρα, την καταλυτική θερμοκρασία κ.λπ. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας αντίστασης στο τύλιγμα του σύρματος έχει υψηλή ακρίβεια, αλλά χαμηλά χαρακτηριστικά απόκρισης. Ο αισθητήρας θερμίστορ έχει υψηλή ευαισθησία και καλά χαρακτηριστικά απόκρισης, αλλά κακή γραμμικότητα και χαμηλή θερμοκρασία εφαρμογής. Ο τύπος θερμοστοιχείου έχει υψηλή ακρίβεια και μεγάλο εύρος μέτρησης θερμοκρασίας, αλλά θα πρέπει να ληφθεί υπόψη η επεξεργασία του ενισχυτή και του ψυχρού άκρου.