Αξεσουάρ δομικών μηχανημάτων Βαλβίδα φυσιγγίου με σπείρωμα EHPR08-33

Ανάλυση και εξάλειψη αστοχίας βαλβίδας αναλογικής πίεσης

Το ρεύμα που διαρρέει τον αναλογικό ηλεκτρομαγνήτη είναι πολύ μεγάλο, αλλά η πίεση εξακολουθεί να μην έχει ανέβει ή η απαιτούμενη πίεση δεν μπορεί να ελεγχθεί αυτήν τη στιγμή η αντίσταση του πηνίου του αναλογικού ηλεκτρομαγνήτη, αν είναι πολύ μικρότερη από την καθορισμένη τιμή, τότε το εσωτερικό κύκλωμα του ηλεκτρομαγνητικού πηνίου έχει σπάσει. Εάν η αντίσταση του ηλεκτρομαγνητικού πηνίου είναι κανονική, τότε η σύνδεση με τον αναλογικό ενισχυτή βραχυκυκλώνεται. Αυτή τη στιγμή, ο αναλογικός ηλεκτρομαγνήτης πρέπει να αντικατασταθεί και να συνδεθεί η σύνδεση ή να εγκατασταθεί το πηνίο επανατύλιξης.

Όταν το βήμα πίεσης αλλάζει, η διακύμανση της πίεσης μικρού πλάτους είναι σταθερή και ο λόγος για την αστάθεια της ρυθμισμένης πίεσης είναι κυρίως ότι υπάρχει ακαθαρσίες που συνδέονται μεταξύ του πυρήνα του αναλογικού ηλεκτρομαγνήτη και του τμήματος οδήγησης (οδηγό χιτώνιο), το οποίο εμποδίζει η κίνηση του πυρήνα. Επιπλέον, το συρόμενο τμήμα της κύριας μπομπίνας έχει κολλήσει με βρωμιά, γεγονός που εμποδίζει την κίνηση της κύριας μπομπίνας. Λόγω των επιπτώσεων αυτών των βρωμιών, η υστέρηση αυξάνεται. Στο πλαίσιο της υστέρησης, η πίεση είναι ασταθής και η πίεση κυμαίνεται συνεχώς. Ένας άλλος λόγος είναι ότι η φθορά του πυρήνα του σιδήρου και του ζεύγους μαγνητικού χιτωνίου, το διάκενο αυξάνεται και η προσαρμοσμένη πίεση (μέσω μιας συγκεκριμένης τιμής ρεύματος) είναι ασταθής.

Αυτή τη στιγμή, η βαλβίδα και ο αναλογικός ηλεκτρομαγνήτης μπορούν να αποσυναρμολογηθούν για καθαρισμό και να ελεγχθεί η ρύπανση του υδραυλικού λαδιού. Εάν υπερβαίνει τους κανονισμούς, το λάδι πρέπει να αλλάξει. Για υπερβολικό διάκενο που προκαλείται από τη φθορά του πυρήνα του σιδήρου, με αποτέλεσμα την αύξηση της υστέρησης δύναμης, με αποτέλεσμα ασταθή ρύθμιση της πίεσης, η εξωτερική διάμετρος του πυρήνα σιδήρου θα πρέπει να αυξηθεί για να διατηρείται καλή εφαρμογή με το χιτώνιο οδήγησης.

Η απόκριση πίεσης είναι υποτονική και η πίεση αλλάζει αργά επειδή ο αέρας στον αναλογικό ηλεκτρομαγνήτη δεν εκκενώνεται καθαρός. Το σταθερό στόμιο και το στόμιο της κύριας βαλβίδας (ή το στόμιο παράκαμψης) για απόσβεση στον πυρήνα του ηλεκτρομαγνήτη φράσσονται από ακαθαρσίες και η κίνηση του αναλογικού πυρήνα ηλεκτρομαγνήτη και του πυρήνα της κύριας βαλβίδας παρεμποδίζεται άσκοπα. Επιπλέον, εισάγεται αέρας στο σύστημα, κάτι που συνήθως συμβαίνει όταν ο εξοπλισμός έχει μόλις εγκατασταθεί και αρχίσει να λειτουργεί ή όταν ο αέρας αναμιγνύεται μετά από μακροχρόνιο κλείσιμο.