Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκσκαφέας TM70402 24V Υδραυλική αντλία Αναλογική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα

 ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΒΑΛΒΙΔΟΣ ΒΑΛΒΙΔΩΝ ΚΑΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΟΣ:

1.

Οι κύριες αιτίες των διακυμάνσεων της πίεσης είναι:
① Οι βίδες που ρυθμίζουν την πίεση προκαλούν τη χαλάρωση του παξιμαδιού κλειδώματος λόγω των κραδασμών, με αποτέλεσμα τη διακύμανση της πίεσης.
② Το υδραυλικό έλαιο δεν είναι καθαρό, υπάρχει μια μικρή σκόνη, έτσι ώστε η κύρια ολίσθηση του καρούλι να μην είναι ευέλικτη. Με αποτέλεσμα τις ακανόνιστες αλλαγές πίεσης. Μερικές φορές η βαλβίδα θα μπερδέψει.
③ Το κύριο καρούλι της βαλβίδας δεν είναι ομαλή, προκαλώντας την παρεμπόδιση της οπής απόσβεσης όταν περνάει.
(4) Η κωνική επιφάνεια του κεντρικού πυρήνα της βαλβίδας δεν είναι σε καλή επαφή με τον κώνο του καθίσματος της βαλβίδας και δεν είναι καλά αλέσεως.
⑤ Η οπή απόσβεσης του κύριου πυρήνα της βαλβίδας είναι πολύ μεγάλος και δεν παίζει ρόλο απόσβεσης.
Η κάμψη ελατηρίου της πιλοτικής βαλβίδας, με αποτέλεσμα την κακή επαφή μεταξύ του καρούλι και του κάθισμα του κώνου, ανομοιογενή φθορά.
Η λύση:
① Καθαρίστε τακτικά τη δεξαμενή λαδιού και τον αγωγό και φιλτράρετε το υδραυλικό πετρέλαιο που εισέρχεται στη δεξαμενή λαδιού και στο σύστημα αγωγών.
(2) Εάν υπάρχει ένα φίλτρο που βρίσκεται σε εξέλιξη, πρέπει να προστεθεί το δευτερεύον στοιχείο φίλτρου ή η ακρίβεια διήθησης του δευτερεύοντος συστατικού θα πρέπει να αντικατασταθεί. Αποσυναρμολογήστε και καθαρίστε τα εξαρτήματα των βαλβίδων και αντικαταστήστε το καθαρό υδραυλικό έλαιο.
③ Επισκευάστε ή αντικαταστήστε μη επιταχυνόμενα μέρη.
④ Μειώστε κατάλληλα το άνοιγμα απόσβεσης.

G, φθορά δακτυλίου από καουτσούκ και όχι έγκαιρη αντικατάσταση.

Η πίεση του συστήματος δεν μπορεί να ανεβαίνει καθόλου

Λόγος 1:
① Η κύρια οπή απόσβεσης του καρουλιού είναι μπλοκαρισμένη, όπως η συναρμολόγηση του κύριου καρούλι δεν καθαρίζεται, το λάδι είναι πολύ βρώμικο ή η συναρμολόγηση με συντρίμμια.
② Κακή ποιότητα συναρμολόγησης, κακή ακρίβεια συναρμολόγησης κατά τη διάρκεια της συναρμολόγησης, κακή προσαρμογή του χάσματος μεταξύ των βαλβίδων, το κύριο καρούλι κολλημένο στην ανοιχτή θέση, κακή ποιότητα συναρμολόγησης.
③ Το κύριο ελατήριο επαναφοράς του καρουλιού είναι σπασμένο ή λυγισμένο, έτσι ώστε το κύριο καρούλι να μην μπορεί να επαναρυθμιστεί.
Η λύση:
① Αποσυναρμολογήστε την κύρια οπή απόσβεσης του καθαρισμού βαλβίδων και επαναπροσδιορίστε.
② Φιλτράρετε ή αντικαταστήστε το λάδι.
③ Σφίξτε τη βίδα στερέωσης του καπακιού βαλβίδας για να αντικαταστήσετε το σπασμένο ελατήριο.

Αιτία 2: Η πιλοτική βαλβίδα είναι ελαττωματική
① Το ελατήριο ρύθμισης είναι σπασμένο ή δεν φορτώνεται,
② Η βαλβίδα κωνικής ή η χαλύβδινη μπάλα δεν είναι εγκατεστημένη,
③ Η βαλβίδα κωνικής είναι σπασμένη. Λύση: Αντικαταστήστε τα κατεστραμμένα μέρη ή αντικαταστήστε τα μέρη για να επαναφέρετε την πιλοτική βαλβίδα σε κανονική εργασία.

Αιτία 3: Η βαλβίδα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας θύρας τηλεχειριστηρίου δεν τροφοδοτείται (κανονικά ανοικτή) ή η βαλβίδα διαφάνειας είναι κολλημένη
Λύση: Ελέγξτε τη γραμμή τροφοδοσίας για να δείτε εάν η τροφοδοσία είναι συνδεδεμένη. Εάν είναι φυσιολογικό, υποδεικνύει ότι η βαλβίδα διαφάνειας μπορεί να κολλήσει και τα ελαττωματικά μέρη πρέπει να επισκευαστούν ή να αντικατασταθούν.