Πηνίο υδραυλικής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας σειράς Feiniu MFZ8-60Y

1, βραχυκύκλωμα ή ανοιχτό κύκλωμα πηνίου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας εργοστασιακής βαλβίδας:

Μέθοδος ανίχνευσης: πρώτα, μετρήστε το on-off του με ένα πολύμετρο και η τιμή αντίστασης πλησιάζει το μηδέν ή το άπειρο, πράγμα που δείχνει ότι το πηνίο είναι βραχυκυκλωμένο ή ανοιχτό. Εάν η μετρούμενη αντίσταση είναι κανονική (περίπου μερικές δεκάδες ohms), δεν μπορεί να ειπωθεί ότι το πηνίο πρέπει να είναι καλό (κάποτε μέτρησα την αντίσταση ενός πηνίου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι περίπου 50 ohms, αλλά η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δεν μπορεί λειτουργήστε και όλα είναι κανονικά μετά την αντικατάσταση του πηνίου), πραγματοποιήστε τον ακόλουθο τελικό έλεγχο: βρείτε ένα μικρό κατσαβίδι κοντά στη μεταλλική ράβδο που περνά μέσα από το πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και, στη συνέχεια, ενεργοποιήστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Εάν αισθάνεται μαγνητικό, τότε το πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι καλό, διαφορετικά είναι κακό.

Λύση: Αντικαταστήστε το πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.

2. Υπάρχει κάτι λάθος με το βύσμα/πρίζα:

Φαινόμενο σφάλματος ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας στο εργοστάσιο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας:

Εάν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα έχει βύσμα/πρίζα, μπορεί να υπάρχουν προβλήματα με το μεταλλικό καλάμι της πρίζας (το οποίο έχω συναντήσει), προβλήματα καλωδίωσης στο βύσμα (όπως σύνδεση του καλωδίου ρεύματος στο καλώδιο γείωσης) και άλλοι λόγοι που η ισχύς δεν μπορεί να σταλεί στο πηνίο. Είναι καλύτερο να δημιουργήσετε μια συνήθεια: βιδώστε τη βίδα στερέωσης αφού εισαχθεί το βύσμα στην υποδοχή και βιδώστε το παξιμάδι στερέωσης στο πηνίο πίσω από τη ράβδο του καρουλιού.

Εάν το βύσμα του πηνίου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι εξοπλισμένο με ένδειξη ισχύος LED, θα πρέπει να συνδεθεί όταν χρησιμοποιείται συνεχές ρεύμα για την κίνηση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, διαφορετικά η ένδειξη δεν θα ανάψει. Επιπλέον, μην αλλάζετε τα βύσματα τροφοδοσίας με ένδειξη τροφοδοσίας LED διαφορετικών επιπέδων τάσης, γεγονός που θα προκαλέσει την καύση της λυχνίας LED/την παροχή ρεύματος (εναλλαγή στο βύσμα χαμηλής τάσης) ή το βραχυκύκλωμα της λυχνίας LED να εκπέμπει φως πολύ αδύναμα (αλλάξτε στο βύσμα με υψηλή στάθμη τάσης).

Εάν δεν υπάρχει ενδεικτική λυχνία ισχύος, το πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας δεν χρειάζεται να πολωθεί (σε αντίθεση με το ρελέ χρόνου τρανζίστορ με τάση πηνίου DC και το ενδιάμεσο ρελέ με τάση πηνίου συνεχούς ρεύματος συνδεδεμένο παράλληλα με κύκλωμα διαρροής διόδου/αντίστασης < τα περισσότερα από αυτά τα ενδιάμεσα τα ρελέ είναι αυθεντικά από την Ιαπωνία >, τα οποία πρέπει να πολωθούν).

Μέθοδος επεξεργασίας ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας από τον κατασκευαστή της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας: διορθώστε το σφάλμα καλωδίωσης, επισκευάστε ή αντικαταστήστε το βύσμα και την πρίζα.

3. Πρόβλημα πυρήνα βαλβίδας:

Φαινόμενο σφάλματος 1: Όταν η πίεση του μέσου μέσω της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι κανονική, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δεν αποκρίνεται όταν πατηθεί το κόκκινο χειροκίνητο κουμπί της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας (το μέσο πίεσης δεν αλλάζει και απενεργοποιείται), υποδεικνύοντας ότι η βαλβίδα ο πυρήνας πρέπει να είναι κακός.

Μέθοδος επεξεργασίας: Ελέγξτε εάν υπάρχει κάποιο πρόβλημα με το μέσο, ​​όπως εάν υπάρχει πολύ συσσωρευμένο νερό στον πεπιεσμένο αέρα (μερικές φορές η λειτουργία του διαχωριστή λαδιού-νερού δεν είναι πολύ μεγάλη, ειδικά όταν ο αγωγός είναι κακοσχεδιασμένος, θα υπάρχει πολύ συσσωρευμένο νερό στον πεπιεσμένο αέρα που οδηγεί στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα) και αν υπάρχουν πολλές ακαθαρσίες στο υγρό μέσο. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το συσσωρευμένο νερό ή ακαθαρσίες στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και στον αγωγό. Εάν δεν λειτουργεί, επισκευάστε το (αν έχετε χρόνο, υπομονή και το χρειάζεστε ή αντικαταστήστε τον πυρήνα της βαλβίδας ή απλώς αντικαταστήστε ολόκληρη την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα.

Φαινόμενο σφάλματος 2: Μετά την επιθεώρηση, το πηνίο είναι το αρχικό πηνίο και ο μαγνητισμός του πηνίου είναι κανονικός όταν είναι ενεργοποιημένος, αλλά η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξακολουθεί να μην λειτουργεί (αυτήν τη στιγμή, η λειτουργία του χειροκίνητου κουμπιού της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενδέχεται να είναι κανονικό), υποδεικνύοντας ότι ο πυρήνας της βαλβίδας είναι κακός.