Αισθητήρας πίεσης καυσίμου για κινητήρα φορτηγών Volvo 20484678

Το ηλεκτρονικό εργαλείο βαθμονόμησης για τον αισθητήρα πίεσης περιλαμβάνει έναν αισθητήρα πίεσης βαθμονόμησης, όπου ο αισθητήρας πίεσης βαθμονόμησης είναι διατεταγμένος σε ένα στήριγμα εργαλείου.Μια διαμπερής οπή κεφαλής πίεσης βαθμονόμησης σχηματίζεται στην κορυφή του στηρίγματος του εργαλείου.μια κεφαλή πίεσης βαθμονόμησης είναι τοποθετημένη στην κεφαλή πίεσης βαθμονόμησης διαμέσου οπής.η κάτω επιφάνεια της κεφαλής πίεσης βαθμονόμησης πιέζεται στην επάνω επιφάνεια του αισθητήρα πίεσης βαθμονόμησης.και μια βαθμιδωτή αυλάκωση τοποθέτησης εργαλείου σχηματίζεται στο κάτω μέρος του στηρίγματος εργαλείου.Η κεφαλή πίεσης βαθμονόμησης στο επάνω μέρος του εργαλείου εγκαθίσταται με απλή εισαγωγή και γρήγορη αντικατάσταση και η βάση του εργαλείου υιοθετεί οπές πολλαπλών βημάτων για να καλύψει τις απαιτήσεις διαφορετικών εξαρτημάτων τοποθέτησης.Ένα σύνολο εργαλείων βαθμονόμησης για τη βαθμονόμηση αισθητήρων πίεσης μπορεί να πραγματοποιήσει online βαθμονόμηση διαφορετικών αισθητήρων πίεσης και το εργαλείο βαθμονόμησης έχει συμπαγή δομή εμφάνισης, υψηλή απόδοση βαθμονόμησης και απλή λειτουργία.

1. Ένας αισθητήρας στάθμης λαδιού, που περιλαμβάνει ένα κέλυφος με ανοιχτό πυθμένα, όπου μια ράβδος οδηγός είναι σταθερά διατεταγμένη μέσα στο κέλυφος, ένας πλωτήρας τοποθετείται με δυνατότητα ολίσθησης στη ράβδο οδήγησης και ένας κύριος θάλαμος για την κίνηση του πλωτήρα είναι τοποθετημένος μεταξύ του οδηγού ράβδος και το κέλυφος, που χαρακτηρίζεται από το ότι ένα κανάλι για την επικοινωνία της κορυφής του κύριου θαλάμου με το εξωτερικό είναι διατεταγμένο στην κορυφή του κελύφους.

2. Ένας αισθητήρας στάθμης λαδιού σύμφωνα με την αξίωση 1, που χαρακτηρίζεται από το ότι το κανάλι περιλαμβάνει ένα τμήμα προσκρουστήρα και η προβολή του τμήματος προσκρουστήρα κατά μήκος της διεύθυνσης της κεντρικής γραμμής του βρίσκεται έξω από την κινούμενη περιοχή του πλωτήρα.

3. Ένας αισθητήρας στάθμης λαδιού σύμφωνα με την αξίωση 2, όπου το κανάλι περιλαμβάνει ένα τμήμα κύριου καναλιού που επικοινωνεί με τον κύριο θάλαμο κατά μήκος της κατεύθυνσης κίνησης του πλωτήρα, και το τμήμα απομόνωσης βρίσκεται στο ένα άκρο του τμήματος του κύριου καναλιού μακριά από το κύριο θάλαμος - Δωμάτιο.

4. Ένας αισθητήρας στάθμης λαδιού σύμφωνα με την αξίωση 3, που χαρακτηρίζεται από το ότι το τμήμα προσωρινής αποθήκευσης είναι μια θύρα επικοινωνίας που εκτείνεται κατά μήκος της ακτινικής κατεύθυνσης του τμήματος του κύριου καναλιού.