Περιστροφική αναλογική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κλειδαριάς πιλότου εκσκαφέα LL00068

Σε περίπτωση εντελώς φυσιολογικών άλλων συνθηκών, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και η μίζα δεν λειτουργούν, με αποτέλεσμα ο εκσκαφέας να μην μπορεί να ξεκινήσει

Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξόδου φλόγας δεν λειτουργεί: τη στιγμή που ο διακόπτης εκκίνησης με κλειδί χτυπά στην αρχική θέση, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξόδου φλόγας είναι γρήγορη
Το άκρο του πηνίου αναρρόφησης θα πρέπει να έχει ηλεκτρισμό και το πηνίο συγκράτησης πρέπει να έχει ισχύ εισόδου μετά την απελευθέρωση της επαναφοράς, ενώ το πηνίο γρήγορης αναρρόφησης δεν έχει ρεύμα. Εάν η είσοδος είναι εντελώς κανονική και η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δεν λειτουργεί, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι κατεστραμμένη. Εάν η είσοδος δεν είναι κανονική, ελέγξτε το αντίστοιχο ρελέ γρήγορης αναρρόφησης και συγκράτησης. 2 Η μίζα δεν λειτουργεί: Όταν ο διακόπτης εκκίνησης με κλειδί φτάσει στην αρχική θέση, το αρχικό άκρο (R2) του διακόπτη με κλειδί θα πρέπει να έχει ισχύ εξόδου. Εάν δεν υπάρχει έξοδος, ο διακόπτης κλειδιού είναι κατεστραμμένος. Αφού το αρχικό άκρο του διακόπτη κλειδιού έχει έξοδο στο ρελέ σύνθετης εκκίνησης, μετρήστε εάν το ρελέ σύνθετης εκκίνησης έχει έξοδο.

Εάν δεν υπάρχει έξοδος δύο λόγοι:
1. Το σύνθετο ρελέ εκκίνησης είναι κατεστραμμένο. 3 Ξεκινήστε το άκρο του σήματος μεσαίου σημείου του σύνθετου ρελέ με τάση τροφοδοσίας (ελέγξτε το μέσο
Αν το σήμα εισόδου του άκρου του σήματος είναι βραχυκυκλωμένο με την τροφοδοσία ρεύματος ή η έξοδος μεσαίου σημείου της εκκίνησης είναι μη φυσιολογικό. Εάν η έξοδος του ρελέ ένωσης εκκίνησης είναι κανονική, ελέγξτε εάν η πλεξούδα καλωδίωσης μεταξύ του άκρου εξόδου του ρελέ ένωσης εκκίνησης και της μίζας είναι άθικτη (μετρήστε εάν η γραμμή εκκίνησης στο άκρο της μίζας έχει τάση). Εάν η παραπάνω κατάσταση είναι απολύτως φυσιολογική, μπορεί να κριθεί ότι η μίζα δεν μπορεί να λειτουργήσει κανονικά.