Αισθητήρας πίεσης για πίεση αερίου εκσκαφέα 4410441020
Εισαγωγή προϊόντος
Αισθητήρας για τον έλεγχο του πλαισίου
Οι αισθητήρες για τον έλεγχο του πλαισίου ανατρέξτε σε αισθητήρες που διανέμονται στο σύστημα ελέγχου μετάδοσης, το σύστημα ελέγχου ανάρτησης, το σύστημα διεύθυνσης ενέργειας και το σύστημα φρεναρίσματος κατά του κλειδώματος. Έχουν διαφορετικές λειτουργίες σε διαφορετικά συστήματα, αλλά οι αρχές λειτουργίας τους είναι οι ίδιες με αυτές των κινητήρων. Υπάρχουν κυρίως οι ακόλουθοι τύποι αισθητήρων:
1. Αισθητήρας ελέγχου μετάδοσης: Χρησιμοποιείται κυρίως για τον έλεγχο του ηλεκτρονικά ελεγχόμενου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που λαμβάνονται από την ανίχνευση του αισθητήρα ταχύτητας, τον αισθητήρα επιτάχυνσης, τον αισθητήρα φορτίου κινητήρα, τον αισθητήρα ταχύτητας κινητήρα, τον αισθητήρα θερμοκρασίας νερού και τον αισθητήρα θερμοκρασίας λαδιού, καθιστά τον ηλεκτρονικό έλεγχο του ελέγχου του σημείου μετατόπισης και κλειδώνει τον μετατροπέα υδραυλικής ροπής, έτσι ώστε να επιτευχθεί μέγιστη ισχύς και μέγιστη οικονομία καυσίμου.
2. Οι αισθητήρες ελέγχου συστήματος ανάρτησης: περιλαμβάνουν κυρίως αισθητήρα ταχύτητας, αισθητήρα ανοίγματος πεταλούδας, αισθητήρα επιτάχυνσης, αισθητήρα ύψους σώματος, αισθητήρα γωνίας του τιμονιού κ.λπ. Σύμφωνα με τις ανιχνευμένες πληροφορίες, το ύψος του οχήματος ρυθμίζεται αυτόματα και η αλλαγή της στάσης του οχήματος καταστέλλεται, έτσι ώστε να ελέγχει την άνεση, τη σταθερότητα χειρισμού και τη σταθερότητα οδήγησης του οχήματος.
3. Αισθητήρας συστήματος συστήματος διεύθυνσης: Κάνει το σύστημα ηλεκτρονικού ελέγχου του τιμονιού να συνειδητοποιεί τη λειτουργία του τιμονιού, να βελτιώσει τα χαρακτηριστικά απόκρισης, να μειώσει την απώλεια κινητήρα, να αυξήσει την ισχύ εξόδου και να αποθηκεύσει καύσιμο σύμφωνα με τον αισθητήρα ταχύτητας, τον αισθητήρα ταχύτητας κινητήρα και τον αισθητήρα ροπής.
4. Αισθητήρας φρεναρίσματος αντι-κλειδώματος: Ανιχνεύει την ταχύτητα του τροχού σύμφωνα με τον αισθητήρα γωνιακής ταχύτητας του τροχού και ελέγχει την πίεση λαδιού πέδησης για να βελτιώσει την απόδοση πέδησης όταν ο ρυθμός ολίσθησης κάθε τροχού είναι 20%, έτσι ώστε να εξασφαλίζεται η ευελιξία και η σταθερότητα του οχήματος.
5. Αισθητήρας θερμοκρασίας: Κυρίως ανιχνεύει τη θερμοκρασία του κινητήρα, τη θερμοκρασία του αερίου εισαγωγής, τη θερμοκρασία του νερού ψύξης, τη θερμοκρασία του καυσίμου, τη θερμοκρασία του λαδιού, την καταλυτική θερμοκρασία κλπ. Οι πρακτικοί αισθητήρες θερμοκρασίας είναι κυρίως αντοχή τραύματος, θερμοστάτη και θερμοστοιχείο. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας αντίστασης τραύματος με σύρμα έχει υψηλή ακρίβεια, αλλά χαμηλά χαρακτηριστικά απόκρισης. Ο αισθητήρας θερμίστορ έχει υψηλή ευαισθησία και καλή απόκριση, αλλά κακή γραμμικότητα και χαμηλή ισχύουσα θερμοκρασία. Ο τύπος θερμοστοιχείου έχει υψηλή ακρίβεια και ευρεία κλίμακα μέτρησης θερμοκρασίας, αλλά πρέπει να λαμβάνεται υπόψη ο ενισχυτής και η θεραπεία με κρύο άκρο.
Εικόνα προϊόντος

Λεπτομέρειες της εταιρείας







Πλεονέκτημα της εταιρείας

Μεταφορά

Συχνές ερωτήσεις
