Ρυθμιστής φίλτρου αέρα σειράς EPV2 Ηλεκτρονικός πνευματικός αναλογικός βαλβίδας

Η ηλεκτρική αναλογική βαλβίδα είναι να πραγματοποιήσει τον έλεγχο στραγγαλισμού της ροής μέσω ηλεκτρονικού ελέγχου. Η ηλεκτρική διάταξη ρύθμισης πίεσης ελέγχου αποτελείται από μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα διακόπτη ρύθμισης εισόδου και εξαγωγής, έναν αισθητήρα ανίχνευσης πίεσης και ένα κύκλωμα ελέγχου. Όταν υπάρχει σήμα εισόδου, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εισαγωγής ανοίγει, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαγωγής είναι κλειστή, η κύρια βαλβίδα τροφοδοτεί αέρα στον πιλοτικό θάλαμο και ο πυρήνας της κύριας βαλβίδας κινείται προς τα κάτω για την έξοδο δευτερεύουσας πίεσης.

Επεξεργασία δομικών αρχών

Όταν το σήμα εισόδου αυξάνεται, η βαλβίδα πιλότου 1 της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας για παροχή αέρα αντιστρέφεται και η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα πιλότου για την εξαγωγή αέρα βρίσκεται σε κατάσταση επαναφοράς, τότε η πίεση παροχής αέρα εισέρχεται στον πιλοτικό θάλαμο 5 από τη θύρα SUP μέσω η βαλβίδα 1 και η πίεση στον θάλαμο πιλότου αυξάνεται και η πίεση του αέρα δρα στο πάνω μέρος του διαφράγματος 2, έτσι ώστε ο πυρήνας της βαλβίδας παροχής αέρα 4 που συνδέεται με το διάφραγμα 2 να ανοίγει και ο πυρήνας της βαλβίδας εξαγωγής 3 να κλείνει , με αποτέλεσμα την πίεση εξόδου. Αυτή η πίεση εξόδου τροφοδοτείται πίσω στο κύκλωμα ελέγχου 8 μέσω του αισθητήρα πίεσης 6. Εδώ, η πίεση εξόδου συγκρίνεται γρήγορα με την τιμή στόχο έως ότου είναι ανάλογη με το σήμα εισόδου, έτσι ώστε η πίεση εξόδου να αλλάζει αναλογικά με το σήμα εισόδου . Επειδή δεν υπάρχει μηχανισμός διαφράγματος ακροφυσίου, η βαλβίδα δεν είναι ευαίσθητη στις ακαθαρσίες και έχει υψηλή αξιοπιστία. Επεξεργασία δομικών αρχών

Όταν το σήμα εισόδου αυξάνεται, η βαλβίδα πιλότου 1 της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας για παροχή αέρα αντιστρέφεται και η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα πιλότου για την εξαγωγή αέρα βρίσκεται σε κατάσταση επαναφοράς, τότε η πίεση παροχής αέρα εισέρχεται στον πιλοτικό θάλαμο 5 από τη θύρα SUP μέσω η βαλβίδα 1 και η πίεση στον θάλαμο πιλότου αυξάνεται και η πίεση του αέρα δρα στο πάνω μέρος του διαφράγματος 2, έτσι ώστε ο πυρήνας της βαλβίδας παροχής αέρα 4 που συνδέεται με το διάφραγμα 2 να ανοίγει και ο πυρήνας της βαλβίδας εξαγωγής 3 να κλείνει , με αποτέλεσμα την πίεση εξόδου. Αυτή η πίεση εξόδου τροφοδοτείται πίσω στο κύκλωμα ελέγχου 8 μέσω του αισθητήρα πίεσης 6. Εδώ, η πίεση εξόδου συγκρίνεται γρήγορα με την τιμή στόχο έως ότου είναι ανάλογη με το σήμα εισόδου, έτσι ώστε η πίεση εξόδου να αλλάζει αναλογικά με το σήμα εισόδου . Επειδή δεν υπάρχει μηχανισμός διαφράγματος ακροφυσίου, η βαλβίδα δεν είναι ευαίσθητη στις ακαθαρσίες και έχει υψηλή αξιοπιστία.