Υδραυλική βιδωτή βαλβίδα φυσιγγίου Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κατεύθυνσης SV12-21 Βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης DHF12-221

Οι παλαιότερες βαλβίδες φυσιγγίων με σπείρωμα χρησιμοποιήθηκαν σε υδραυλικές αντλίες. Επειδή η υδραυλική αντλία πρέπει να ενσωματώσει την υδραυλική βαλβίδα, η οποία απαιτεί η υδραυλική βαλβίδα να είναι μικρή, έτσι έχει αναπτυχθεί η βαλβίδα εκτόνωσης της κασέτας με σπείρωμα. Θα πρέπει να ειπωθεί ότι η ανακουφιστική βαλβίδα φυσιγγίου με σπείρωμα είναι η πιο πρώιμη ανάπτυξη και εφαρμογή της παλαιότερης βαλβίδας φυσιγγίου με σπείρωμα και στη συνέχεια η βαλβίδα αντεπιστροφής φυσιγγίου με σπείρωμα και η βαλβίδα γκαζιού με σπείρωμα χρησιμοποιούνται σε υδραυλικές αντλίες. Οι σύγχρονες υδραυλικές αντλίες έχουν πολλές βαλβίδες φυσιγγίων με σπείρωμα ενσωματωμένες σε αυτές και η δομή και το σχηματικό διάγραμμα μιας κλειστής μεταβλητής αντλίας έχει περισσότερες από δώδεκα βαλβίδες φυσιγγίων με σπείρωμα ενσωματωμένες σε αυτές. Η ανακουφιστική βαλβίδα εισαγωγής βιδών χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της μέγιστης πίεσης της κύριας υδραυλικής αντλίας και της αντλίας επαναπλήρωσης. Η βαλβίδα ελέγχου φυσιγγίου με σπείρωμα χρησιμοποιείται για τον έλεγχο του ανοίγματος ή της κοπής του κυκλώματος λαδιού. Η βαλβίδα διακοπής τύπου βύσματος με σπείρωμα χρησιμοποιείται για τη σύνδεση των θυρών λαδιού Α και Β όταν το σύστημα αποτυγχάνει, για να διευκολύνει την έλξη ή την έλξη των μηχανημάτων κατασκευής. Η βαλβίδα εκτόνωσης διαφορικής πίεσης με ένθετο βιδών χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της πίεσης εξόδου της αντλίας ώστε να αλλάζει ανάλογα με την πίεση φορτίου. Με τη συνεχή πρόοδο της τεχνολογίας βαλβίδων φυσιγγίων με σπείρωμα, αναπτύχθηκε μια βαλβίδα πολλαπλών λειτουργιών ειδικά σχεδιασμένη για αντλία, η οποία ενσωματώνει τις λειτουργίες 4 βαλβίδων, όπως βαλβίδα εκτόνωσης φυσιγγίου με σπείρωμα, βαλβίδα εκτόνωσης διαφορικής πίεσης φυσιγγίου με σπείρωμα, βαλβίδα ελέγχου φυσιγγίου με σπείρωμα και βαλβίδα σφαίρας φυσιγγίου με σπείρωμα.

Οι βαλβίδες φυσιγγίων με σπείρωμα χρησιμοποιούνται επίσης συχνά σε υδραυλικούς κινητήρες (ειδικά κλειστούς κινητήρες). Η δομή και η αρχή ενός κλειστού μεταβλητού κινητήρα ενσωματώνονται με τέσσερις βαλβίδες φυσιγγίων με σπείρωμα. Η ανακουφιστική βαλβίδα εισαγωγής βιδών χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της πίεσης αλλαγής λαδιού του συστήματος. Η βαλβίδα μεταφοράς με σπείρωμα χρησιμοποιείται για την εισαγωγή του λαδιού πίεσης στην πλευρά υψηλής πίεσης στη θύρα P της βαλβίδας ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής κατεύθυνσης. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου κατεύθυνσης με σπείρωμα χρησιμοποιείται για τον έλεγχο μετατόπισης κινητήρα, βαλβίδα τριών κατευθύνσεων με σπείρωμα ένθετου, γνωστή και ως βαλβίδα μεταφοράς ζεστού λαδιού με σπείρωμα, συνδεδεμένη και στα δύο άκρα του κινητήρα κλειστού κυκλώματος. Η θετική και αρνητική μεταφορά του συστήματος διασφαλίζει ότι η πλευρά υψηλής πίεσης έχει μια ορισμένη ποσότητα λαδιού πίσω στη δεξαμενή για να επιτευχθεί ψύξη κλειστού βρόχου.