Αισθητήρας πίεσης για ανταλλακτικά κινητήρα Cummins Volvo 4921473
Εισαγωγή προϊόντος
Ποια είναι τα προβλήματα βλάβης του αισθητήρα πίεσης;
1. Επιτεύγματα δακτυλίου στεγανοποίησης αισθητήρα πίεσης
Η είσοδος του πομπού πίεσης δεν αλλάζει και, στη συνέχεια, η είσοδος του πομπού πίεσης αλλάζει ξαφνικά και η θέση μηδέν του πομπού πίεσης δεν μπορεί να επιστρέψει, κάτι που είναι πιθανώς το αποτέλεσμα του δακτυλίου στεγανοποίησης του αισθητήρα πίεσης. Είναι σπάνιο ότι ο δακτύλιος στεγανοποίησης συμπιέζεται προς το εξωτερικό της εισόδου πίεσης του αισθητήρα αφού σφίξει ο αισθητήρας και το μέσο πίεσης δεν μπορεί να εισέλθει όταν είναι υπό πίεση, αλλά όταν η πίεση είναι υψηλή, ο δακτύλιος στεγανοποίησης σπρώχνεται ξαφνικά για να ανοίξει και ο αισθητήρας πίεσης αλλάζει. Ένας καλός τρόπος για την εξάλειψη αυτού του είδους προβλήματος είναι να αφαιρέσετε τον αισθητήρα και να παρατηρήσετε έμμεσα εάν η θέση μηδέν είναι μη φυσιολογική. Αν είναι μηδέν,
2. Το σφάλμα σύγκρισης μεταξύ πομπού και μετρητή πίεσης δείκτη είναι μεγάλο.
Το σφάλμα παρουσίασης είναι σημάδι ανωμαλίας, επομένως αρκεί να επιβεβαιώσετε την κλίμακα σφάλματος της ανωμαλίας. Τέλος, ένα εύκολο στην παρουσίαση σφάλμα είναι η επίδραση της θέσης του πομπού μικροδιαφορικής πίεσης στη μηδενική είσοδο. Λόγω της μικρής κλίμακας μέτρησης, τα στοιχεία αισθητήρα στον πομπό μικροδιαφορικής πίεσης θα επηρεάσουν την είσοδο του πομπού μικροδιαφορικής πίεσης. Κατά την εγκατάσταση, ο αισθητήρας πίεσης του πομπού θα πρέπει να ωθεί κατακόρυφα στη βαρύτητα και η μηδενική θέση του πομπού θα πρέπει να ρυθμίζεται στην τυπική τιμή μετά τη σταθεροποίηση της συσκευής.
3, πίεση προς τα κάτω, η είσοδος του πομπού δεν μπόρεσε να ανοίξει.
Σε αυτό το περιβάλλον, θα πρέπει πρώτα να σκεφτούμε εάν η διεπαφή πίεσης μπορεί να διαρρεύσει ή να μπλοκαριστεί. Εάν δεν είναι, θα πρέπει να σκεφτούμε τη μέθοδο καλωδίωσης και την παροχή ρεύματος. Εάν η τροφοδοσία ρεύματος δεν είναι φυσιολογική, θα πρέπει να σταματήσουμε για λίγο να πιέζουμε για να δούμε αν μπορεί να αλλάξει η είσοδος. Ίσως πρέπει να παρατηρήσουμε αν η μηδενική θέση του αισθητήρα μπορεί να έχει είσοδο. Εάν δεν υπάρξει αλλαγή, ο αισθητήρας έχει καταστραφεί, κάτι που μπορεί να είναι η καταστροφή του οργάνου ή τα υπόλοιπα βασικά επιτεύγματα ολόκληρου του συστήματος.
4. Το σήμα εισόδου του πομπού είναι ασταθές
Αυτό το είδος σφάλματος είναι το αποτέλεσμα της πηγής πίεσης. Η ίδια η πηγή πίεσης είναι μια ασταθής πίεση και είναι πιθανό ότι η ικανότητα κατά των παρεμβολών του οργάνου ή του αισθητήρα πίεσης δεν είναι ισχυρή, ο ίδιος ο αισθητήρας δονείται έντονα και ο αισθητήρας είναι ελαττωματικός.