Πηνίο εκσκαφέα Τρύπα πηνίου βαλβίδας ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας υδραυλικού πηνίου 17,6mm ύψος 40mm

Ρόλος πηνίου εκσκαφέα

Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αποτελείται από ένα ηλεκτρομαγνητικό πηνίο και έναν μαγνητικό πυρήνα και είναι ένα σώμα βαλβίδας που περιέχει μία ή περισσότερες οπές.Όταν το πηνίο ενεργοποιείται ή απενεργοποιείται, η λειτουργία του μαγνητικού πυρήνα θα προκαλέσει το ρευστό να περάσει μέσα από το σώμα της βαλβίδας ή να αποκοπεί για να επιτευχθεί ο σκοπός αλλαγής της κατεύθυνσης του ρευστού.Τα ηλεκτρομαγνητικά μέρη της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας αποτελούνται από σταθερό πυρήνα σιδήρου, κινούμενο πυρήνα σιδήρου, πηνίο και άλλα εξαρτήματα.Το τμήμα του σώματος της βαλβίδας αποτελείται από καρούλι, χιτώνιο καρουλιού, βάση ελατηρίου κ.λπ. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι τοποθετημένη απευθείας στο σώμα της βαλβίδας, το οποίο περικλείεται σε ένα σφραγισμένο σωλήνα, σχηματίζοντας έναν απλό και συμπαγή συνδυασμό.Χρησιμοποιούμε συνήθως στην παραγωγή ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων που έχουμε δύο τριών κατευθύνσεων, δύο τεσσάρων κατευθύνσεων, δύο πέντε κατευθύνσεων και ούτω καθεξής.Εδώ είναι το νόημα των δύο πρώτων: γιατί η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι φορτισμένη και χάνει ισχύ, γιατί η ελεγχόμενη βαλβίδα είναι ανοιχτή και κλειστή.

Υπάρχουν πολλά είδη ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων, υπάρχουν αέριο ελέγχου, υγρά (όπως λάδι, νερό), τα περισσότερα από αυτά είναι συρμάτινη παγίδα στο σώμα της βαλβίδας, μπορούν να διαχωριστούν, το καρούλι είναι κατασκευασμένο από σιδηρομαγνητικό υλικό, με το οποίο η μαγνητική δύναμη που δημιουργείται όταν το πηνίο ενεργοποιείται, έλκει το καρούλι και η βαλβίδα οδηγείται από το καρούλι για να ανοίξει ή να κλείσει.Το πηνίο μπορεί να αφαιρεθεί ξεχωριστά.Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα χρησιμοποιείται για τον έλεγχο του ανοίγματος ή του κλεισίματος του αγωγού αερίου.Ο κινητός πυρήνας στο πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας έλκεται από το πηνίο όταν η βαλβίδα ενεργοποιείται και οδηγεί το καρούλι να κινηθεί για να αλλάξει την κατάσταση ενεργοποίησης της βαλβίδας.

Η δομή της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας αποτελείται από ηλεκτρομαγνητικό πηνίο και μαγνητισμό και είναι ένα σώμα βαλβίδας με μία ή περισσότερες οπές.Όταν το πηνίο ενεργοποιείται ή απενεργοποιείται, η λειτουργία του μαγνητικού πυρήνα θα προκαλέσει το ρευστό να περάσει μέσα από το σώμα της βαλβίδας ή να αποκοπεί, έτσι ώστε να αλλάξει η κατεύθυνση του ρευστού.Η καύση του πηνίου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας θα προκαλέσει αστοχία της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και η αστοχία της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας θα επηρεάσει άμεσα τη δράση της βαλβίδας μεταγωγής και της βαλβίδας ρύθμισης.Ποιοι είναι οι λόγοι για την καύση του πηνίου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας;Ένας από τους λόγους είναι ότι όταν το πηνίο είναι υγρό, συμβαίνει μαγνητική διαρροή λόγω της κακής μόνωσής του, με αποτέλεσμα να υπάρχει υπερβολικό ρεύμα στο πηνίο και να καίγεται.Επομένως, θα πρέπει να δοθεί προσοχή στην αποφυγή εισόδου βροχής στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα.Επιπλέον, το ελατήριο είναι πολύ σκληρό, με αποτέλεσμα υπερβολική δύναμη αντίδρασης, πολύ λίγες στροφές πηνίου και ανεπαρκή αναρρόφηση, γεγονός που θα προκαλέσει επίσης την καύση του πηνίου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.