Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ασφάλισης πιλότου Αναλογική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα YN35V00020F1

Τεχνολογία ανίχνευσης φορτίου και αντιστάθμισης πίεσης ηλεκτροϋδραυλικής αναλογικής βαλβίδας πολλαπλών δρόμων

Προκειμένου να εξοικονομηθεί ενέργεια, να μειωθεί η θερμοκρασία λαδιού και να βελτιωθεί η ακρίβεια ελέγχου, καθώς και για να μην παρεμβαίνουν μεταξύ τους πολλά εκτελεστικά στοιχεία σύγχρονης δράσης κατά τη μετακίνηση, τα πιο προηγμένα μηχανήματα κατασκευής χρησιμοποιούν πλέον τεχνολογία ανίχνευσης φορτίου και αντιστάθμισης πίεσης. Η αίσθηση φορτίου και η αντιστάθμιση πίεσης είναι μια πολύ παρόμοια έννοια, και οι δύο χρησιμοποιούν την αλλαγή πίεσης που προκαλείται από την αλλαγή φορτίου για να προσαρμόσουν την πίεση και τη ροή της αντλίας ή της βαλβίδας για να προσαρμοστούν στις ανάγκες λειτουργίας του συστήματος. Η ανίχνευση φορτίου για το σύστημα ποσοτικής αντλίας είναι να οδηγεί την πίεση φορτίου μέσω του κυκλώματος λαδιού ανίχνευσης φορτίου στη βαλβίδα εκτόνωσης της απομακρυσμένης ρύθμισης πίεσης. Όταν το φορτίο είναι μικρό, η πίεση ρύθμισης της ανακουφιστικής βαλβίδας είναι επίσης μικρή. Το φορτίο είναι μεγάλο, η πίεση ρύθμισης είναι επίσης μεγάλη, αλλά υπάρχει πάντα μια ορισμένη απώλεια υπερχείλισης. Για το σύστημα μεταβλητής αντλίας, το κύκλωμα λαδιού ανίχνευσης φορτίου εισάγεται στον μεταβλητό μηχανισμό της αντλίας, έτσι ώστε η πίεση εξόδου της αντλίας να αυξάνεται με την αύξηση της πίεσης φορτίου (πάντα μια μικρή σταθερή διαφορά πίεσης), έτσι ώστε η έξοδος η ροή της αντλίας είναι ίση με την πραγματική ροή του συστήματος, χωρίς απώλεια υπερχείλισης, και επιτυγχάνεται εξοικονόμηση ενέργειας.

Η αντιστάθμιση πίεσης είναι ένα μέτρο εγγύησης για τη βελτίωση της απόδοσης ελέγχου της βαλβίδας. Η πίεση φορτίου μετά τη θύρα βαλβίδας εισάγεται στη βαλβίδα αντιστάθμισης πίεσης και η βαλβίδα αντιστάθμισης πίεσης ρυθμίζει την πίεση μπροστά από τη θύρα βαλβίδας έτσι ώστε η διαφορά πίεσης πριν και μετά τη θύρα βαλβίδας να είναι σταθερή, έτσι ώστε η ροή μέσω της βαλβίδας Η θύρα σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά ρύθμισης ροής της θύρας γκαζιού σχετίζεται μόνο με το άνοιγμα της θύρας της βαλβίδας και δεν επηρεάζεται από την πίεση φορτίου.