SV08-29 HeideFoss Series High Plore Plug-in Valve

Πρέπει να κάνουμε κάποια συντήρηση και καθαρισμό όταν χρησιμοποιούμε τη βαλβίδα υδραυλικής αντιστροφής, έτσι ώστε να εξασφαλίζουμε την κανονική χρήση και τη μεγαλύτερη διάρκεια ζωής της βαλβίδας. Ας ρίξουμε μια ματιά στο πώς να καθαρίσετε τη βαλβίδα.

1. Όταν καθαρίζεται η βαλβίδα υδραυλικής αντιστροφής, θα πρέπει πρώτα να αφαιρεθεί. Αφαιρέστε το πριν καθαρίσετε. Όταν χρησιμοποιείται το γράσο στο εμβόλιο αντιστροφής και ο συρόμενος βραχίονας, θα πρέπει να επιλεγεί ένα αντίστοιχο υγρό ή λιπαντικό λάδι, έτσι ώστε να μπορεί να λειτουργήσει καλύτερα.

2. Η διαδικασία καθαρισμού πρέπει να πραγματοποιείται αργά. Μην αποστραγγίζετε όλο το υπολειμματικό υγρό στη βαλβίδα πολλαπλών διαδρομών.

3. Κατά τον καθαρισμό της βαλβίδας αντιστροφής πολλαπλών διαδρομών με υψηλή πίεση, ατμό ή ζεστό νερό, θα πρέπει επίσης να επιλεγεί το μη φορτωτικό υγρό.

4. Κατά τη διατήρηση της υδραυλικής βαλβίδας αναστροφής, είναι απαραίτητο να δοκιμάσετε το υγρό καθαρισμού κατάλληλο για κάθε μοντέλο και να κάνετε μια επιλογή πριν από τη χρήση.

5, φροντίστε να αποσυνδέσετε το σύρμα γείωσης του ηλεκτρομαγνητικού πηνίου, έτσι ώστε να αποφεύγετε την ηλεκτρομαγνητική παρεμβολή και στη συνέχεια να χρησιμοποιήσετε απορρυπαντικό ή άλλα υγρά για καθαρισμό.

6. Κατά τον καθαρισμό του εσωτερικού της βαλβίδας αντιστροφής πολλαπλών διαδρομών, η βαλβίδα αντιστροφής πολλαπλών διαδρομών πρέπει να είναι κλειστή πρώτα και το υδραυλικό έλαιο θα πρέπει να αποστραγγίζεται και στη συνέχεια το στοιχείο φίλτρου και άλλα μέρη πρέπει να αφαιρεθούν για καθαρισμό.

Μέθοδος εξάλειψης της αποτυχίας πίεσης της πιλοτικής βαλβίδας ανακούφισης

1. Αποσυναρμολογήστε την οπή απόσβεσης του κεντρικού πυρήνα της βαλβίδας, καθαρίστε αποτελεσματικά και επανασυναρμολογήστε το.

2. Προσθέστε φίλτρα ή αντικαταστήστε το νέο λάδι στον εξοπλισμό.

3, επισκευάστε το ελατήριο στη βαλβίδα ή καλύτερη νέα άνοιξη.

Το παραπάνω περιεχόμενο είναι ο λόγος για τον οποίο η πιλοτική πίεση βαλβίδας ανακούφισης που μοιράζεται ο Xiaobian δεν μπορεί να ανεβεί. Όταν γνωρίζουμε τον λόγο, μπορούμε να το εξαλείψουμε αποτελεσματικά, ελπίζοντας να βοηθήσουμε όλους.

Πρώτον, ο λόγος για τον οποίο η πιλοτική πίεση της βαλβίδας ανακούφισης δεν μπορεί να ανεβαίνει

1 Εάν το κύριο καρούλι δεν καθαριστεί πριν από τη συναρμολόγηση, το λάδι θα είναι πολύ βρώμικο ή τα συντρίμμια θα εισέλθουν κατά τη διάρκεια της συναρμολόγησης, γεγονός που θα οδηγήσει στην απόφραξη της οπής απόσβεσης του κύριου καρουλιού.

2. Η ποιότητα της συναρμολόγησης είναι φτωχή, οπότε η ακρίβεια δεν είναι υψηλή όταν συναρμολογείται και η κάθαρση των ίδιων των τμημάτων δεν είναι καλά προσαρμοσμένη, οπότε ο κύριος πυρήνας της βαλβίδας είναι κολλημένος στην αρχική θέση.

3. Το ελατήριο επιστροφής της βαλβίδας είναι σπασμένο ή λυγισμένο, με αποτέλεσμα τον κύριο πυρήνα της βαλβίδας να μην επαναφέρεται.