Βαλβίδα με σπείρωμα DC24V υδραυλική ηλεκτρομαγνητική σφαιρική βαλβίδα SV2068
Καθέκαστα
Εφαρμοστέο μέσο:προϊόντα πετρελαίου
Εφαρμόσιμη θερμοκρασία:80 (℃)
Ονομαστική πίεση:23 (MPa)
Τύπος (τοποθεσία καναλιού):Κατευθείαν τύπος
Τύπος συνημμένου:βιδωτό σπείρωμα
Τύπος μονάδας δίσκου:ηλεκτρομαγνητισμός
Μορφή:τύπου εμβόλου
Σημεία προσοχής
Η βαλβίδα φυσιγγίου είναι διαφορετική από τη συνηθισμένη υδραυλική βαλβίδα ελέγχου, ο ρυθμός ροής της μπορεί να φτάσει τα 1000 L/min και η διάμετρός της μπορεί να φτάσει τα 200 ~ 250 mm. Ο πυρήνας της βαλβίδας έχει απλή δομή, ευαίσθητη δράση και καλή απόδοση σφράγισης. Η λειτουργία του είναι σχετικά απλή, κυρίως για την πραγματοποίηση της σύνδεσης ή της αποσύνδεσης της διαδρομής του υγρού, και μόνο όταν συνδυαστεί με την κοινή υδραυλική βαλβίδα ελέγχου μπορεί να ελέγξει την κατεύθυνση, την πίεση και τη ροή του λαδιού στο σύστημα.
Βασικό συγκρότημα βαλβίδας φυσιγγίου
Το συγκρότημα αποτελείται από έναν πυρήνα βαλβίδας, ένα χιτώνιο βαλβίδας, ένα ελατήριο και έναν δακτύλιο στεγανοποίησης. Σύμφωνα με διαφορετικές χρήσεις, χωρίζεται σε διάταξη βαλβίδας κατεύθυνσης, διάταξη βαλβίδας πίεσης και συγκρότημα βαλβίδας ροής. Οι διαστάσεις εγκατάστασης των τριών εξαρτημάτων με την ίδια διάμετρο είναι οι ίδιες, αλλά η δομική μορφή του πυρήνα της βαλβίδας και η διάμετρος της έδρας του χιτωνίου της βαλβίδας είναι διαφορετική. Και τα τρία εξαρτήματα έχουν δύο κύριες θύρες λαδιού Α και Β και μία θύρα ελέγχου Χ.
Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι δομών ανακουφιστικής βαλβίδας [1]: τύπος ελατηρίου και τύπος μοχλού. Ο τύπος ελατηρίου σημαίνει ότι η στεγανοποίηση μεταξύ δίσκου και έδρας βαλβίδας εξαρτάται από τη δύναμη του ελατηρίου. Ο τύπος του μοχλού εξαρτάται από τη δύναμη του μοχλού και του βαριού σφυριού. Με την ανάγκη μεγάλης χωρητικότητας, υπάρχει ένα άλλο είδος βαλβίδας ανακούφισης παλμών, επίσης γνωστή ως πιλοτική βαλβίδα ανακούφισης, η οποία αποτελείται από την κύρια ανακουφιστική βαλβίδα και τη βοηθητική βαλβίδα. Όταν η μέση πίεση στον αγωγό υπερβαίνει την καθορισμένη τιμή πίεσης, η βοηθητική βαλβίδα ανοίγει πρώτα και το μέσο εισέρχεται στην κύρια βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης κατά μήκος του αγωγού και ανοίγει η κύρια βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης για να μειωθεί η αυξημένη μέση πίεση.
Ε3: Τι είναι το MOQ;
A3: Η ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας για κάθε στοιχείο είναι διαφορετική, εάν το MOQ δεν πληροί τις απαιτήσεις σας, στείλτε μου email ή συνομιλήστε μαζί μου.
Ε4: Μπορείτε να το προσαρμόσετε;
A4: Καλώς ήρθατε, μπορείτε να στείλετε το δικό σας σχέδιο προϊόντος και λογότυπου αυτοκινήτου, μπορούμε να ανοίξουμε νέο καλούπι και να εκτυπώσουμε ή να τυπώσουμε ανάγλυφο οποιοδήποτε λογότυπο για το δικό σας.