TM81902 υδραυλική αντλία αναλογική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα πιλότου
Καθέκαστα
Υλικό σφράγισης:Άμεση κατεργασία του σώματος βαλβίδας
Περιβάλλον πίεσης:συνηθισμένη πίεση
Θερμοκρασία περιβάλλοντος:ένας
Προαιρετικά αξεσουάρ:σώμα βαλβίδας
Τύπος μονάδας δίσκου:κινητήρια δύναμη
Εφαρμοστέο μέσο:προϊόντα πετρελαίου
Σημεία προσοχής
Αντιμετώπιση προβλημάτων υδραυλικής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας
Η αστοχία της υδραυλικής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας θα επηρεάσει άμεσα τη δράση της βαλβίδας αναστροφής και της βαλβίδας ρύθμισης και τα κοινά σφάλματα είναι ότι η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δεν λειτουργεί, κάτι που πρέπει να ελεγχθεί από τις ακόλουθες πτυχές:
1. Ο σύνδεσμος της υδραυλικής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι χαλαρός ή το άκρο του καλωδίου είναι κλειστό, η υδραυλική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δεν είναι ηλεκτρική και το άκρο του καλωδίου μπορεί να στερεωθεί.
2, το πηνίο της υδραυλικής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κάηκε, μπορείτε να αφαιρέσετε την καλωδίωση της υδραυλικής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, με μέτρηση πολύμετρου, εάν είναι ανοιχτό, το πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κάηκε. Ο λόγος είναι ότι το πηνίο είναι υγρό, προκαλώντας κακή μόνωση και μαγνητική διαρροή, με αποτέλεσμα το ρεύμα στο πηνίο να είναι πολύ μεγάλο και να καίγεται, επομένως είναι απαραίτητο να αποφευχθεί η είσοδος βροχής στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Επιπλέον, το ελατήριο είναι πολύ ισχυρό, η δύναμη αντίδρασης είναι πολύ μεγάλη, οι στροφές του πηνίου είναι πολύ λίγες και η αναρρόφηση δεν είναι αρκετή μπορεί επίσης να κάνει το πηνίο να καεί.
3, κολλημένη υδραυλική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα: χιτώνιο και καρούλι ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας με μικρό κενό (λιγότερο από 0,008 mm), γενικά ένα μονό συγκρότημα, όταν υπάρχουν μηχανικές ακαθαρσίες ή πολύ λίγο λάδι, είναι εύκολο να κολλήσετε. Η μέθοδος επεξεργασίας μπορεί να είναι χαλύβδινο σύρμα μέσα από τη μικρή τρύπα του κεφαλιού για να το κάνει να αναπηδά πίσω.
Η θεμελιώδης λύση είναι να αφαιρέσετε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, να αφαιρέσετε το καρούλι και το χιτώνιο της μπομπίνας, να καθαρίσετε με ειδικό καθαριστικό κ.λπ., έτσι ώστε το καρούλι να είναι εύκαμπτο στο χιτώνιο της βαλβίδας. Κατά την αποσυναρμολόγηση, θα πρέπει να δοθεί προσοχή στη σειρά συναρμολόγησης και στη θέση εξωτερικής καλωδίωσης κάθε εξαρτήματος, ώστε να επανασυναρμολογηθεί και να καλωδιωθεί σωστά, και να ελέγξετε εάν η οπή ψεκασμού λαδιού είναι φραγμένη και εάν το λιπαντικό είναι αρκετό.