Detroit Diesel Engine Series Turbocharging Sensor 23527829

Τάση έρευνας και ανάπτυξης αισθητήρων οχημάτων

Λόγω του σημαντικού ρόλου του αισθητήρα στο ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου, οι χώρες σε όλο τον κόσμο αποδίδουν μεγάλη σημασία στη θεωρητική έρευνα, την εφαρμογή νέων υλικών και την ανάπτυξη προϊόντων.

Το διαμάντι έχει καλή αντοχή στη θερμότητα και υψηλή θερμική σταθερότητα. Η επιφάνεια του διαμαντιού αρχίζει να ανθρακοποιείται μόνο πάνω από 1200℃ στο κενό και πάνω από 600℃ στην ατμόσφαιρα. Χρησιμοποιώντας αυτό το χαρακτηριστικό, κατασκευάζεται ένας θερμικός αισθητήρας κατάλληλος για υψηλή θερμοκρασία για την παρακολούθηση και τον έλεγχο της θερμοκρασίας από την κανονική θερμοκρασία στους 600℃ και είναι κατάλληλος για χρήση σε σκληρό περιβάλλον με διαβρωτικό αέριο. Έχει σταθερή απόδοση και μεγάλη διάρκεια ζωής και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μέτρηση μέσης και υψηλής θερμοκρασίας κινητήρων. Επιπλέον, ο ρυθμός παραμόρφωσης του διαμαντιού είναι πολύ υψηλός σε υψηλή θερμοκρασία, ο οποίος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή αισθητήρων δόνησης και αισθητήρων επιτάχυνσης που χρησιμοποιούνται σε περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας. Σε συνδυασμό με άλλα υλικά, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως αισθητήρας πίεσης με υψηλή θερμοκρασία, αντοχή στη διάβρωση και υψηλή ευαισθησία για ανίχνευση κραδασμών και μέτρηση πίεσης κυλίνδρου κινητήρα.

Ο αισθητήρας οπτικών ινών προσελκύει ευρεία προσοχή λόγω της ισχυρής αντιπαρεμβολής, της υψηλής ευαισθησίας, του μικρού βάρους και του μικρού μεγέθους του και είναι κατάλληλος για τηλεμετρία. Έχουν βγει πολλά ώριμα προϊόντα, όπως αισθητήρας ροπής οπτικών ινών, θερμοκρασία, δόνηση, πίεση, αισθητήρας ροής και ούτω καθεξής.

Κατά την ανάπτυξη και χρήση νέων υλικών, λόγω της ανάπτυξης της μικροηλεκτρονικής και της τεχνολογίας μικρομηχανικής, οι αισθητήρες αναπτύσσονται προς την κατεύθυνση της μικρογραφίας, της πολυλειτουργικότητας και της ευφυΐας. Ο μικροσκοπικός αισθητήρας ενσωματώνει ευαίσθητα στοιχεία κλίμακας micron, κλιματιστικά σήματος και συσκευές επεξεργασίας δεδομένων σε ένα τσιπ χρησιμοποιώντας τεχνολογία μικρομηχανικής. Λόγω του μικρού μεγέθους, της χαμηλής τιμής και της εύκολης ενσωμάτωσης, η ακρίβεια δοκιμής του συστήματος μπορεί να βελτιωθεί. Για παράδειγμα, με την ενσωμάτωση του αισθητήρα μικροπίεσης και του μικροαισθητήρα θερμοκρασίας και τη μέτρηση της πίεσης και της θερμοκρασίας ταυτόχρονα, η επίδραση της θερμοκρασίας στη μέτρηση της πίεσης μπορεί να εξαλειφθεί μέσω της λειτουργίας στο τσιπ. Υπάρχουν πολλοί μικροαισθητήρες, όπως αισθητήρας πίεσης, αισθητήρας επιτάχυνσης και αισθητήρας επιτάχυνσης πυριτίου για αποφυγή σύγκρουσης. Η ενσωμάτωση ενός μικροσκοπικού αισθητήρα πίεσης σε ένα ελαστικό αυτοκινήτου μπορεί να διατηρήσει το σωστό φούσκωμα και να αποφύγει το υπερβολικό ή χαμηλό φούσκωμα, εξοικονομώντας έτσι καύσιμα κατά 10%. Ο πολυλειτουργικός αισθητήρας μπορεί να ανιχνεύσει ταυτόχρονα δύο ή περισσότερες χαρακτηριστικές παραμέτρους. Ο έξυπνος αισθητήρας είναι έξυπνος γιατί έχει ειδικό υπολογιστή.

Επιπλέον, ο χρόνος απόκρισης του αισθητήρα και η διεπαφή μεταξύ της εξόδου και του υπολογιστή είναι επίσης σημαντικά ερευνητικά θέματα. Με την ανάπτυξη της ηλεκτρονικής τεχνολογίας, η τεχνολογία των αισθητήρων οχημάτων θα βελτιωθεί. Τάση Έρευνας και Ανάπτυξης Αισθητηρίων Οχημάτων

Λόγω του σημαντικού ρόλου του αισθητήρα στο ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου, οι χώρες σε όλο τον κόσμο αποδίδουν μεγάλη σημασία στη θεωρητική έρευνα, την εφαρμογή νέων υλικών και την ανάπτυξη προϊόντων.

Το διαμάντι έχει καλή αντοχή στη θερμότητα και υψηλή θερμική σταθερότητα. Η επιφάνεια του διαμαντιού αρχίζει να ανθρακοποιείται μόνο πάνω από 1200℃ στο κενό και πάνω από 600℃ στην ατμόσφαιρα. Χρησιμοποιώντας αυτό το χαρακτηριστικό, κατασκευάζεται ένας θερμικός αισθητήρας κατάλληλος για υψηλή θερμοκρασία για την παρακολούθηση και τον έλεγχο της θερμοκρασίας από την κανονική θερμοκρασία στους 600℃ και είναι κατάλληλος για χρήση σε σκληρό περιβάλλον με διαβρωτικό αέριο. Έχει σταθερή απόδοση και μεγάλη διάρκεια ζωής και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μέτρηση μέσης και υψηλής θερμοκρασίας κινητήρων. Επιπλέον, ο ρυθμός παραμόρφωσης του διαμαντιού είναι πολύ υψηλός σε υψηλή θερμοκρασία, ο οποίος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή αισθητήρων δόνησης και αισθητήρων επιτάχυνσης που χρησιμοποιούνται σε περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας. Σε συνδυασμό με άλλα υλικά, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως αισθητήρας πίεσης με υψηλή θερμοκρασία, αντοχή στη διάβρωση και υψηλή ευαισθησία για ανίχνευση κραδασμών και μέτρηση πίεσης κυλίνδρου κινητήρα.

Ο αισθητήρας οπτικών ινών προσελκύει ευρεία προσοχή λόγω της ισχυρής αντιπαρεμβολής, της υψηλής ευαισθησίας, του μικρού βάρους και του μικρού μεγέθους του και είναι κατάλληλος για τηλεμετρία. Έχουν βγει πολλά ώριμα προϊόντα, όπως αισθητήρας ροπής οπτικών ινών, θερμοκρασία, δόνηση, πίεση, αισθητήρας ροής και ούτω καθεξής.

Κατά την ανάπτυξη και χρήση νέων υλικών, λόγω της ανάπτυξης της μικροηλεκτρονικής και της τεχνολογίας μικρομηχανικής, οι αισθητήρες αναπτύσσονται προς την κατεύθυνση της μικρογραφίας, της πολυλειτουργικότητας και της ευφυΐας. Ο μικροσκοπικός αισθητήρας ενσωματώνει ευαίσθητα στοιχεία κλίμακας micron, κλιματιστικά σήματος και συσκευές επεξεργασίας δεδομένων σε ένα τσιπ χρησιμοποιώντας τεχνολογία μικρομηχανικής. Λόγω του μικρού μεγέθους, της χαμηλής τιμής και της εύκολης ενσωμάτωσης, η ακρίβεια δοκιμής του συστήματος μπορεί να βελτιωθεί. Για παράδειγμα, με την ενσωμάτωση του αισθητήρα μικροπίεσης και του μικροαισθητήρα θερμοκρασίας και τη μέτρηση της πίεσης και της θερμοκρασίας ταυτόχρονα, η επίδραση της θερμοκρασίας στη μέτρηση της πίεσης μπορεί να εξαλειφθεί μέσω της λειτουργίας στο τσιπ. Υπάρχουν πολλοί μικροαισθητήρες, όπως αισθητήρας πίεσης, αισθητήρας επιτάχυνσης και αισθητήρας επιτάχυνσης πυριτίου για αποφυγή σύγκρουσης. Η ενσωμάτωση ενός μικροσκοπικού αισθητήρα πίεσης σε ένα ελαστικό αυτοκινήτου μπορεί να διατηρήσει το σωστό φούσκωμα και να αποφύγει το υπερβολικό ή χαμηλό φούσκωμα, εξοικονομώντας έτσι καύσιμα κατά 10%. Ο πολυλειτουργικός αισθητήρας μπορεί να ανιχνεύσει ταυτόχρονα δύο ή περισσότερες χαρακτηριστικές παραμέτρους. Ο έξυπνος αισθητήρας είναι έξυπνος γιατί έχει ειδικό υπολογιστή.

Επιπλέον, ο χρόνος απόκρισης του αισθητήρα και η διεπαφή μεταξύ της εξόδου και του υπολογιστή είναι επίσης σημαντικά ερευνητικά θέματα. Με την ανάπτυξη της ηλεκτρονικής τεχνολογίας, η τεχνολογία των αισθητήρων οχημάτων θα βελτιωθεί.