Πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας τύπου θερμοσκληρυνόμενης πλαστικής συσκευασίας AN1024

Λογιστική μέθοδος για αυτεπαγωγή κινητήρα, πηνίο επαγωγής, ηλεκτρομαγνητικό πηνίο

1. Μέθοδος λογιστικής επαγωγής κινητήρα Η λογιστική επαγωγής κινητήρα (ίσως η λογιστική αντίδρασης, η διαφορά μεταξύ των δύο είναι μια ηλεκτρική γωνιακή συχνότητα 2×Txf) καθορίζει τη λειτουργία του κινητήρα, που είναι η βασική παράμετρος για την ανάλυση και το σχεδιασμό κινητήρα.

2. Για κινητήρες με ομοιόμορφο διάκενο αέρα, όπως οι ασύγχρονοι κινητήρες, επειδή το μαγνητικό κύμα δυναμικού και το κύμα μαγνητικής πυκνότητας έχουν το ίδιο σχήμα, διαφέρουν μόνο από μια σταθερά διαπερατότητας διάκενου αέρα, επομένως μόνο το κύμα μαγνητικής πυκνότητας πρέπει να ενσωματωθεί σε λάβετε τη σύνδεση ροής και την επαγωγή.Για κινητήρες με ανομοιόμορφα κενά αέρα, όπως σύγχρονοι κινητήρες και κινητήρες μεταγωγής απροθυμίας, το κύμα μαγνητικής πυκνότητας εξαρτάται όχι μόνο από το μαγνητικό δυναμικό, αλλά και από το σχήμα του διακένου αέρα.Λόγω του ανομοιόμορφου διακένου αέρα, είναι πιο δύσκολο να υπολογιστεί η αυτεπαγωγή.Αυτή τη στιγμή, μπορούν να επιλεγούν δύο μέθοδοι.Η μία είναι η μέθοδος των πεπερασμένων στοιχείων.Όσο το μοντέλο είναι κατασκευασμένο, το λογισμικό θα υπολογίζει ενεργά τη μαγνητική πυκνότητα και την επαγωγή.Αλλά μερικές φορές είναι απαραίτητο να γνωρίζουμε την αναλυτική λύση της αυτεπαγωγής, η οποία είναι βολική για την ποιοτική ανάλυση του κινητήρα.Αυτή τη στιγμή, μπορεί να χρησιμοποιηθεί η λεγόμενη μέθοδος ανάλυσης συνάρτησης διαπερατότητας.Η μέθοδος ανάλυσης της συνάρτησης διαπερατότητας είναι να αποσυντεθεί τα μαγνητικά καθοδηγούμενα κύματα του διακένου αέρα από τον Fourier για να ληφθούν σταθεροί όροι, θεμελιώδη κύματα και μαγνητικά κατευθυνόμενα κύματα υψηλής τάξης.Προκειμένου να προσδιοριστεί ο συντελεστής Fourier στη συνάρτηση διαπερατότητας διακένου αέρα, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθεί η μέθοδος πεπερασμένων στοιχείων για τον έλεγχο μιας οικογένειας καμπυλών ειδικής διαπερατότητας διάκενου αέρα.Καθορίζοντας τη συνάρτηση διαπερατότητας διακένου αέρα, μπορούμε να υπολογίσουμε τη μαγνητική πυκνότητα του διακένου αέρα = μαγνητικό δυναμικό διάκενου αέρα × συνάρτηση διαπερατότητας διάκενου αέρα.Όταν λαμβάνεται η μαγνητική πυκνότητα του διακένου αέρα, η σύνδεση ροής και η αυτεπαγωγή μπορούν να υπολογιστούν με την ίδια μέθοδο ολοκλήρωσης όπως αυτή του ομοιόμορφου κινητήρα με διάκενο αέρα.