Για Komatsu PC200-8 Βαλβίδα εκτόνωσης μπούμα Κύρια βαλβίδα ανακούφισης πιστολιού

Αυτό για το οποίο μιλάμε στην κύρια ανακουφιστική βαλβίδα είναι όταν η πίεση του συστήματος ανεβαίνει λίγο, μοντέλο έξι
Όταν η διαφορά πίεσης μεταξύ των δύο άκρων της κύριας βαλβίδας εμβόλου υπερβαίνει τη λειτουργία του μαλακού ελατηρίου της κύριας βαλβίδας, η κύρια βαλβίδα εμβόλου ανυψώνεται, η κύρια βαλβίδα ανοίγει, το ελατήριο συνδέεται με τη δεξαμενή λαδιού, μεγάλη ποσότητα του λαδιού στραγγαλίζεται μέσω της κύριας θύρας της βαλβίδας και στη συνέχεια ρέει πίσω στη δεξαμενή λαδιού μέσω της θυρίδας επιστροφής λαδιού, η οποία είναι η διαδικασία υπερχείλισης ελέγχου πίεσης. Η κατανόηση αυτής της αρχής μπορεί να κατανοήσει την αρχή λειτουργίας της μπούμας για να κρατήσει τη βαλβίδα κάτω κατ' αναλογία.
Όταν ο υδραυλικός βραχίονας του εκσκαφέα χαμηλώνει, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι βασίζεται στη βαλβίδα PPC που ελέγχεται από την εναλλαγή
Το λάδι καθοδήγησης πιέζει πρώτα τη βαλβίδα ολίσθησης που ελέγχει την κύρια βαλβίδα (η βαλβίδα είναι ισοδύναμη με τη βαλβίδα πιλότου στη βαλβίδα ανακούφισης πιλότου, η οποία κινείται αυτή τη στιγμή
Το λάδι στον κάτω θάλαμο του βραχίονα επιστρέφει στη δεξαμενή μέσω της εσωτερικής οπής λαδιού της κύριας βαλβίδας μέσω της διαδρομής που ανοίγει από τη βαλβίδα ολίσθησης. Όταν η ροή λαδιού πίεσης διέρχεται από την οπή απόσβεσης της κύριας βαλβίδας της βαλβίδας συγκράτησης, δημιουργείται πτώση πίεσης, έτσι ώστε η πίεση λαδιού που ενεργεί στο άνω και κάτω άκρο της κύριας βαλβίδας να είναι άνιση, σχηματίζοντας μια ορισμένη διαφορά πίεσης. Η κύρια βαλβίδα ανοίγει και το λάδι πίεσης που ρέει από το κάτω μέρος της μπούμας ρέει μέσω της κύριας βαλβίδας στη βαλβίδα ελέγχου μπούμας. Όταν υπάρχει ασυνήθιστη υψηλή πίεση στο κάτω κύκλωμα του κυλίνδρου μπούμας, η βαλβίδα ασφαλείας στη βαλβίδα συγκράτησης ανοίγει για να παίξει προστατευτικό ρόλο.