Για τα μέρη του σώματος της βαλβίδας Nissan CVT JF015E RE0F11A κιτ βαλβίδας μετάδοσης μετάδοσης

   Ο ρόλος της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας στο κιβώτιο ταχυτήτων είναι η ρύθμιση του ανοίγματος της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κατά τη διάρκεια της διαδικασίας μετατόπισης για να βελτιωθεί η ομαλότητα της μετατόπισης. Διαφορετικές βαλβίδες ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχουν διαφορετικά συμπλέγματα ή φρένα και παίζουν ρόλο σε διαφορετικές ταχύτητες, κάθε γρανάζι ελέγχεται από μία ή περισσότερες βαλβίδες ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας

Στο υδραυλικό σύστημα, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα χωρίζεται σε πιλοτικό έλεγχο και άμεσο έλεγχο κίνησης. Η πίεση ελέγχου και η ταχύτητα ροής της πιλοτικής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι σχετικά χαμηλός, δεν μπορεί να οδηγήσει απευθείας τον ενεργοποιητή, μπορεί να παρέχει μόνο πίεση ελέγχου πιλοτικού ελέγχου.

  Εισαγωγή στο ρόλο της αυτόματης βαλβίδας ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας μετάδοσης:

1. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχεται από τη μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου μετάδοσης TCU, βασικά η πίεση σε ουδέτερη και σε ταχύτητα είναι μια σταθερή τιμή.

2. Ρυθμίστε το άνοιγμα της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κατά τη διάρκεια της διαδικασίας μετατόπισης για να βελτιωθεί η ομαλότητα της μετατόπισης.

3. Διαφορετικές βαλβίδες ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχουν διαφορετικά συμπλέγματα ή φρένα και παίζουν ρόλο σε διαφορετικές ταχύτητες.

4. Κάθε ταχύτητα ελέγχεται από μία ή περισσότερες βαλβίδες ηλεκτρομαγνητικής ενέργειας.

Τύπος διακόπτη: Μέσω ενός ορισμένου ρεύματος ή τάσης, ενεργοποιείται το εσωτερικό πηνίο της βαλβίδας μπαταρίας και στη συνέχεια η εσωτερική βαλβίδα βελόνας ή η βαλβίδα σφαίρας οδηγείται σε μετατόπιση, εμποδίζοντας έτσι το τμήμα ή ανοίγοντας το κύκλωμα λαδιού. Περισσότερα χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο της μετατόπισης

Τύπος παλμού: Έλεγχος κύκλου λειτουργίας ρεύματος, μέσω ελέγχου συχνότητας. Χρησιμοποιείται για την ρύθμιση της πίεσης λαδιού.