για ανταλλακτικά αμαξώματος βαλβίδων Nissan CVT JF015E RE0F11A Κιτ ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κιβωτίου ταχυτήτων

   Ο ρόλος της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας στο κιβώτιο ταχυτήτων είναι να ρυθμίζει το άνοιγμα της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κατά τη διαδικασία αλλαγής ταχυτήτων για να βελτιώσει την ομαλότητα της αλλαγής ταχυτήτων. Διαφορετικές ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες ελέγχουν διαφορετικούς συμπλέκτες ή φρένα και παίζουν ρόλο σε διαφορετική ταχύτητα, κάθε ταχύτητα ελέγχεται από μία ή περισσότερες ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες

Στο υδραυλικό σύστημα, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα χωρίζεται σε έλεγχο πιλότου και άμεσο έλεγχο μετάδοσης κίνησης. Η πίεση ελέγχου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας πιλότου και ο ρυθμός ροής είναι σχετικά χαμηλή, δεν μπορεί να οδηγήσει άμεσα τον ενεργοποιητή, μπορεί να παρέχει μόνο πίεση ελέγχου πιλότου.

  Εισαγωγή στον ρόλο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων:

1. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχεται από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων TCU, βασικά η πίεση στο νεκρό και στο γρανάζι είναι σταθερή τιμή.

2. Ρυθμίστε το άνοιγμα της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κατά τη διαδικασία αλλαγής ταχυτήτων για να βελτιώσετε την ομαλότητα της αλλαγής ταχυτήτων.

3. Διαφορετικές ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες ελέγχουν διαφορετικούς συμπλέκτες ή φρένα και παίζουν ρόλο σε διαφορετικές ταχύτητες.

4. Κάθε γρανάζι ελέγχεται από μία ή περισσότερες ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες.

Τύπος διακόπτη: Μέσω ενός συγκεκριμένου ρεύματος ή τάσης, ενεργοποιείται το εσωτερικό πηνίο της βαλβίδας της μπαταρίας και, στη συνέχεια, η εσωτερική βελονωτή βαλβίδα ή η σφαιρική βαλβίδα οδηγείται σε μετατόπιση, εμποδίζοντας έτσι το τμήμα ή ανοίγοντας το κύκλωμα λαδιού. Χρησιμοποιείται περισσότερο για τον έλεγχο της αλλαγής

Τύπος παλμού: έλεγχος τρέχοντος κύκλου λειτουργίας, μέσω ελέγχου συχνότητας. Χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της πίεσης λαδιού.