Εξαρτήματα εκσκαφέα 323-7898 περιστροφική πιλοτική βαλβίδα προτεραιότητας
Καθέκαστα
Εγγύηση:1 Έτος
Επωνυμία:Ιπτάμενος Ταύρος
Τόπος καταγωγής:Zhejiang, Κίνα
Τύπος βαλβίδας:Υδραυλική βαλβίδα
Υλικό σώμα:ανθρακούχο χάλυβα
Περιβάλλον πίεσης:συνηθισμένη πίεση
Εφαρμοστέοι κλάδοι:μηχανήματα
Εφαρμοστέο μέσο:προϊόντα πετρελαίου
Σημεία προσοχής
Αρχή λειτουργίας ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας
Ανιχνεύοντας την ιστορία της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, μέχρι στιγμής, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα στο εσωτερικό και στο εξωτερικό χωρίζεται κατ 'αρχήν σε τρεις κατηγορίες (δηλαδή: άμεσης δράσης, βήμα προς βήμα άμεσης δράσης, χειριζόμενη με πιλότο), σύμφωνα με τη διαφορά μεταξύ Δομή του δίσκου βαλβίδας, υλικό και αρχή, χωρίζεται σε έξι υποκατηγορίες (δομή διαφράγματος άμεσης δράσης, δομή διαφράγματος βήματος, δομή διαφράγματος πιλότου, δομή εμβόλου άμεσης δράσης, δομή εμβόλου βήματος, δομή εμβόλου πιλότου).
(1) Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα άμεσης δράσης
Αρχή: Όταν ενεργοποιείται, η ηλεκτρομαγνητική δύναμη που δημιουργείται από το ηλεκτρομαγνητικό πηνίο ανυψώνει το τμήμα κλεισίματος από την έδρα και η βαλβίδα ανοίγει. Όταν η τροφοδοσία είναι απενεργοποιημένη, η ηλεκτρομαγνητική δύναμη εξαφανίζεται, η δύναμη του ελατηρίου πιέζει το τμήμα κλεισίματος στο κάθισμα και η βαλβίδα κλείνει.
Χαρακτηριστικά: Μπορεί να λειτουργήσει κανονικά υπό κενό, αρνητική πίεση και μηδενική πίεση, αλλά γενικά η διάμετρος δεν υπερβαίνει τα 25 mm.
(2) ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα άμεσης δράσης βήμα προς βήμα
Αρχή: Είναι ένας συνδυασμός άμεσης δράσης και αρχής πιλότου, όταν η διαφορά πίεσης εισόδου και εξόδου ≤0,05Mpa, η ισχύς, η ηλεκτρομαγνητική δύναμη απευθείας στην πιλοτική μικρή βαλβίδα και τα κύρια μέρη κλεισίματος της βαλβίδας ανυψώνονται με τη σειρά τους, η βαλβίδα ανοίγει. Όταν η διαφορά πίεσης εισόδου και εξόδου > 0,05Mpa, όταν η τροφοδοσία είναι ενεργοποιημένη, η ηλεκτρομαγνητική δύναμη ανοίγει πρώτα τη μικρή πιλοτική βαλβίδα, η πίεση στον κάτω θάλαμο της κύριας βαλβίδας αυξάνεται και η πίεση στον επάνω θάλαμο πέφτει, έτσι ώστε Η διαφορά πίεσης χρησιμοποιείται για την ώθηση της κύριας βαλβίδας προς τα πάνω. Όταν η τροφοδοσία είναι απενεργοποιημένη, η πιλοτική βαλβίδα και η κύρια βαλβίδα χρησιμοποιούν δύναμη ελατηρίου ή μέση πίεση για να σπρώξουν το τμήμα κλεισίματος και να μετακινηθούν προς τα κάτω για να κλείσουν τη βαλβίδα.
Χαρακτηριστικά: Σε μηδενική διαφορά πίεσης ή κενό, η υψηλή πίεση μπορεί επίσης να λειτουργήσει αξιόπιστα, αλλά η ισχύς είναι μεγάλη και απαιτεί κάθετη εγκατάσταση