Ρυθμιστής φίλτρου αέρα σειράς EPV2 Ηλεκτρονικός πνευματικός αναλογικός βαλβίδας

Η ηλεκτρική αναλογική βαλβίδα είναι να πραγματοποιήσει τον έλεγχο στραγγαλισμού της ροής με ηλεκτρονικό έλεγχο.Η ηλεκτρική διάταξη ρύθμισης πίεσης ελέγχου αποτελείται από μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα διακόπτη ρύθμισης εισόδου και εξαγωγής, έναν αισθητήρα ανίχνευσης πίεσης και ένα κύκλωμα ελέγχου.Όταν υπάρχει σήμα εισόδου, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εισαγωγής ανοίγει, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαγωγής είναι κλειστή, η κύρια βαλβίδα τροφοδοτεί αέρα στον πιλοτικό θάλαμο και ο πυρήνας της κύριας βαλβίδας κινείται προς τα κάτω για την έξοδο δευτερεύουσας πίεσης.

Επεξεργασία δομικών αρχών

Όταν το σήμα εισόδου αυξάνεται, η βαλβίδα πιλότου 1 της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας για παροχή αέρα αντιστρέφεται και η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα πιλότου για την εξαγωγή αέρα βρίσκεται σε κατάσταση επαναφοράς, τότε η πίεση παροχής αέρα εισέρχεται στον πιλοτικό θάλαμο 5 από τη θύρα SUP μέσω η βαλβίδα 1 και η πίεση στον θάλαμο πιλότου αυξάνεται και η πίεση του αέρα δρα στο πάνω μέρος του διαφράγματος 2, έτσι ώστε ο πυρήνας της βαλβίδας παροχής αέρα 4 που συνδέεται με το διάφραγμα 2 να ανοίγει και ο πυρήνας της βαλβίδας εξαγωγής 3 να κλείνει , με αποτέλεσμα την πίεση εξόδου.Αυτή η πίεση εξόδου τροφοδοτείται πίσω στο κύκλωμα ελέγχου 8 μέσω του αισθητήρα πίεσης 6. Εδώ, η πίεση εξόδου συγκρίνεται γρήγορα με την τιμή στόχο έως ότου είναι ανάλογη με το σήμα εισόδου, έτσι ώστε η πίεση εξόδου να αλλάζει αναλογικά με το σήμα εισόδου .Επειδή δεν υπάρχει μηχανισμός διαφράγματος ακροφυσίου, η βαλβίδα δεν είναι ευαίσθητη στις ακαθαρσίες και έχει υψηλή αξιοπιστία. Επεξεργασία δομικών αρχών

Όταν το σήμα εισόδου αυξάνεται, η βαλβίδα πιλότου 1 της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας για παροχή αέρα αντιστρέφεται και η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα πιλότου για την εξαγωγή αέρα βρίσκεται σε κατάσταση επαναφοράς, τότε η πίεση παροχής αέρα εισέρχεται στον πιλοτικό θάλαμο 5 από τη θύρα SUP μέσω η βαλβίδα 1 και η πίεση στον θάλαμο πιλότου αυξάνεται και η πίεση του αέρα δρα στο πάνω μέρος του διαφράγματος 2, έτσι ώστε ο πυρήνας της βαλβίδας παροχής αέρα 4 που συνδέεται με το διάφραγμα 2 να ανοίγει και ο πυρήνας της βαλβίδας εξαγωγής 3 να κλείνει , με αποτέλεσμα την πίεση εξόδου.Αυτή η πίεση εξόδου τροφοδοτείται πίσω στο κύκλωμα ελέγχου 8 μέσω του αισθητήρα πίεσης 6. Εδώ, η πίεση εξόδου συγκρίνεται γρήγορα με την τιμή στόχο έως ότου είναι ανάλογη με το σήμα εισόδου, έτσι ώστε η πίεση εξόδου να αλλάζει αναλογικά με το σήμα εισόδου .Επειδή δεν υπάρχει μηχανισμός διαφράγματος ακροφυσίου, η βαλβίδα δεν είναι ευαίσθητη στις ακαθαρσίες και έχει υψηλή αξιοπιστία.