Αξεσουάρ εκσκαφέων υδραυλικών ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων SKM6-G24D

Χαρακτηριστικά

1. Συνεχής βαθμολογία πηνίου.
2. Σκληρυμένο κάθισμα για μεγάλη διάρκεια ζωής και χαμηλή διαρροή.
3. Προαιρετικές τάσεις και τερματισμοί πηνίων.
4. Αποτελεσματική κατασκευή υγρού βραχίονα.
5. Τα φυσίγγια είναι εναλλάξιμα τάση.
6. Τα αδιάβροχα e-coils βαθμολογούνται μέχρι το IP69K.
7. Συνδεδεμένη, χυτευμένη σχεδίαση πηνίου.

Ταξινόμηση βαλβίδων κασέτας

一、Ταξινόμηση με χρήση

 Βαλβίδα ελέγχου πίεσης: Χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της πίεσης λαδιού στο υδραυλικό σύστημα.

Βαλβίδα ελέγχου ροής: Η βαλβίδα ελέγχου ροής είναι μια βαλβίδα που αλλάζει την αντίσταση του υγρού για να επιτύχει τη ρύθμιση της ροής μεταβάλλοντας το μέγεθος της θύρας της βαλβίδας.

Βαλβίδα ελέγχου κατεύθυνσης: Ελέγχει την κατεύθυνση της ροής του υγρού στο υδραυλικό σύστημα.

二、 Σύμφωνα με τον τύπο εγκατάστασης και σύνδεσης

ΣΩΛΗΝΗ Σύνδεση: Η είσοδος και η έξοδος του σώματος της βαλβίδας συνδέονται με τη σωλήνωση με νήμα ή φλάντζα.

Σύνδεση πλάκας: Ανοίξτε την είσοδο και την έξοδο στη μία πλευρά του σώματος της βαλβίδας.

Βαλβίδα κασέτας: Διαιρείται σε βαλβίδα κασέτας με σπειρώματα και βαλβίδα κασέτας ή κάλυψης ή κάλυψης.

Βαλβίδα κασέτας με σπειρώματα: Η φόρμα εγκατάστασης είναι ένας υδραυλικός ενεργοποιητής τύπου βιδωτή βίδα.

Βαλβίδα κασέτας αμφίδρομης ή κάλυψης: Μια πολυλειτουργική σύνθετη βαλβίδα που αποτελείται από πυρήνα βύσματος ως βασικό συστατικό, που εισάγεται σε ένα ειδικά σχεδιασμένο και επεξεργασμένο σώμα βαλβίδας και εξοπλισμένο με πλάκα κάλυψης και πιλοτική βαλβίδα. Επειδή κάθε βασική συγκρότημα βαλβίδας της βαλβίδας έχει και μόνο δύο θύρες λαδιού, ονομάζεται βαλβίδα αμφίδρομης κασέτας.

Βαλβίδα υπέρθεσης: Η βαλβίδα υπέρθεσης βασίζεται στη βαλβίδα πλάκας, κάθε βαλβίδα υπέρθεσης όχι μόνο παίζει τη λειτουργία μιας ενιαίας βαλβίδας, αλλά επίσης επικοινωνεί το κανάλι ροής μεταξύ της βαλβίδας και της βαλβίδας. Η βαλβίδα αναστροφής είναι εγκατεστημένη στην κορυφή, η εξωτερική θύρα πετρελαίου συνδέεται στην πλάκα κάτω και οι άλλες βαλβίδες συνδέονται μεταξύ της βαλβίδας αναστροφής και της πλάκας κάτω από τα μπουλόνια.