Υδραυλική βυσματωμένη βαλβίδα αντεπιστροφής μονής κατεύθυνσης CV08-20

Πώς να αποτρέψετε την επίδραση των αλάτων στη χρήση βαλβίδων φυσιγγίων στο μέγιστο βαθμό

1. Η εμφάνιση νεκρής ζώνης σε όλη τη διαδικασία της τεχνολογίας μηχανικής κατεργασίας θα κάνει την ανεξάρτητη μεταβλητή της όλης διαδικασίας να αποκλίνει από το αρχικό σημείο ρύθμισης. Επομένως, η παραγωγή της πλακέτας ελέγχου της βαλβίδας εκτόνωσης χαμηλής πίεσης πρέπει να επεκταθεί αρκετά για να απαλλαγεί από τη νεκρή ζώνη, και μόνο αυτή η διορθωτική λειτουργία θα συμβεί.

2. ① Ο πρωταρχικός παράγοντας που βλάπτει τη νεκρή ζώνη. Τριβή, περιπλάνηση, παραμόρφωση άξονα βαλβίδας, νεκρή ζώνη ενισχυτή. Διάφορες βαλβίδες ελέγχου έχουν διαφορετική ευαισθησία στην τριβή. Για παράδειγμα, η βαλβίδα βύσματος είναι πολύ ευαίσθητη στην τριβή που προκαλείται από την αρνητική πίεση της βαλβίδας πύλης υψηλής πίεσης, επομένως θα πρέπει να προσέχουμε αυτό όταν τη χρησιμοποιούμε. Ωστόσο, για ορισμένες μορφές στεγανοποίησης, το φορτίο της βαλβίδας πύλης υψηλής πίεσης είναι απαραίτητο για να επιτευχθεί το επίπεδο κλεισίματος. Σε αυτήν την περίπτωση, το σχέδιο σχεδιασμού αυτού του είδους βαλβίδας είναι ιδιαίτερα ανεπαρκές και είναι πολύ εύκολο να προκληθεί μια μεγάλη νεκρή ζώνη, η οποία έχει άμεσο αντίκτυπο στον βαθμό σφάλματος της όλης διαδικασίας, ο οποίος είναι προφανής και πραγματικά κρίσιμος. ② Φορέστε. Η φθορά της βαλβίδας πύλης σε κανονική λειτουργία είναι αναπόφευκτη, αλλά η φθορά του στρώματος διαβροχής είναι ισχυρή. Επιπλέον, το φορτίο που προκαλείται από την πίεση εργασίας θα προκαλέσει επίσης τη φθορά του στρώματος στεγανοποίησης, το οποίο είναι ο βασικός παράγοντας για τη βελτίωση της τριβής. Το συμπέρασμα είναι καταστροφική βλάβη στα χαρακτηριστικά της βαλβίδας ελέγχου. ③ Η δύναμη τριβής της συσκευασίας είναι η ειδική προέλευση της δύναμης τριβής της βαλβίδας ελέγχου και η δύναμη τριβής της βαλβίδας υδραυλικής κασέτας νερού είναι αρκετά διαφορετική λόγω της διαφορετικής συσκευασίας που χρησιμοποιείται. ④ Διαφορετικοί τύποι ενεργοποιητών θα προκαλέσουν επίσης πλήρη βλάβη στην τριβή. Σε γενικές γραμμές, ο ενεργοποιητής πλαστικού φιλμ ελατηρίου στρέψης είναι ανώτερος από τον ενεργοποιητή ράβδου εμβόλου.