για ανταλλακτικά αμαξώματος βαλβίδας Nissan κιβώτιο ταχυτήτων CVT JF015e RE0f11A κιτ ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κιβωτίου ταχυτήτων

   Ο ρόλος της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας στο κιβώτιο ταχυτήτων είναι να ρυθμίζει το άνοιγμα της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κατά τη διαδικασία αλλαγής ταχυτήτων για να βελτιώσει την ομαλότητα της αλλαγής ταχυτήτων. Διαφορετικές ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες ελέγχουν διαφορετικούς συμπλέκτες ή φρένα και παίζουν ρόλο σε διαφορετική ταχύτητα, κάθε ταχύτητα ελέγχεται από μία ή περισσότερες ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες
Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχεται από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων TCU. Η πίεση του βασικού γραναζιού και της αλλαγής ταχυτήτων είναι σταθερή, αλλά το άνοιγμα της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ρυθμίζεται κατά τη διαδικασία αλλαγής ταχυτήτων για να βελτιωθεί η ομαλότητα της αλλαγής ταχυτήτων. Διαφορετικές ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες ελέγχουν διαφορετικούς συμπλέκτες ή φρένα και παίζουν ρόλο σε διαφορετικές ταχύτητες. Κάθε γρανάζι ελέγχεται από μία ή περισσότερες ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες.
Στο υδραυλικό σύστημα, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα χωρίζεται σε έλεγχο πιλότου και άμεσο έλεγχο μετάδοσης κίνησης. Η πίεση ελέγχου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας πιλότου και ο ρυθμός ροής είναι σχετικά χαμηλή, δεν μπορεί να οδηγήσει άμεσα τον ενεργοποιητή, μπορεί να παρέχει μόνο πίεση ελέγχου πιλότου.
Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα άμεσης μετάδοσης κίνησης έχει μεγαλύτερη ηλεκτρομαγνητική δύναμη από την πιλοτική βαλβίδα και η πίεση ελέγχου και η ροή μπορούν να οδηγήσουν απευθείας τον ενεργοποιητή. Τα υδραυλικά συστήματα που χρησιμοποιούν ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες άμεσης μετάδοσης κίνησης μειώνουν τον αριθμό των μηχανικών βαλβίδων και απλοποιούν τη δομή του συστήματος.