γκάζι NV08-20B Βαλβίδα ελέγχου ροής Βαλβίδα φυσιγγίου με σπείρωμα υδραυλικής βαλβίδας
Καθέκαστα
Εγγύηση:1 Έτος
Επωνυμία:Ιπτάμενος Ταύρος
Τόπος καταγωγής:Zhejiang, Κίνα
Τύπος βαλβίδας:Υδραυλική βαλβίδα
Υλικό σώμα:ανθρακούχο χάλυβα
Περιβάλλον πίεσης:συνηθισμένη πίεση
Εφαρμοστέοι κλάδοι:μηχανήματα
Εφαρμοστέο μέσο:προϊόντα πετρελαίου
Σημεία προσοχής
Η βαλβίδα γκαζιού είναι μια βαλβίδα που ελέγχει τη ροή του υγρού αλλάζοντας το τμήμα ή το μήκος της πεταλούδας. Η βαλβίδα πεταλούδας και η βαλβίδα αντεπιστροφής μπορούν να συνδυαστούν σε μια μονόδρομη βαλβίδα πεταλούδας συνδέοντάς τα παράλληλα. Η βαλβίδα γκαζιού και η βαλβίδα γκαζιού μονής κατεύθυνσης είναι απλές βαλβίδες ελέγχου ροής. Στο υδραυλικό σύστημα της ποσοτικής αντλίας, η βαλβίδα γκαζιού και η βαλβίδα εκτόνωσης συνδυάζονται για να σχηματίσουν τρία συστήματα ρύθμισης στροφών στραγγαλισμού, δηλαδή, σύστημα ρύθμισης ταχύτητας στραγγαλισμού εισόδου, σύστημα ρύθμισης ταχύτητας στραγγαλισμού επιστροφής και σύστημα ρύθμισης ταχύτητας στραγγαλισμού παράκαμψης
Πρώτον, υδραυλική: 1, η κύρια αντλία (υδραυλική αντλία), που συνήθως ονομάζεται μεγάλη αντλία, είναι να παρέχει λάδι σε ολόκληρο το υδραυλικό σύστημα, με λίγα λόγια, να παράγει πίεση για να παρέχει δράση στον εκσκαφέα.2, η πιλοτική αντλία, γενικά για την γραναζωτή αντλία, η τρέχουσα πιλοτική αντλία του εκσκαφέα και η κύρια αντλία συνδέονται μεταξύ τους για να παρέχουν το πιλοτικό λάδι για τη δράση του εκσκαφέα (δηλαδή το λάδι που απαιτείται για τη λειτουργία της λαβής του εκσκαφέα). Δεύτερον, ο κινητήρας :1, η αντλία λαδιού παρέχει λιπαντικό στον μηχανισμό λίπανσης του κινητήρα, έτσι ώστε η διάρκεια ζωής του κινητήρα να είναι μεγαλύτερη και η εργασία να είναι πιο σταθερή.2, η χειροκίνητη αντλία λαδιού, που βρίσκεται στο δοχείο της αντλίας ψεκασμού καυσίμου κινητήρα, στο χαμηλό κύκλωμα λαδιού πίεσης του ντίζελ.3, αντλία έγχυσης, υπάρχουν δύο είδη ηλεκτρικής έγχυσης και άμεσης έγχυσης, για την παροχή καυσίμου υψηλής πίεσης για τη δράση του κινητήρα, έτσι ώστε το καύσιμο στον θάλαμο καύσης κυλίνδρου.4, αντλία νερού, που βρίσκεται γενικά στο το άκρο του ανεμιστήρα του υδρόψυκτου κινητήρα, ο ρόλος είναι να παρέχει νερό ψύξης για το σύστημα ψύξης του κινητήρα, έτσι ώστε το αντιψυκτικό να μπορεί να κυκλοφορεί, έτσι ώστε να διασφαλίζεται η διάρκεια ζωής του κινητήρα.