Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα του αισθητήρα Chrysler για εξαρτήματα αυτοκινήτων

Εξαρτήματα της δομής της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας

1) σώμα βαλβίδας:

Αυτό είναι το σώμα της βαλβίδας στο οποίο συνδέεται η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Οι βαλβίδες συνδέονται συνήθως στον αγωγό διεργασίας για τον έλεγχο της ροής ορισμένων υγρών όπως το υγρό ή ο αέρας.

2) Είσοδος βαλβίδων:

Αυτή είναι η θύρα όπου το υγρό εισέρχεται στην αυτόματη βαλβίδα και εισέρχεται στην τελική διαδικασία από εδώ.

3) Ελάφια:

Αφήστε το υγρό να διέρχεται από την αυτόματη βαλβίδα να αφήσει τη βαλβίδα μέσω της πρίζας.

4) πηνία/ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα:

Αυτό είναι το κύριο σώμα του ηλεκτρομαγνητικού πηνίου. Το κύριο σώμα του πηνίου της ηλεκτρομαγνητικής ενέργειας είναι κυλινδρικό και κοίλο από το εσωτερικό. Το σώμα καλύπτεται με χαλύβδινο κάλυμμα και έχει μεταλλικό φινίρισμα. Υπάρχει ένα ηλεκτρομαγνητικό πηνίο μέσα στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα.

5) Περιτύλιξη:

Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αποτελείται από αρκετές στροφές καλωδίων που τραυματίστηκαν σε σιδηρομαγνητικά υλικά (όπως ο χάλυβας ή ο σίδηρος). Το πηνίο σχηματίζει το σχήμα ενός κοίλου κυλίνδρου.

6) καλώδια: Αυτές είναι οι εξωτερικές συνδέσεις της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας που συνδέονται με την παροχή ρεύματος. Το ρεύμα παρέχεται από αυτά τα καλώδια στη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα.

7) εμβόλου ή έμβολο:

Πρόκειται για ένα κυλινδρικό στερεό κυκλικό μεταλλικό τμήμα, το οποίο τοποθετείται στο κοίλο τμήμα της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.

8) Άνοιξη:

Το έμβολο κινείται στην κοιλότητα λόγω του μαγνητικού πεδίου ενάντια στην άνοιξη.

9) Γουταλίδα:

Το γκάζι είναι ένα σημαντικό μέρος της βαλβίδας και το υγρό ρέει μέσα από αυτό. Είναι η σύνδεση μεταξύ της εισόδου και της εξόδου.

Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχεται από το ρεύμα που διέρχεται από το πηνίο. Όταν ενεργοποιηθεί το πηνίο, θα δημιουργηθεί ένα μαγνητικό πεδίο, γεγονός που θα προκαλέσει τη μετακίνηση του πηνίου στο πηνίο. Ανάλογα με το σχεδιασμό της βαλβίδας, το έμβολο θα ανοίξει ή θα κλείσει τη βαλβίδα. Όταν το ρεύμα στο πηνίο εξαφανιστεί, η βαλβίδα θα επιστρέψει στην κατάσταση ισχύος.

Στη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα άμεσης δράσης, το έμβολο ανοίγει άμεσα και κλείνει την οπή της πεταλούδας μέσα στη βαλβίδα. Στη πιλοτική βαλβίδα (που ονομάζεται επίσης σερβο τύπος), το έμβολο ανοίγει και κλείνει την πιλοτική τρύπα. Η πίεση εισόδου που καθοδηγείται μέσω του πιλοτικού στόματος ανοίγει και κλείνει τη σφραγίδα της βαλβίδας.

Η πιο κοινή ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα έχει δύο θύρες: μια είσοδο και μια έξοδο. Τα προηγμένα σχέδια μπορεί να έχουν τρεις ή περισσότερες θύρες. Ορισμένα σχέδια χρησιμοποιούν μια πολλαπλή σχεδίαση.