Η πίεση υπερχείλισης άμεσης δράσης διατηρώντας τη βαλβίδα YF08-09

Μέτρα για τη μείωση ή την εξάλειψη του θορύβου και της δόνησης της πιλοτικής βαλβίδας ανακούφισης

 Γενικά, ένα στοιχείο απόσβεσης δόνησης προστίθεται στο τμήμα της πιλοτικής βαλβίδας.

Το μανίκι απόσβεσης των κραδασμών είναι γενικά σταθεροποιημένο στην μπροστινή κοιλότητα της πιλοτικής βαλβίδας, δηλαδή την κοιλότητα του συντονισμού και δεν μπορεί να κινηθεί ελεύθερα.

Υπάρχουν όλα τα είδη των οπών απόσβεσης στο μανίκι απόσβεσης για την αύξηση της απόσβεσης και την εξάλειψη των κραδασμών. Επιπλέον, λόγω της προσθήκης εξαρτημάτων στην συντονισμένη κοιλότητα, ο όγκος της συντονιστικής κοιλότητας μειώνεται και η ακαμψία του ελαίου αυξάνεται υπό αρνητική πίεση. Σύμφωνα με την αρχή ότι τα εξαρτήματα με υψηλή ακαμψία δεν είναι εύκολο να αντηχούν, η πιθανότητα συντονισμού μπορεί να μειωθεί.

Γενικά, το μαξιλάρι απόσβεσης των κραδασμών ταιριάζει με την κοιλότητα του συντονισμού και μπορεί να κινηθεί ελεύθερα. Υπάρχει μια αυλάκωση πεταλούδας στο μπροστινό μέρος και το πίσω μέρος του μαξιλαριού απόσβεσης των κραδασμών, το οποίο μπορεί να παράγει αποτέλεσμα απόσβεσης όταν το λάδι ρέει για να αλλάξει την αρχική κατάσταση ροής. Λόγω της προσθήκης του μαξιλαριού απόσβεσης των κραδασμών, προστίθεται ένα στοιχείο δόνησης, το οποίο διαταράσσει την αρχική συχνότητα συντονισμού. Το μαξιλάρι απόσβεσης των κραδασμών προστίθεται στην κοιλότητα του συντονισμού, η οποία μειώνει επίσης τον όγκο και αυξάνει την ακαμψία του ελαίου όταν είναι συμπιεσμένο, έτσι ώστε να μειωθεί η πιθανότητα συντονισμού.

Υπάρχουν τρύπες αποθήκευσης αέρα και άκρες στραγγαλισμού στο βύθιση βιδών-απορρόφησης κραδασμών. Επειδή ο αέρας παραμένει στις οπές αποθήκευσης αέρα, ο αέρας συμπιέζεται όταν είναι συμπιεσμένος και ο συμπιεσμένος αέρας έχει τη λειτουργία της απορρόφησης των κραδασμών, η οποία είναι ισοδύναμη με έναν μικροσκοπικό απορροφητή δόνησης. Όταν ο αέρας στη μικρή οπή συμπιέζεται, το λάδι γεμίζεται και όταν επεκτείνεται, το λάδι απορρίπτεται, προσθέτοντας έτσι μια πρόσθετη ροή για να αλλάξει την αρχική ροή. Ως εκ τούτου, ο θόρυβος και ο δόνηση μπορούν επίσης να μειωθούν ή να εξαλειφθούν.

Επιπλέον, εάν η ίδια η βαλβίδα υπερχείλισης είναι ακατάλληλα συναρμολογημένη ή χρησιμοποιείται, θα προκαλέσει επίσης δόνηση και θόρυβο. Για παράδειγμα, τρεις ομόκεντρες βαλβίδες ανακούφισης είναι ακατάλληλα συναρμολογημένες, ο ρυθμός ροής είναι πολύ μεγάλος ή πολύ μικρός και η βαλβίδα κώνου είναι ασυνήθιστα φορεμένη. Σε αυτή την περίπτωση, η ρύθμιση θα πρέπει να ελέγχεται προσεκτικά ή τα μέρη να αντικατασταθούν.