Αισθητήρας πίεσης για τα μέρη του κινητήρα Cummins Volvo 4921473

Ποια είναι τα προβλήματα σφάλματος του αισθητήρα πίεσης;

1. Επιτεύγματα του δακτυλίου σφράγισης αισθητήρα πίεσης

Η είσοδος του πομπού πίεσης δεν αλλάζει και στη συνέχεια η είσοδος του πομπού πίεσης ξαφνικά αλλάζει και η μηδενική θέση του πομπού πίεσης δεν μπορεί να επιστρέψει, η οποία είναι πιθανώς το αποτέλεσμα του δακτυλίου σφράγισης του αισθητήρα πίεσης. Είναι σπάνιο το γεγονός ότι ο δακτύλιος σφράγισης συμπιέζεται στο εξωτερικό της εισόδου πίεσης του αισθητήρα μετά την σφίξιμο του αισθητήρα και το μέσο πίεσης δεν μπορεί να εισέλθει όταν είναι υπό πίεση, αλλά όταν η πίεση είναι υψηλή, ο δακτύλιος σφράγισης ξαφνικά ωθείται ανοιχτός και ο αισθητήρας πίεσης αλλάζει. Ένας καλός τρόπος για να εξαλειφθεί αυτό το είδος προβλήματος είναι να αφαιρέσετε τον αισθητήρα και να παρατηρήσετε έμμεσα αν η μηδενική θέση είναι ανώμαλη. Εάν είναι μηδέν,

2. Το σφάλμα σύγκρισης μεταξύ του πομπού και του μετρητή πίεσης του δείκτη είναι μεγάλο.

Το σφάλμα παρουσίασης είναι ένα σημάδι ανωμαλίας, επομένως αρκεί να επιβεβαιωθεί η κλίμακα σφάλματος της ανωμαλίας. Τέλος, ένα εύχρηστο σφάλμα είναι η επίδραση της θέσης του πομπού μικρο-διαφορικής πίεσης στην μηδενική είσοδο. Λόγω της μικρής κλίμακας μέτρησης, τα στοιχεία αισθητήρα στον πομπό μικρο-διαφορικής πίεσης θα επηρεάσουν την είσοδο του μικρο-διαφορικού πομπού πίεσης. Κατά την εγκατάσταση, ο αισθητήρας πίεσης του πομπού θα πρέπει να είναι προκατειλημμένος κατακόρυφα στη βαρύτητα και η μηδενική θέση του πομπού πρέπει να ρυθμίζεται στην τυπική τιμή μετά τη σταθερή η συσκευή.

3, η πίεση κάτω, η είσοδος του πομπού δεν μπορούσε να συνεχίσει.

Σε αυτό το περιβάλλον, θα πρέπει πρώτα να σκεφτούμε εάν η διεπαφή πίεσης μπορεί να διαρρεύσει ή να αποκλειστεί. Εάν δεν είναι, πρέπει να σκεφτούμε τη μέθοδο καλωδίωσης και την τροφοδοσία ρεύματος. Εάν η τροφοδοσία είναι μη φυσιολογική, θα πρέπει να σταματήσουμε εν συντομία να πιέσουμε για να δούμε αν η είσοδος μπορεί να αλλάξει. Ίσως πρέπει να παρατηρήσουμε εάν η μηδενική θέση του αισθητήρα μπορεί να έχει είσοδο. Εάν δεν υπάρχει αλλαγή, ο αισθητήρας έχει καταστραφεί, που μπορεί να είναι η καταστροφή του οργάνου ή τα υπόλοιπα βασικά επιτεύγματα ολόκληρου του συστήματος.

4. Το σήμα εισόδου του πομπού είναι ασταθές

Αυτό το είδος σφάλματος είναι το αποτέλεσμα της πηγής πίεσης. Η ίδια η πηγή πίεσης είναι μια ασταθής πίεση και είναι πιθανό ότι η ικανότητα αντι-παρεμβολής του οργάνου ή του αισθητήρα πίεσης δεν είναι ισχυρή, ο ίδιος ο αισθητήρας δονείται έντονα και ο αισθητήρας είναι ελαττωματικός.