Βαλβίδα κασέτας νήματος XYF10-06 για μηχανήματα κατασκευής γερανών

Βασικές αιτίες θορύβου και κραδασμών

1 θόρυβος που παράγεται από τρύπες

Όταν ο αέρας αναρροφάται στο λάδι για διάφορους λόγους ή όταν η πίεση του λαδιού είναι χαμηλότερη από την ατμοσφαιρική πίεση, κάποιος αέρας που διαλύεται στο λάδι θα κατακρημνίσει για να σχηματίσει φυσαλίδες. Αυτές οι φυσαλίδες είναι μεγαλύτερες στην περιοχή χαμηλής πίεσης και όταν ρέουν με το λάδι στην περιοχή υψηλής πίεσης, συμπιέζονται και ο όγκος ξαφνικά γίνεται μικρότερος ή οι φυσαλίδες εξαφανίζονται. Αντίθετα, εάν ο όγκος είναι αρχικά μικρός στην περιοχή υψηλής πίεσης, αλλά ξαφνικά αυξάνεται όταν ρέει στην περιοχή χαμηλής πίεσης, ο όγκος των φυσαλίδων στο λαδιού αλλάζει γρήγορα. Η ξαφνική αλλαγή του όγκου φυσαλίδων θα παράγει θόρυβο και επειδή αυτή η διαδικασία εμφανίζεται σε μια στιγμή, θα προκαλέσει τοπική υδραυλική πρόσκρουση και δόνηση. Η ταχύτητα και η πίεση της θύρας της πιλοτικής βαλβίδας και η κύρια θύρα βαλβίδας της πιλοτικής βαλβίδας ανακούφισης ποικίλλουν σε μεγάλο βαθμό και η σπηλαίωση είναι εύκολη, με αποτέλεσμα τον θόρυβο και τη δόνηση.

2 θόρυβος που παράγεται από υδραυλικές επιπτώσεις

Όταν εκφορτωθεί η βαλβίδα ανακούφισης πιλότου, ο θόρυβος της πρόσκρουσης πίεσης θα εμφανιστεί λόγω της ξαφνικής πτώσης της πίεσης στο υδραυλικό κύκλωμα. Όσο πιο συνθήκες εργασίας υψηλής πίεσης και μεγάλης χωρητικότητας, τόσο μεγαλύτερος είναι ο θόρυβος της πρόσκρουσης, ο οποίος προκαλείται από τον σύντομο χρόνο εκφόρτωσης της βαλβίδας υπερχείλισης και την υδραυλική πρόσκρουση. Κατά τη διάρκεια της εκφόρτωσης, η πίεση αλλάζει ξαφνικά λόγω της ταχείας αλλαγής του ρυθμού ροής του πετρελαίου, με αποτέλεσμα την επίδραση των κυμάτων πίεσης. Το κύμα πίεσης είναι ένα μικρό κύμα κλονισμού, το οποίο παράγει λίγο θόρυβο, αλλά όταν μεταδίδεται στο σύστημα με λάδι, εάν αντηχεί με οποιοδήποτε μηχανικό μέρος, μπορεί να αυξήσει τους κραδασμούς και τον θόρυβο. Επομένως, όταν εμφανίζεται ο θόρυβος υδραυλικής πρόσκρουσης, συνήθως συνοδεύεται από κραδασμούς συστήματος.

Οι κύριες απαιτήσεις για τη βαλβίδα ανακούφισης είναι: η περιοχή ρύθμισης μεγάλης πίεσης, η απόκλιση της μικρής πίεσης, η ταλάντευση μικρής πίεσης, η ευαίσθητη δράση, η μεγάλη ικανότητα υπερφόρτωσης και ο χαμηλός θόρυβος.