PC300-5 PC400-5 Κύρια βαλβίδα ελέγχου 709-90-52203 ανακουφιστική βαλβίδα

Δομή ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας εκσκαφέα
Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα περιλαμβάνει πηνίο, μαγνητικό πυρήνα, ράβδο εκτίναξης, το γενικό καρούλι μπορεί να είναι στο πηνίο ηλεκτρομαγνητικής δύναμης ολίσθησης, το καρούλι σε διαφορετικές θέσεις, η διαδρομή της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι διαφορετική. Υπάρχουν πολλές θέσεις εργασίας του καρουλιού, οι οποίες ονομάζονται αρκετές ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες. Το σώμα της βαλβίδας έχει πολλές διόδους, οι οποίες ονομάζονται ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες. Ορισμένες ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες τροφοδοτούνται για μεγάλο χρονικό διάστημα και ορισμένες τροφοδοτούνται για μικρό χρονικό διάστημα. Για παράδειγμα, όταν ο εκσκαφέας δεν τίθεται σε λειτουργία, το GPS είναι πάντα ενεργοποιημένο όταν ο αρνητικός κεντρικός διακόπτης δεν είναι απενεργοποιημένος. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ασφαλούς ασφάλισης είναι πάντα σε λειτουργία
Ηλεκτρισμενο? Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δύο ταχυτήτων ενεργοποιείται όταν επιλέγεται το κουνέλι. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα του ενισχυτή εκσκαφής ενεργοποιείται για σύντομο χρονικό διάστημα όταν είναι ενεργοποιημένος ο διακόπτης ενίσχυσης επαφής.

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα υδραυλική αντλία εκσκαφέα (κύρια αντλία).
Προς το παρόν, για τα ιαπωνικά υδραυλικά εξαρτήματα KAWASAKI, η υδραυλική αντλία λαδιού κατάλληλη για μεσαίους και μεγάλους εκσκαφείς αποτελείται γενικά από μια διπλή αντλία με μεταβλητό έμβολο πλάκας swash και μια αντλία πιλοτικού γραναζιού σε σειρά πριν και μετά, και ένα σετ αναλογικής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας Οι βαλβίδες επιλέγονται για τον έλεγχο του ρεύματος Psv, επειδή ο υδραυλικός σερβορυθμιστής έχει μια ορισμένη καθυστέρηση και ο ηλεκτρονικός έλεγχος είναι πολύ γρήγορος για να καλύψει τα ελαττώματα του ρυθμιστή. Για παράδειγμα, όταν ο εκσκαφέας συναντά ξαφνικά υψηλό φορτίο, ο ρυθμιστής αργεί πολύ να μειώσει γρήγορα τη ροή της υδραυλικής αντλίας, κάτι που μπορεί να προκαλέσει σταμάτημα του εκσκαφέα και μείωση των πραγματικών στροφών του κινητήρα, ενώ η αναλογική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ανιχνεύει τον κινητήρα ταχύτητα χαμηλότερη από το γκάζι του κινητήρα στον αισθητήρα στροφών κινητήρα
Όταν η ταχύτητα είναι γρήγορη, μπορεί να ανοίξει γρήγορα και η ροή της υδραυλικής αντλίας μπορεί να μειωθεί γρήγορα από την πίεση του πιλότου για να διασφαλιστεί ότι ο κινητήρας δεν θα σταματήσει.