Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκσκαφέα 457-9878 υδραυλική αντλία αναλογική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα

1, αναλογική δομή βαλβίδας.

Η αναλογική βαλβίδα είναι ένας νέος τύπος συσκευής υδραυλικού ελέγχου. Η πίεση, η ροή ή η κατεύθυνση του ρεύματος λαδιού μπορούν να ελεγχθούν εξ αποστάσεως σύμφωνα με το ηλεκτρικό σήμα εισόδου συνεχώς και αναλογικά. Η αναλογική βαλβίδα αποτελείται από δύο μέρη: τη διάταξη ηλεκτρομηχανικής αναλογικής μετατροπής και το σώμα της βαλβίδας υδραυλικού ελέγχου.

Υπάρχουν πολλά είδη αναλογικών ηλεκτρομαγνητών, αλλά η αρχή λειτουργίας είναι βασικά η ίδια, και όλα αναπτύσσονται σύμφωνα με τις ανάγκες ελέγχου της αναλογικής βαλβίδας. Η λειτουργία του είναι να μετατρέπει συνεχώς και αναλογικά το ηλεκτρικό σήμα εισόδου στην έξοδο μηχανικής δύναμης και μετατόπισης και η τελευταία εξάγει την πίεση και τη ροή αναλογικά και συνεχώς μετά την αποδοχή της μηχανικής δύναμης και μετατόπισης.

2. Αρχή λειτουργίας της αναλογικής βαλβίδας.

Το σήμα εντολής ενισχύεται από τον αναλογικό ενισχυτή και το αναλογικό ρεύμα εξόδου προς την αναλογική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα της αναλογικής βαλβίδας, την αναλογική δύναμη εξόδου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και την αναλογική κίνηση της θέσης του πυρήνα της βαλβίδας, μπορείτε να ελέγξετε αναλογικά τη ροή της ροής υγρού και αλλάξτε την κατεύθυνση της ροής του υγρού, έτσι ώστε να επιτευχθεί ο έλεγχος θέσης ή ταχύτητας του ενεργοποιητή. Σε ορισμένες εφαρμογές που απαιτούν υψηλή ακρίβεια θέσης ή ταχύτητας, το σύστημα ελέγχου κλειστού βρόχου μπορεί επίσης να διαμορφωθεί ανιχνεύοντας τη μετατόπιση ή την ταχύτητα του ενεργοποιητή.

Αρχή της αναλογικής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας

Βασίζεται στην αρχή της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας διακόπτη: όταν διακόπτεται η παροχή ρεύματος, το ελατήριο πιέζει τον πυρήνα του σιδήρου απευθείας πάνω στην έδρα, κλείνοντας τη βαλβίδα. Όταν το πηνίο ενεργοποιείται, η προκύπτουσα ηλεκτρομαγνητική δύναμη υπερνικά τη δύναμη του ελατηρίου και ανυψώνει τον πυρήνα, ανοίγοντας έτσι τη βαλβίδα. Η αναλογική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κάνει κάποιες αλλαγές στη δομή της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποίησης-απενεργοποίησης: η δύναμη του ελατηρίου και η ηλεκτρομαγνητική δύναμη εξισορροπούνται κάτω από οποιοδήποτε ρεύμα πηνίου. Το μέγεθος του ρεύματος του πηνίου ή το μέγεθος της ηλεκτρομαγνητικής δύναμης θα επηρεάσει τη διαδρομή του εμβόλου και το άνοιγμα της βαλβίδας και το άνοιγμα της βαλβίδας (ρυθμός ροής) και το ρεύμα του πηνίου (σήμα ελέγχου) έχουν μια ιδανική γραμμική σχέση . Οι αναλογικές ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες άμεσης δράσης ρέουν κάτω από το κάθισμα. Το μέσο ρέει κάτω από την έδρα της βαλβίδας και η κατεύθυνση της δύναμής του είναι ίδια με την ηλεκτρομαγνητική δύναμη, αλλά αντίθετη από τη δύναμη του ελατηρίου. Επομένως, είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε το άθροισμα των μικρών τιμών ροής που αντιστοιχούν στο εύρος λειτουργίας (ρεύμα πηνίου) στην κατάσταση λειτουργίας. Όταν το ρεύμα είναι απενεργοποιημένο, η αναλογική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα υγρού Drake είναι κλειστή (κανονικά κλειστή).

Αναλογική λειτουργία ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας

Ο έλεγχος του ρυθμού ροής στο γκάζι επιτυγχάνεται με ηλεκτρικό έλεγχο (φυσικά, ο έλεγχος της πίεσης μπορεί να επιτευχθεί και με δομικές αλλαγές κ.λπ.). Εφόσον είναι έλεγχος γκαζιού, πρέπει να υπάρχει απώλεια ισχύος.