Αισθητήρας πίεσης λαδιού 25070-CD00A Πίεση κλιματισμού 0-600bar

Η αρχή λειτουργίας του αισθητήρα πίεσης βενζίνης είναι:

Η πίεση επενεργεί άμεσα στο διάφραγμα του αισθητήρα, έτσι ώστε το διάφραγμα δημιουργεί μια μικρομετατόπιση ανάλογη με τη μέση πίεση, έτσι ώστε η αντίσταση του αισθητήρα να αλλάζει και το ηλεκτρονικό κύκλωμα να ανιχνεύει αυτή την αλλαγή και στη συνέχεια να μετατρέπει ένα τυπικό σήμα που αντιστοιχεί σε αυτή η πίεση.

Στη βιομηχανική παραγωγή, ορισμένοι δείκτες ποιότητας προϊόντων (όπως ιξώδες, σκληρότητα, ομαλότητα επιφάνειας, σύνθεση, χρώμα και γεύση κ.λπ.) δεν μπορούν να μετρηθούν γρήγορα και άμεσα με τη χρήση παραδοσιακών αισθητήρων και δεν μπορούν να ελεγχθούν διαδικτυακά. Ο ευφυής αισθητήρας μπορεί να μετρήσει άμεσα ορισμένες ποσότητες (όπως θερμοκρασία, πίεση, ρυθμός ροής κ.λπ.) στη διαδικασία παραγωγής που έχουν λειτουργική σχέση με τον δείκτη ποιότητας του προϊόντος και το μαθηματικό μοντέλο που καθιερώνεται από τεχνολογία νευρωνικών δικτύων ή έμπειρων συστημάτων μπορεί να χρησιμοποιείται για τον υπολογισμό και την εξαγωγή συμπερασμάτων της ποιότητας του προϊόντος.

Οι αισθητήρες πίεσης αυτοκινήτων χρησιμοποιούν έναν από τους συμβατικούς αισθητήρες πίεσης λαδιού

Αυτός ο αισθητήρας πίεσης αυτοκινήτου είναι ο έλεγχος πίεσης λαδιού για το σύστημα πέδησης με ενισχυτή πίεσης λαδιού. Ανιχνεύει την πίεση του ρεζερβουάρ, το σήμα κλεισίματος ή θραύσης της αντλίας λαδιού εξόδου και τον συναγερμό μη φυσιολογικής πίεσης λαδιού. Η δομή του φαίνεται στο σχήμα και είναι εξοπλισμένο με μετρητή καταπόνησης ημιαγωγών, το οποίο εκμεταλλεύεται το χαρακτηριστικό ότι η αντίσταση αλλάζει όταν αλλάζει το σχήμα του μετρητή τάσης. Επιπλέον, υπάρχει ένα μεταλλικό διάφραγμα, μέσω του μεταλλικού μετρητή καταπόνησης διαφράγματος για την ανίχνευση της αλλαγής της πίεσης και τη μετατροπή της σε ηλεκτρικό σήμα μετά από εξωτερική έξοδο.